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ようこそ、「スネークパパの掲示板」へ。お気軽に投稿いただければうれしいです。（『スネークパパの部屋』管理者イレブン） ■■イレブンへの連絡先■■ メール：hal9000jp@ace.ocn.ne.jp　■■■■

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ｋｙ　 2021年5月9日(日) 21:53 修正 レース鳩に塩分を与えたほうが良いか・・・は、ものです。・・・この意味がよくわからないのですが。 　入力ミスでした。ご指摘ありがとうございます。　 イレブン　 2021年5月10日(月) 3:08 修正 修正文は、「レース鳩には、塩は１％で十分ですから塩土などで充分おぎなえるものです」です。文が抜けていました。本文を修正しました。

■■『油性粒子理論　研究』�C■■L.E．シューマン理論からの検証�U：●「1977年8月21日ジャパン・ゴードン・ファミリー・クラブ（会長：平田基哉）主催質問会記録」：於大阪ロイヤルホテル■（出典：『Channpion』誌1977年11月号、P82〜P84より引用)■ 　 イレブン　 2021年5月9日(日) 4:50 修正 L.E．シューマン理論からの検証�Uでは、1977年8月21日に行われた「ジャパン・ゴードン・ファミリー・クラブ（会長：平田基哉）」主催の質問会記録記事を引用しました。第2回の訪問の資料もどこかにあると思います。見つかったら掲載しますね。 この記事でも、L.E．シューマンさんは、「シミ」の重要性に触れています。わずか3ページにまとめられた記事なので、実際には、もっと深いところまでの議論がなされていたと思いますが、そこは、参加されていた方だけがうかがい知るところでしょう。 いよいよ平田基哉さんの登場です。次回は、「平田基哉理論による検証」を掲載する予定です。 　■■今後も近親交配で■■　 L.E．シューマン　 2021年5月9日(日) 4:55 修正 ■大前■　シューマンさんのゴードンとまったく異なる系統の鳩と交配・作出された鳩が日本の各地の大レースでひしょうに良い成績をあげていますか、このような交配はいかが思われますか。 ■シューマン■　ゴードン系の鳩に異血した場合、良いもの同士で交配すれば、すぐれたレーサーかできるでしょう。だか､私の鳩舎ではそのような異血を導入しなくても毎年よく飛んでいるので、いまのところ考えていません。 ■大前■　内部交配で近親で作出していくのか。また、そのようなことをつづけるとレース鳩は弱い鳩になっていくのではないでしょうか。 ■シューマン■　今後もあまり異系統を交配に使うことはないでしょう。私の鳩舎は、古いゴードン系の鳩が基礎になっていて、その当時の古いゴードン鳩をサム・ハンセン氏から入手し、よく飛んでいる鳩舎からたびたび交配用として導入し使用しているので弱くなるようなことはなく、心配したことはありません。人間の場合とべつで、鳩の場合にはだいしょうぶだと考えております。 　祖先が同じ血続からできたものを交配用にするのがいちぱん良いように思います。私は、このような方法で成功しています。 ■大前■私は近畿地区連盟に所属し、レース参加しておりますが、ご存知のように地形的にむずかしく、悪天候下のレースが多いのです。あなたのゴードンは悪天候下のレースでは勝つことが多いように思いますが、晴天のレースではスピードがないように思いますがいかがでしょうか。 ■シューマン■　晴天のレースでは、ヨーロッパ方面の鳩は体がひじょうに立派にできていますから比較的体力があるのでスピードが出ると思います。 ただし悪天候の場合は、大きな体の鳩は気流の影響を受ける率が大きいので小さめの鳩が良いと思います。 　競馬でも短距離に強い馬と長距離に強い馬があり、長距離に強い馬を短距離に走らせても。とても短距離に強い馬には勝てないのと同ヒことだと思う。 　また、レース鳩はすべて口をあけて見るとよくわかるが、呼吸が静かでなくてはならない。口を開けて見て呼吸の早い鳩はレースにはむかない駄目な鳩である｡(本誌３月号94頁掲載゛ノウハウ50″および５月号56〜60頁掲載のニツシンク氏講演を参照されるとよいと思います。注チャンピオン牡） 　また、ゴードン系の鳩は、短距嵯でなく長距離を楽しんだほうが良いと思います。 　ただ、ゴードン系の中にも分速1100米以上で飛ぺることのできる鳩は短距離から中距離で充分楽しむことができると思う。そして遅い鳩は長距離レーサーであるから……このように考えたら良いと思います。 ■大谷■　眼と天候に関係がありますか。 ■シューマン■　晴天のレースで良い成績をあげる鳩の眼は第一にアイサインの輪が細く狭い。また、アイリスの色は赤い濃い色か黄色で、アイリスの凸凹が浅く構成がかんたんなものか多い。そして瞳のしぼりが良い鳩である。 　悪天候によい鳩は、暗いブラウンとかバイオレットの眼を持っているものがよく、眼の前方のアイリスに向かって黒い色がかかっているものがよいと思う。 アイリスは凸凹が探くなってギザギザになっているものが悪天のレースに強い。また、長距離にも良い。私の鳩舎で長距離に良い成績をあげた鳩は全鳩そのようになっている。 ■三宅■種鳩用には、どのような鳩が良いですか。 ■シューマン■　種鳩に選定する鳩はもちろん、血統的に良いものから作出されていなくてはならないが、まず、全体のバランスが大切です。 とくに、私としては眼の構造を重視しています。眼の構造を見のがすことはできない。 アイリスがマーブルのようにいろいろな色素がまざり合っていて、しかも、アイリスの凸凹がはげしくちりぱめたようになっているものでなくてはならない。眼の構造は複雑になっているほど良い種鳩になります。 　■■マーク鳩の選定方法■■　 □　 2021年5月9日(日) 4:59 修正 ■大谷■　眼の中にシミのようなものがある鳩がいますが、このようなものはどう考えますか。 ■シューマン■　眼の前方に向かって黒い色素が現われている鳩は、レースに最高で瞳が小さいほうが良い。富本　鳩は眼をつむって飛翔するのか。 ■シューマン■　鳩は飛翔するときは眼をつむって飛んでいます。それは薄い透明な膜があり、それを閉じて飛びます。しかし、この膜を閉しても前方はよく見えるようになっています。 ■大前■　マーク鳩を選定する際のコンディションの見方は。 ■シューマン■　第一に動きがシャープであること。そして。胸の肉が清潔であること。