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不安定な天候が続きますね。　 イレブン　 2021年9月11日(土) 2:07 修正 台風接近の情報も流れています。秋の天候は、急変することが多いですね。

《系統研究》【OPEL BOOK 2020】011 《 原本『THE OPEL BIRDS』by A.S.Johnstoneの解読：第４章■The Pielert Hen-ピエラート・ヘン-・Average Speed Diplomas Won By The Opel Loft-オペル鳩舎が獲得した最優秀平均分速賞-・The Opel Birds In Other Lofts-他鳩舎でのオペル系の活躍-・Conclusion-あとがき-■》○全文復刻引用資料『THE OPEL BIRDS』（P46〜P63より引用》　 イレブン　 2021年8月20日(金) 13:51 修正 《系統研究》【OPEL BOOK 2020】011となる 原本『THE OPEL BIRDS』の解読の第４章では、以下の内容が含まれています。 �@The Pielert Hen-ピエラート・ヘン- �AAverage Speed Diplomas Won By The Opel Loft-オペル鳩舎が獲得した最優秀平均分速賞- �BThe Opel Birds In Other Lofts-他鳩舎でのオペル系の活躍- �CConclusion-あとがき- この第4章は『THE OPEL BIRDS』のP46〜P63を引用翻訳したものです。 ここで取りあげている内容は、イレブンが調査したこれまでのオペル系研究の資料の中では、ほとんど触れられていません。そうした意味で、今回のこの部分の翻訳文公開は、オペル系の理解に更に深みを加えることに繋がるように思っています。 この章にある「Conclusion-あとがき-」にA.S.Johnstoneは次のような言葉を書き記しています。　 ●この『The Opel Birds』の記述は、筆者にとって喜びの源であった。彼は、毎年毎年、物語とともに生き、オペル氏の成功を追い、その継続性に驚嘆してきました。 ●この本では、血統を完全に追跡することができます。また、血統を永続させるためにオペル氏が採用した繁殖方法も紹介しています。私たちは、すべての関係者に対して公平であることを求めていますが、読者の皆様にもそれを認めていただきたいと思います。 この『The Opel Birds』の出版が極めて研究的な真摯さに貫かれた編集だったことがこの言葉の端々から伺えます。 このことこそが今も色あせない『The Opel Birds』の価値を私たちに感じさせる要因なのかもしれません。翻訳作業を通して、イレブンはそんなことを感じています。 　『THE OPEL BIRDS』P４６ 　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月20日(金