胸の肉の色は少ししめっているようなピンク色が最も良いと思います。 ■荒木■　キールの高い鳩はどのように考えますか。 ■シューマン■　キールの型は、ちょうど卵を横に切ったようなものがいちばんよい。 ■荒木■　キールの前方が高く、後方に行くに従ってくい込んでいる鳩はどうですか。 ■シューマン■　そのような鳩は飛翔するとき前側に重心がかかり、飛ぷバランスが悪いと思う。風の強い短距離から中距離のレースに向いているでしょう。 ■大前■　胸の肉の色が黒ずんでいる鳩を、ピンク色にするにはどのような方法がありますか。 ■シューマン■　麻の実を別に与えると良い。しかし、あまり多く与えてはいけない。三日間ぐらいが適当でしょう。ただし、コンディションが8割方良くなったときがいちぱんチャンスだ。そして、ビタミン（水溶液）B12の入っているのが良い｡そのようにすればピンク色に仕上げることができる。 　■■大麦を残さないように■■　 □　 2021年5月9日(日) 5:01 修正 ■大前■　エサの量と与え方はいかかですか。 ■シューマン■　トウモロコシ50％、エンドウ豆20％、小粒20％、ビレット10％です。ビレットがない場合は、かわりに大麦を与えてください。 　エサの与え方は、大麦を残すことがありますか、大麦を残すということは全体的にエサの量が多いということですから、大麦を残さない程度に与えてください。私は、いつもこの方法です。 ■蜂谷■　レースから帰舎した鳩は、どのようにコンディションを上げていくのでしょうか。 ■シューマン■　レースから帰舎した日にハチ蜜とレモンを少しまぜて飲水器に入れる。そして、２日後にもう一度与える。また、レースから帰舎した日から３日間は豆類は与えない。 　レース参加の持寄り３日前ごろからコンディションが上がって来たときに豆類を与えます。なぜ豆類をレースから帰舎した鳩にすぐ与えないかというと、消化か悪いので、体の疲れた鳩には疲労がとれてから与えるべきです。 　長距離に参加させる鳩のコンディションの調整はあせらず少しずつ階段を登っていくように少しずつさせます。 ■荒木■　トウモロコシは大粒、小粒の場合、どちらが良いでしょうか。 ■シューマン■　問題は色の良い黄色いものならどちらでも良いでしょう。トウモロコシの中には、脂肪分が0.5％あります。消化が良いエサです。 　豆類は消化が悪いのでコンディションの上がるのを待って与えてください。調子の悪いときは豆類は与えないように……。 ■中鳥■　レース鳩に塩を与えたほうが良いか。 ■シューマン■　塩はなるべく与えないほうがいいでしょう。塩を与えるとのどがかわき水を多く飲むので、鳩の筋力がやわらかくなり体重も重くなり、シャープに飛ぷことができなくなります。レース鳩には、塩は１％で十分ですから塩土などで充分おぎなえるものです。ただし、水浴の際には塩を入れることは良いことです。 ■宮本■　レース鳩の中でもとくに神経質な鳩がいるがこのような鳩に対してはどのように考えますか。 ■シューマン■　神経質な鳩は輪送の途中とか、現地で悪天候のため滞在が長くなるとひじょうにコンディションをくずしやすいということを知っておかねばなりません。 　神経質な鳩は、どちらかというと中距離までのレースでは良い成績をあげることが多い。放鳩が予定どおり早く行なわれるときには期待できるものです。 　長距離レースのように放鳩するまで時間がかかるレースでは調子をくずしやすいですね。 　また、最後にシューマン氏より、私のゴードンを日本に送って10数年になりますが悪条件下のレースでひじょうに立派な成績を数多くあげていることをくわしく知り、心から喜んでいます。今後ともできるかぎりゴードン・クラブに対して応援をおしまない者です。きょうは、皆さんと楽しく一日を過ごさせていただきありがとうございました。 とあいさつかあ')、無事終了した。 　◇◇〔氏は現在60才。 12才から鳩の飼育をはじめ58年からゴードン系を飼育。日本には3度目の来日で、親しい鳩友が多く、日本に帰って来たようだという〕◇◇ (以上）

ｋｙ　 2021年5月8日(土) 8:02 修正 シユーマンのこの記事を探していました、ようやく見つけたという感じです、以前確か問題になった脇の下の羽毛についてもしっかり書かれています。実践的な見方で寸。 　資料「シューマン氏の必勝法」について　 イレブン　 2021年5月9日(日) 5:51 修正 ＫＹ様 資料「シューマン氏の必勝法」は、もうずいぶん以前からイレブンの「眼の理論」ファイルに雑誌から切り取って綴じていた資料の一つです。こうして喜んでいただければ何よりのことと思っています。ＫＹ様のサイトの方でも貴重な資料を公開していただいており、イレブンもいつも参考にさせていただいています。 日本鳩界の文化と海外の鳩界の文化の大きな違いの一つに、出版されている書籍があまりに少ないということがあります。 一方、鳩界雑誌については外国に勝る素晴らしい雑誌がこれまでも数多く出版されてきていました。内容的にも時代を超えて残していくべき価値の高い記事が数多く存在しています。 しかし、「雑誌」の最大の欠点は、時の経過とともに消えてなくなってしまうことです。書籍として出版されていれば、古本屋市場や図書館等に残って行くので歴史の中に記憶されていくことが出来ます。 こうした思いから、イレブンは、この「スネークパパの部屋」を17年前、立ち上げて以来、可能な限り、そうした資料を研究内容の引用資料として掲載してきました。 その基となっている鳩界雑誌は、イレブンのこうした取り組みを好意的に思っていただいた方々から頂いたものです。そのご好意に報いるためにも、これからも、鳩界史に残していくべき資料の公開を続けていきたいと思っております。また、これは、何よりもイレブン自身の研究を深めていくためのものでもあります。 折角、今回、眼に関するテーマとなっていますので、とりあえず手元にとっていた資料はできるだけ関連付けて公開していく予定です。 イレブンは、眼の理論に関しては、最低、今までに公開されてきた理論を踏まえた上で議論されるべきだと考えています。 ※画像は、「シューマン氏の必勝法」の冒頭で話題になった鳩です。 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ ■尾内■　さて、シューマンさん。あなたはさき程、柴崎鳩舎を訪問されましたが、１０００粁チャンピオンを見た感想はいかがですか。 ■シューマン■　私の見るところでは、あの鳩は２分の１ゴードンだが、すばらしいアイサインをしている。他にも良いハ卜は多くいたが、あのハ卜の目には勝てません。 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

■■『油性粒子理論　研究』�C■■L.E.シューマン理論からの検証�T●「シューマン氏の必勝法」代表質問者：尾内一郎■（出典：『愛鳩の友』誌1972年10月号、P138〜P141より引用)■ 　 イレブン　 2021年5月8日(土) 5:44 修正 この記事は、L.E.シューマンが、日本に初めて来日した1972年の夏頃の資料です。L.E.シューマンはその後２度にわたって日本を訪問していますが、来日した海外の著名競翔家のなかで、初めて眼の理論をちゃんと語った人物です。 このL.E.シューマンが初めて来日した時に、対応したのが尾内一郎さんと日鳩の皆様だったようです。尾内一郎さんは、この頃すでに広島鳩界に足繁く訪問し、眼の理論の研究に集中されていた頃でしょうから、こうした場面が設定されたのでしょうね。 短い記事ですが、L.E.シューマンは最初の発言の中に、アウトバンド・サークルオブアダプテーション（C/A)、油性粒子の重要性をすでに語っています。記事が出された当時は、まだ基礎的な知識がほとんど公開されていなかったのでこの記事からL.E.シューマンが述べようとした意味合いをちゃんと理解できていたのは極一部の人々だけだったのではないかとイレブンは感じます。 　・・　 愛鳩の友編集部　 2021年5月8日(土) 5:46 修正 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ 　さる７月７日（1972年）、アメリカン・レーシングピジョン・ニュース社社長一行が来日して鳩界の面々と歓談したことは８月号で紹介した。そして７月１０日、同行のシューマン夫妻は日鳩葛飾支部を訪問して同支部員達の熱心な質問に答えた。なお代表質問者は尾内一郎氏。通訳は杉山氏が受持った。 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ 　■■目で勝負する■■　 ■L.E.シューマン：（代表質問者：尾内一郎）　 2021年5月8日(土) 5:48 修正 ■尾内■　さて、シューマンさん。あなたはさき程、柴崎鳩舎を訪問されましたが、１０００粁チャンピオンを見た感想はいかがですか。 ■シューマン■　私の見るところでは、あの鳩は２分の１ゴードンだが、すばらしいアイサインをしている。他にも良いハ卜は多くいたが、あのハ卜の目には勝てません。 ■尾内■　あなたは”目″の研究をされているそうですね。そこで、目の色およびアイサインの考え方について教えて欲しい。 ■シューマン■　鳩は、目の色とアイサインで良し悪しを見分けることが出来る。私の血統の目の色は９０％コーヒーアイで、アイサインは９０％がグレーアイサインである。３０倍の拡大鏡で見るとよくわかるが、瞳孔の周りに幅や形は異なるものの、わずかな色を帯びている輪がある。これをアイサインという。長距離で優秀な成績を上げたハ卜はそのアイサインが、つまり小さなビーズ状のキラキラした粒子が、内側にある。 　（図１−�U） 　アイサインの外側には、裴のようになっているのや、大きさは大小の、色のついた粒子がある。これが全然ない鳩もある。優秀な鳩にはこれが必ず、良く出ている。 　（図１−�V） 　次に外虹彩部分では、色が多様で、瞳孔を中心にして放射線状に散っているのが良い。 （図１−�W）特に、ゴードン系では、虹彩の終った部分、人間の白眼部分、が黒くなくてはならない。（図２） 　スピードの出る鳩には、肉眼で見ると、アイサインの前方、くちばしの方に、黒くしみのように瞳孔が変形して、流れているものがあり、アイサイン全体がそのようになっているのもある。ただ、眼の鑑定は、満１年以上の鳩でないと困難ですね。 　■■翔鳩の見分け方■■　 □　 2021年5月8日(土) 5:51 修正 ■尾内■　私も目については研究していまして、大変参考になりました。それでは、次に全般的にお話して欲しい。 ■シューマン■　では外見的な判別法から話してみましょう。 　まず、竜骨。これが高すぎるもの、その胸の薄すぎるもの、首が長いもの、脚の長いもの、これらは淘汰しなければなりません。竜骨が適当に高く、恥骨に向かってカーブが形良く、恥骨がよくしまったもの、筋肉が竜骨と同じ程度に発達しているもの、腰のしっかりしているもの、こういう鳩はグーですね。 ■尾内■　筋肉についてもう少しお話下さいませんか。 ■シューマン■　筋肉は適当に弾力を持ち、腹を舐めて舐めてこすると、きれいなダークピンク色をしていなくてはなりません。こすってみて色の黒いものはダメです。 　以上を分類して １.健康であるか ２．目はどうか ３．バランスがとれているか ４．竜骨は高すぎないか ５．羽のカーブの状態はどうか という点に私は気をつけています。 ■尾内■　１と４は日本でもよく知られていますが、５の羽のカーブとはどんな状態を指すのでしょうか。　　　　　　　 ■シューマン■　肩の付け根の部分がポコ″と膨らんで、高くなくてはならない。こういう鳩を羽のカーブが良いと言います。 　■■良鳩は慌てない■■　 □　 2021年5月8日(土) 5:53 修正 ■尾内■　その他に、あなたはどんな方法で見分けているのでしょうか。 ■シューマン■　そうですね。舌の奥に器官の穴があるでしょう。その運動が激しいものは、生後２ヵ月目に淘汰します。フマラソン選手が少し走っただけで呼吸を荒くするようではいけません。 　その他、私はカゴの中に４０分間ハ卜を入れて観察してみます。カゴから出ても、落ちついていて、精神状態が一定であるのは良く飛びますよ。鳩舎の中で、いつも床に降りているのはどうも良くないですね。 　また、親鳩を掴んだとき、尾を拡げて、上へ上げるのは感心しない。むしろ、下げなくてはなりません。 ■尾内■　尾の出たところで、今度は羽根のことを話して下さいませんか。 ■シューマン■　そうですね。主翼を引いて拡げるとき、隙間が開くようでは思わしくない。羽根と羽根のねばりがあり、なめらかに開き隙間のない状態、そして主翼の先３枚の長さが揃っているというのが良く飛びますね。 ■尾内■　揃っているとは具体的にどんな状態を指すのでしょうか。 ■シューマン■　羽根を拡げて裏側の部分、人間の脇の下にあたるところですね、ここに、細い３枚あるいは４枚の毛がきれいに揃っていて、それらの先端がハサミで切ったように水平になっているということですね。 ■尾内■それはなぜでしょうか。 ■シューマン■　理由は私には解らないのですが、結果的にそうなっている。私が調べた範囲内では、好成績を上げた鳩は全部、そうなっていますね。 　■■手を抜くな■■　 □　 2021年5月8日(土) 5:56 修正 ■尾内■　これはなかなか興味深い発見であると思います。ではいよいよ実践的な話に移りたいと思います。そこで、飼育方法をお伺いしたいのですが、まず飼料はどういうものをお使いですか。 ■シューマン■　年を通し、ほぼトウモロコシ６０％．エンドウ３０％、大麦９％、亜麻（植物の一種・不詳）ビタミンB12を１％の配合で与えております。 ■尾内■なる程。では育て方としてはどのようにされていますか。 ■シューマン■　まず、若鳩のときには健康に留意する。健康を保つためには鳩舎の換気を十分良くしてやること。それから、週に２回は水浴をさせてやりたいですね。 　鳩の腹を開くと白い粉、これはフケですのて十分管理して欲しい。不健康な鳩は、腹の筋肉をつばでこすってみると、どす黒いピンク色になるのがよくわかります。これでは良い成績は期待できません。それから、自分の飼育血統の鳩の体のバランス、大小及び羽色、目の色等を早く覚えて、その性質を呑み込むことが大切ですね。 　■■レース参加への道■■　 □　 2021年5月8日(土) 5:58 修正 ■尾内■我国では気候上の制約が多い点もあり、健康管理には細心の注意を払わなくてはなりませんね。 　さて。そこで、レース訓練の段階に入るのですが、それについてお話下さい。 ■シューマン■　日本では、若鳩（１才鳩）のときから相当長距離を飛ばすと聞きますが、できれば、一才では無理をさせない方が良いのではないか。 私は、生後２０ヵ月位はレースに参加させずにおき、４０マイル（６４キロ）程度の基礎訓練を行っている。さて、レース参加予定の生後２０ヵ月の若鳩は、レース参加２ヵ月前より。毎週６０マイル（約１００キロの訓練を直前まで続ける。 更に、レース参加前の１００マイル　（１６０キロの訓練では、１６０分で帰舎しない鳩は私の鳩舎では淘汰してしまう。この経路をたどってやっと、レース参加の資格鳩が選ばれる。 ■尾内■　あなたの訓練がレースでどんな成績を挙げたか教えてくれませんか。 ■シューマン■　昨年、私はケワニー・オープン５００マイル（８００キロ）レースにNo-629・70・614・313の４羽を送り、１位、２７位、２８位を得た。このうちのNo-629（ウィッチタボーイ）は実距離４６０マイル（７４０キロ６時間４７分、1924．14ヤードで帰舎し、見事に優勝しております。 ■尾内■　この鳩にはどんな訓練を行ったのですか。 ■シューマン■　この鳩の訓練には、レース１カ月前より１週間前まで１００マイルを毎週１回行い、それから４６０マイル（７４０キロ）にジャンプするという方法をとりました。 ■尾内■　その方法は我国にもあてはまるとお考えでしょうか。 ■シューマン■　私は、この方法で多くの成果を得た。日本でも、１００キロ訓練を４週間続けた鳩は、４００キロ、６００キロレースで必ずや好成績を収めると思う。 ■尾内■　ところで、あなたは４０マイル、、１００マイルと距離を伸ばしてゆく前に、四方訓練あるいは扇形訓練をしているのですか。 ■シューマン■　いいえ。私は最終目的の放鳩地に向かって直線に訓練するという方法をとっています。 ■尾内■　どうもありがとうございました。今日は私共にとって大変嬉しい日でした。 　■補足資料�@　 イレブン　 2021年5月8日(土) 6:30 修正 ・ 　■補足資料�A　 イレブン　 2021年5月8日(土) 6:33 修正 代表鳩画像 　■補足資料�B　 イレブン　 2021年5月8日(土) 6:34 修正 ・

4都府県の緊急事態宣言延長決定　 イレブン　 2021年5月7日(金) 23:56 修正 今日昼頃、10日の１０００Kレース持ち寄りの延期の連絡がありました。天候が良くないとの理由だと思っていました。 よる　19時にニュースを見ようとてれびをつけたら 「4都府県の緊急事態宣言」の報道があっていました。 天候の方もしばらく梅雨前線の影響で不安定な状態が続きそうですし、イレブンが住む「福岡県」も31日まで「緊急事態宣言」となり、いよいよ2021年春の「１０００Kレースの行方」が不透明になってきたような気がしました。 どうなるんでしょうね！

■■『油性粒子理論　研究』�B■■尾内理論からの検証�U：「”眼科”尾内氏大いにまくしたてる」◇■（出典：『愛鳩の友』誌1976年9月号、P120〜P123 ）より引用) 　 イレブン　 2021年5月7日(金) 2:08 修正 この「”眼科”尾内氏大いにまくしたてる」は1976年の秋9月の記事です。 尾内一郎さんは、1967年春広島鳩界が1000ｋレースで68羽参加30羽記録という大記録を打ち立てた際、広島にすぐさま訪れています。そしてそこで見た広島鳩界の鳩作りのレベルの高さに驚嘆し、その鳩理論の奥にある「眼の理論」の存在を知り、毎年足げ来広島に訪れ「眼の理論」を研究したと、後年語ってます。 当時から尾内一郎さんと言えば鳩界ジャーナリズムによく登場されていた著名な人物だったので、当然、いろんなところで眼に関する発言をされるようになっていました。 この記事によると、そうした経緯の中で、同じ関東の著名な競翔家大沢清孝さんが尾内一郎さんのことを”眼祖”と呼び、「怪しげな理論」を吹聴する「教祖」のような人物のように評価したことが、どうもこの「論争」の火だねになったようです。 確か、イレブンの記憶では、大沢さんは「眼」なんかで鳩が飛ぶ・飛ばないなどいうのは「まやかし」というような批判を明確にされていたように記憶しています。 　こうした背景もあって尾内一郎さんが「愛鳩の友」社の編集員に語った内容だけに、それまで、あまり踏み込んで語られていなかった眼に関する理論がこの記事には、掲載されています。 実は、イレブンも、この「スネークパパの部屋」を立ち上げた2004年、今から17年前、この大沢さんのような考えをお持ちの方から、眼の理論の存在に対して批判的な意見をいただいたことを記憶しています。 その時、関東方面にはこの大沢さんのような考え方が伝統的にあるんだなと感じたことを記憶しています。そして、その背景には、様々な日本鳩界の歴史の形成の特質が働いていようにも感じていました。この問題は、また、いずれどこかで触れていくことになると思っています。 さて、この「”眼科”尾内氏大いにまくしたてる」で尾内一郎さんが述べている眼の理論を、先ずはじっくり見ていきましょう。今、テーマとなっている「油性粒子」の問題についてもキチンと触れています。 イレブンはこの論文には、眼の理論を考えていく上でいくつもの重要な観点が述べられていると思っています。 最近は、こうした「熱い議論」が交わされることが少なくなっているようですね。お互いずいぶん「大人」（老齢化）になっているからなんでしょうけど……。 この「”眼科”尾内氏大いにまくしたてる」を読むと、当時の鳩界が熱気盛んな「熱い時代」だったことも思い起こさせます。 　◇◇◇◇　眼だけがすべてではない　◇◇◇◇　 尾内一郎　 2021年5月7日(金) 2:44 修正 　大沢さんが私のことを″眼祖″といわれたようですが。もともと私は”眼科″といわれているくらいですから、少しも気にはしていませんよ。 　しかしですね、眼祖とか眼科とかいう人たちの中には、私のことを誤解している向きが多いようですね。あれだけ話をした大沢さんですら。私のいうことを十分に理解出来ていないようですから一般の人たちが誤解されているのも、無理ないと思いますけれど、一方では私と同意見の方も沢山おられるわけです。その人達までが誤解を受けたままでいることは、私としても忍び得ませんので今回は敢えて喋らせてもらいますよ。 　大体ですね、私は今までに一度だって。眼がすべてに優先して鳩の能力を表徴しているとか。鳩は眼がすべてだ、なんていったことはありませんよ。その点が私の意見に対する誤解の最大のポイントなんですね。大沢さんだってクラウン賞をとったこともある人なんですから、そんなことをいって貰っちや困るんですよ、本当に。まったく大沢さんらしくもありませんね。 　私だって眼だけで鳩の良否を判断するなんてことは考えていません。いちばん大切なのは全体のバランスですよ。 それから部分的にいうと、第一に恥骨ですね。それに竜骨や筋肉も含めてなんですが、そういうものはベテランといわれる人達は鳩を掴むでしょう。すると習慣的に指をスー″と走らせて、一瞬の間に良否を判断してしまうんですね。 それらを良しと判断した上で眼を見るわけです。その時点での眼による判断の比重は高くなり、おそらく７、８割は占めるでしょう。しかしそれは、全体のバランスや恥骨、竜骨、翼などの部分部分を見た上でのことですから、全体の中で占める眼による判定の比重というものは、１割ぐらいなものなんですよ。 　その点を多くの人が誤解していて。眼だけで飛ぶかどうか判るもんかとか、いろいろいわれるわけなんですね。 　◇◇◇◇　眼は頭脳を覗ける唯一の窓　◇◇◇◇　 尾内一郎　 2021年5月7日(金) 2:49 修正 　眼は脳にいちばん近い器官で、脳の一部分であることは医学的にも証明されているんです。 脳の一部として外から見ることのできるものは、眼だけなんですよ。もちろん、眼だけで脳の働きのすべてを判断できるものではありません。眼から判断できるのは、知能指数と性格という脳が司どる部分の３分の１ぐらいが、何となく判断できる程度だと思いますね。 しかし私たちにとって鳩の眼以外に、鳩の脳の働きを判断する手段がないのです。ですから不確実な点もありますが、眼に注目せざるを得ないわけです。 　私が眼に注目してから、優勝鳩、上位入賞鳩や銘鳩といわれる鳩を随分と見ておりますが、スピードバードにはこのような眼が多いとか、優れた種鳩にはこの種の眼が多いとかいう点に段々と気がついてくるわけです。 これは経験的な事実として動かすことのできない認識ですね。もちろん、例外的なものも随分とありますよ。けれども、非常に高い確率で共通した特徴を眼について認めることができるんです。 　今、申しあげたように、この距離のレースで、スピードの出ている鳩にはこの種の眼が多いとか、長距離を何回も帰ってくる鳩には、このような構造の眼が多いとかいう経験に基づく事実から、今度は逆に考えて、この種のレースに向く眼をつくるには、どのような配合をすれば良いのか、という作出の問題にも入っていけるわけですね。 　そうして出来た鳩を実際にレースに使ってみますと、思ったとおりの実績を挙げてくれる鳩は10分の１ぐらいでしょうか。しかし、そういう鳩は必ずといってもいいくらい、私が考えていたような眼を持った鳩ですね。 　そういう経験を積み重ねていきますと、眼の構造に関して、鳩の性能を判断する上について無視できない或る種の特徴を、はっきりと認識することが出来るわけです。 もちろん、これは確率の問題ですから例外もありますし、私自身にしても、絶対的なものを掴んでいるとまでは云えませんし半分は模索している段階ですから、今後も研究を重ねていかなければなりませんが、これからの競翔家は眼を無視すべきではありませんね。 眼について少し注意を払っていただいて、気長に鳩を見ていただけば、かならず眼から何かを掴んで貰えるですよ。 　・・　 愛鳩の友編集部　 2021年5月7日(金) 2:50 修正 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ 　尾内さんの話は、一気にここまで続いたが、この辺でひと息いれていただいて、以下は、図解などをとりまぜながら、尾内さんに眼に関する蘆蓄を傾けていただこう。 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ 　◇◇◇◇　種鳩の三分の一は銀眼に　◇◇◇◇　 尾内　一郎　 2021年5月7日(金) 2:55 修正 　眼だけに限ったわけではありませんが、眼の良し悪しについては比較の問題ですから、絶対に駄目だという眼はないわけです。こちらの方がこの眼よりは良いということなんですね。そして、より良い眼、自分が望んでいる眼の鳩をつくる上でいちばん肝心なのは配合の問題です。 　眼に関しての配合の問題については。私なりにある程度まとまった考えを持っていましたが、ファンネ氏が来日して私のところに訪ねて来たときに決定的な点を教えて貰ったんです。私としては配合の問題がポイントだと思っていたので、その点についてファンネ氏にしつこく尋ねたんです。 　ファンネ氏の答えは、私たちが感じていたのと同じように、対照的なものを交けなさいと、はっきり教えてくれましたね。明るい眼と暗い眼、柿眼と銀眼を交けなさいということですね。 　配合というものは天秤のバランスと同じで、補い合わせることが必要で、同じもの同士を交け合わせても駄目なんですね。例えば明るい眼と明るい眼を交けますと、明るい眼が出来る割合が高いですね。ところが期待をかけていると、とんでもないところで”ポロッ″と落ちてしまうことがあるんですね。これが配合が合っていないということなんです。 　それに、一般的にもいえることかも知れませんが、うちの松風の場合は柿眼の方がよく飛ぶんです。皆さんは飛んだ鳩だけを見ますから、松風は代々柿眼だと思っているんですが、そういう柿眼をつくるために銀眼が必要なんですね。 松風の場合は銀眼に出た場合はあまり飛びませんよ。けれども種鳩としては絶対に必要で、その鳩舎の種鳩の３分の１ぐらいは、銀眼を揃えるべきですね。 　一方、銀眼で飛ばしている鳩舎がありますが、その場合には、よく飛ぶ銀眼をつくるために柿眼が必要なわけで、種鳩の３分の１ぐらいを柿眼にしたら良いと思います。 　◇◇◇◇　色素の薄い柿眼は悪天候向き　◇◇◇◇　 □　 2021年5月7日(金) 2:56 修正 　私は鳩の写真を随分と続けて撮っているんですが、写真を撮る場合、室内はもちろん廊下の明りまで全部消して。まっくらにして鳩を撮影台に乗せますね。 その時にたまたま室外からの明りがさして薄明るいとき、まあ人間では物がよく見えない程度の明るさなんですが、トコトコ歩き出す鳩がいるんですね。そういう鳩には長距離を何回も飛んでいる鳩が多いですよ。頼まれて写真を撮るときに、そんな鳩がいた場合、この鳩は随分飛んでるね、というとピタリと当りますよ。 　そのように、長距離を何回も飛ぶような鳩はほとんどが色素のうすい眼を持っていますね。またこういう眼は難レース、悪天レースになった場合に能力を発揮する眼です。イギリスのノーマン・サウスウェルの系統も色素がうすいですよ。 また夜間に帰ってくる鳩が時々おりますが、このような鳩の眼は、おそらくは色素のうすい柿眼だと思います。 　一方、短距離や中距離に強い鳩というのは、色素が濃いというか、明るさのある眼ですね。ファソブリアーナなどがその例です。 　◇◇◇◇　鳩の楽しさを増す眼の研究　◇◇◇◇　 □　 2021年5月7日(金) 2:57 修正 　鳩レースの最大の楽しみは、レースに勝つことでしょうが、同じ勝つにしても、やみくもに飛ばして勝つよりも、自分が狙ったとおりの鳩が勝ってくれれば、楽しみも一層大きい筈です。 その狙いも配合の時点から考えていけば、鳩レースの味わいも深まる一方なんで、誰でも配合をするに当っては、系統や成績を参考にして決めているんですが、その参考資料の中に″眼″を是非とも加えて貰いたいんですよ。 　先程も申しましたように、眼は脳を覗くことの出来るただひとつの器官なんです。 私たちは鳩に対して知能テストを行うことは出来ませんが、眼を見ることによって、かなり高い確率で知能や性格を窺うことが出来るんです。そして普段から眼に注意を払っていれば、経験の積み重ねによってその確率を高めることは容易なんです。 　自分が考えたとおりの眼の鳩を作出できたときの喜び、そしてその鳩が好成績を挙げたときの一層深い喜び、そういう結果を統計的に計算して、判定の確率を高めていく楽しさ。鳩レ―スにもうひとつの楽しみが加わるじゃありませんか。眼を軽く考えないでください。 （以上）

★2021年春700K２２日目帰還！！★【源流WILD（ワイルド）号】２０YT０３６３０BC♂　　（源流スーパークラック号×源流パール号）　 イレブン　 2021年5月6日(木) 20:56 修正 4月15日放鳩だった2021年春７００K地区Nに参加していた２０YT０３６３０BC♂が本日帰還しました！！ 22日目の帰還です。筋肉も落ちておらず、眼がギラギラした状態で帰還し雌を追いかけていました。つかんで翼を広げると、少し赤茶色に日焼けした翼が、長い間、野生生活を続けていたことを物語っていました。 本日、１０００Kの持ち寄りが5月10日になったとの連絡を受けました。今年の１０００ｋ参加は無理なので、明年の遊佐１１００K挑戦の第一候補として、【源流WILD（ワイルド）号】と名付け、大切に育てようと思います。 これで14羽参加、帰還計4羽となり、７００Kの帰還率が２８．５％となりました。この春は33羽スタートでしたので約10羽に1羽700キロを帰したことになりました。 画像上：７００K帰還直後の本日撮影 画像下：７００K参加前撮影 この2枚の画像を比べると、野生生活で苦労した分、鳩にすごみと貫禄がついていることがはっきり分かりますね。 　■父：源流スーパークラック号　14YA09461BC♂　 イレブン　 2021年5月6日(木) 21:03 修正 帝王ロフト作 直仔：17年東九州地区Ｎ総合３位 　■母：【源流パール号】13YA01064BC♀　 イレブン　 2021年5月6日(木) 21:10 修正 ・

■■『油性粒子理論　研究』�B■■尾内理論からの検証�T：【画像資料】『鳩の”目”の神秘を探る』◇■（出典：Champion誌1977年4月号）より引用) 　 イレブン　 2021年5月6日(木) 5:00 修正 日本鳩界の”眼科”と呼ばれていた尾内一郎さんの眼の理論から「油性粒子理論」を検証してみます。最初の資料は、Champion誌1977年4月号に掲載された眼の画像とその鳩の系統及び尾内さんの解説文です。 尾内一郎さんは、広島鳩界が１０００ｋを大量帰還させた年（1967年春68羽参加30羽記録）に、単身広島に乗り込み、そこで、岩田正則氏など広島鳩界の重鎮から眼の理論を学び、ご自身研究をされたと語られたことが記録に残っています。 尾内さんは鳩界誌上で最も眼の理論について語られていた人物を代表する方です。その「尾内理論」では、今テーマにしている「油性粒子」のことをどのように捉えているのかをじっくり検証して見ますね。 結論を先の述べますと、尾内さんもこの「油性粒子」を重視していたことが明らかになってきます。 　資料�@■カトリス・カイザー号■　 尾内一郎　 2021年5月6日(木) 5:06 修正 ●カトリス・カイザー号● 　目が柿目で瞳孔から紅彩に向かって（くちばしの方向）アイサインがとけるように出ている。このような目の鳩は、大レースのＣＨや作出面で仔出しのよさをものがたっている。 　資料�A■ピータース号■　 □　 2021年5月6日(木) 5:14 修正 ●ピータース号● 　日本に唯１羽のピータ−ス・ビオモント系である。目が類を見ないほどすばらしく系統の良さをものがたっている。この鳩は、目にほれて購入して来たが系統書が後日送られて初めて系統のよいのに驚いた。 　資料�B■デビイ号■　 □　 2021年5月6日(木) 5:23 修正 　73年渡欧した際、デビイ鳩舎でこの鳩を見て目がすばらしいので系統も洲かず購入。直仔３羽をレースに使ったところ、ダイヤモントレース総合2位2羽と今春１羽使翔中。系統書が到着してからこのデビイ号が800K優勝ほか上位に入賞していることを知った。 　資料�C■カノープス号■　 □　 2021年5月6日(木) 5:28 修正 　目は銀目でアイサインもすばらしくコロネーション、紅彩の明るさはスピードをものがたっている。48年ゴールデンカップ1000Kで２位を２時問引きはなして優勝。直仔・孫に多数のスピード鳩あり。 　資料�D■ヨング・ジュモンデイ号■　 □　 2021年5月6日(木) 5:29 修正 　この両親の目を写真に掲載したかったが父は柿目のダーク、母がすばらしい銀目である。バイト鳩舎の銘鳩８羽のうちから日本ですぐ使えると信じて73年購入。 　資料�E■レーグルス■　 □　 2021年5月6日(木) 5:29 修正 　瞳孔が小さく頭の良さをものがたっている。台湾レースで帰舎した際でも目だけはギラギラ光っていた。兄弟に1000K優勝等多数、直仔600K総理大臣賞優勝ほか優勝２羽。

■■『油性粒子理論　研究』�A■■「THE EYES -鳩の目に関するレクチャー＋鳩の選び方・育て方」◇第10回◇■（出典：『The eyes and other guides to success』 John Lambrechts 著：『愛鳩の友』誌、2006年7月号、Ｐ214〜Ｐ217より引用)　 イレブン　 2021年5月5日(水) 4:35 修正 連載10回目では、テーマが「飛ぶ方向を見つけること」となっています。鳩がレースの際、どのような要因で、自分の鳩舎に帰る方向を判断しているのか、という昔から競翔家を悩まし続けているこの問題について、John Lambrechts さんは、当時、議論されていた「理論」に対する自分の考えを述べていきます。 ここで取りあげている要因は、「太陽コンパス説」「有視界飛行」「磁場などの波動説」と呼ばれている理論や「風向き」「系統的距離特性」なども含めて話題を展開しています。これらの考え方については、21世紀の現在も大きく変わることもなく話題になっていることで、現在は、むしろ、全ての要因が複雑に関係し合っているように考えられているようです。 特に「磁場の変動」の問題は、この本が書かれた頃と違って、近年大規模な「地震」が多発している今日にあって注目されている要因の一つです。また、「猛禽類の攻撃」という要因については、全く触れられていないことも時代の違いなのかも知れませんね。 もうすぐ開催される2021年の1000ｋレースを前にして、John Lambrechts さんがここで触れている問題は、今なお競翔家の胸に切実に響いてくる問題ではないかと感じました。 ※連休中に資料整理してこの10回の後半部分の資料が見つかり、全文を掲載することが出来ました。10回目以降については、2006年10月号「愛鳩の友」でこの連載の最終回が目次に載っていますので残り3回分があるようですが、切り取った資料がまだ見当たりません。調査を続け、見つかったら掲載しますね。 　■飛ぶ方向を見つけること■　 John Lambrechts 　 2021年5月5日(水) 4:38 修正 　鳩は、自分の位置をどのようにして知ることができるのか。 　快晴の時は、レースはスムーズに進み、健康で良い鳩が、良い成績をおさめるだろう。悪天候の時は、帰還するまでに日数がかかり、レース結果が出るまでに時間がかかることになる。このような天候でレースが行われる際には、一般に成鳩の大部分は一日遅れくらいで戻ってくるだろうが、若鳩は道に迷ってしまうだろう。 　鳩は、目に入ったすべての景色を記憶し方向を決めているとしたら、視力が最も重要であるということになる。視力が良ければ離れたところから、標識となるものを見分けることが出来る。視力に欠点があるために、優秀な鳩が落ちてしまうこともあるだろう。 　また、徐々に長い距離を飛ぶ訓練をしていると記憶力は鋭くなり、鳩は放された地点からもっと素早く戻ってこられるようになるということが証明された。もちろん長距離の専門家には２５０マイルからいきなり６００マイルにジャンプしても必ず戻ってくると主張する人もいる。 　 このことは、完全な方向判定能力を持つ鳩には可能である。しかし、経験を積んだ愛鳩家の大部分は、約４００マイル離れた地点で一度放鳩訓練してから、最長距離のレースに持ち寄ることがベストだと考える。 　■　 □　 2021年5月5日(水) 4:39 修正 　鳩は日光によって導かれているということに固執している人もいれば、一方大気中の電磁気によって導かれているという考えの人もいる。 　何か正しいかは、未解決の問題である。しかし、戻る方向をより正しく見つけられる鳩がいることは確かである。この点で健康状態は重要な要因である。鳩が先頭集団で戻ってくるならば、健康状態が良いことは間違いない。なぜならば、疲労によって方向感覚は狂ってしまう。充分に前のレースの疲れがとれていない鳩は次のレースで方向がわからなくなりやすい。 　時々、帰還場所が広範囲に広がっていても、レースに参加したすべての鳩がトラブルにあったのか何万もの鳩が道に迷ってしまうことがある。 　何か起こったのか。天気がひどく悪かったのであろうか。もしくは、突然のどしゃぶりにあって、地面にたたきつけられ道に迷ってしまったのだろうか。 　これに関して、フランスで定期的に刊行されている”ル・ピジョン・ボヤージャー”のマルセル・フーレットによって書かれた内容は、興味深いものであった。 「レースマンの大部分が、鳩をレースに持ち寄る際、翼や体格や目などに関した自分自身の理論に基づいて選択を行っている。しかし、レース自体が悲惨な結果となってしまったとき、彼らの知識や理論が混乱してしまう」 と指摘している。 　■　 □　 2021年5月5日(水) 4:41 修正 　多くの人と同様に私達も鳩が帰らない原因を取り除こうと試みた。商業新聞の確かな発表によると、これらの悲惨なレースはラジオの放送局やテレビ、レーダー、飛行機などが原因であるそうだ。 　しかしよく考えるてみると、これらの要因は確かにやっかいなものであるが、決定的に悪いのではないとわかる。 　なぜならば、飛行機は毎日いつも離陸したり着陸したりしているし、テレビやレーダー、ラジオの放送局もいつもあるからである。にもかかわらず鳩が一羽も帰らないということはめったにないし、例外的でさえある。 　霧や大雷雨のために数時間遅く放鳩されなければならないレースは大惨事とは呼ばれない。しかし、同じ日に、フランス、ベルギーだけでなく、ルクセンブルグやドイツ、オランダ、イギリスでも、そのようなレースとなったとき、確実にもっと広範囲に原因が働いていると想定出来る。 　■　 □　 2021年5月5日(水) 4:43 修正 　私は、様々な原因を探ることにした。 　約７年間に渡る比較的長期間に行った観察によって、次のような結果に達した。放鳩した地点または鳩舎からどれくらい離れていようとも、自然の力あるいは人間の何らかの力によって起こった災害は、発生から５日間は平穏な飛行を悲劇的なレースに変えてしまうものである。またその災害によって鳩の能力は落ち、レース結果も思わしくなくなる。 　私は地方新聞をよく調べて地震や原子爆発のような情報に注意している。また、ラジオやテレビの放送もよく聞いていた。そのような災害から５日間以内にレースがあったときはいつも、レース結果はよくないものであった。 鳩の一割か二割だけが、時速２５メートルから３０メートルのスピードで普段と同じように戻ってきた。あとの残りはとにかく戻ってきてもポッポツと戻ってくるので、順位を決めるのに何日か必要になる。 最も、よい鳩はそのようなときめったに一番に戻ってはこない。ほとんど５日とか６、７、８日ほども遅れて戻ってくることもある。 　マイケル・フーレットは次のように続けていう。 　　「私はいつも２０羽ほどの鳩をレースに参加させるので、大災害のときはかなり厳しい結果となる。それにも関わらずそうすることによって私の推論が正しいことを自らの鳩で証明するのが最もよい方法であると思った。 　またレースの持ち寄りの際、鳩が戻ってくるだろう方法を予想すると、毎回的中した。そうして徐々に、カゴに入れる前、帰還に関して私の意見が求められることが多くなり、私は事実に基づいて答えた。 　平穏な飛行を予測したこともあった。しかし、鳩がもう放鳩された後の夜に、テレビでの報道から前に述べたような種類の災害が起こっていたことを知った。私は委員長のホーシエ氏に知らせようと、翌朝彼の家に行った。彼は休んでいたので父親に私の予想を書いて渡しておいた。その後、私か知らせたとおりに鳩が帰還したことで、再度私の予想が根拠に基づいたものであることがはっきりした」 　■　 □　 2021年5月5日(水) 4:53 修正 　捨てられた鳩、売られた鳩、迷ってしまったと考えられていたような鳩さえも、何年か後にその鳩の鳩舎があったはずの場所で見つかることがしばしばあることがある。 このことから、放鳩の時に、鳩は自分の鳩舎から出ているある種の波動によって導かれていると信じている人がいる。その説が正しければ、確かに幼いときからずっと鳩舎でその波動を受けていたからと仮定しても当然であると思う。その場合、どんなことによって鳩は鳩舎に戻ることが出来なくなるのか。鳩舎に戻ることが出来なくなるような、波動を受けているのか。 　次のレースに調子よく参加するため、素早い回復力が必要になる。そのため、長距離レースの成績に影響を考えてレースとレースの間には長期期間の休息を与えられている。 　そして、実は３５０マイル以上のレースはその距離の２倍のレースより骨の折れるものである。風は距離と同じ、あるいはそれ以上の影響が鳩レースにある。 　飛行時間数は特に重要な問題である。中距離レースで向かい風の中を７時間飛ぶときは、長距離レースで１０時聞かそれ以上飛ぶ時より多く、鳩の体に追い風の中を飛ぶ力が必要になってくる。 　長距離の飛行をしっかりと習得している鳩が、向かい風の中でもっと短いレースに参加してよい成績をとることが出来る。愛鳩家が中距離レースで成功した鳩を、長距離レースに出すならこのことが正しいと分かるだろう。 　■　 □　 2021年5月5日(水) 4:56 修正 　中距離レースで成功している鳩が同様にもっと長い距離のレースで成功する例はたくさんある。この場合訓練法はやや違ったものが必要とされているので、それに合うように改良しなければならないだろう。 　もちろん、鳩のエネルギーとバイタリティが忍耐力と合っていないので長距離レースにあまり向いていないということもありうるが、連続１３週間、毎週日曜日に最高のコンディションで参加するように準備されている若い鳩の場合には、このようなことはほとんどありえない。 　４時開かそれ以上の間、たゆまず飛び続けなければならない鳩は回復力が非常に優れていなければならない。毎週少なくとも２回は飛ばなければならない鳩よりは、より速く、比較的短い距離を飛ぶためには一般的な性質である。これは多分レース鳩にとって最も重要な性質だろう。 　初めて中距離のレースに参加したような鳩が完全に疲れきって鳩舎に戻ってくるということは非常にありうることだ。しかし、強い耐久力を持っている鳩ならば考えているより早く入賞することが出来る。 　そのような鳩の持ち主が鳩を毎週中距離レースに出そうとするならばそれはひどく間違っている。 　２週間に１回２５０マイルかそれ以上の距離のレースに参加するように制限するか、もっと短い距離のレースばかりに参加するようにすべきであろう。 　鳩の最高の成績をずっと期待することはすすめられないことであることから、後者の方法が２つの中ではいい方法であろう。 　中距離のレースでは早いが、もっと長い距離のレースに参加するほど強くない鳩を持っている愛鳩家は、長距離レースに参加するのに適している血統と異種交配するとよい。血統を改良したり新しい特徴を取り入れたりすることは異種交配によってだけ可能である。 　近親交配はすでに鳩のチームにある性質を保持することが出来るだけでこの場合には役立たないだろう。

２０２１年春１０００Kレースの行方　 イレブン　 2021年5月4日(火) 18:14 修正 本日夕、１０００ｋの持ち寄りの延期の知らせがありました。5月6日の予定でしたが、低気圧の接近等の気候不順で、見通しが持ていない状況のようです。関係者の方のご心労、一方ならぬものがあると存じます。 天気予報を見るとかなり実施期日が延びていくような感じです。テクニックは、ほぼ通用しないと思っています。鳩が持っている力が出せるようにするしかありませんね。１０００ｋレース実施は、いつになるんでしょう。 今日は、イレブン家ののBBQでした。孫達も集まって和やかな一日を過ごしました。孫に雛を見せてやりました。興味はあるようですが、なかなか触ってくれませんでした。最近の子どもはこんな感じなんでしょうね。

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スネークパパの部屋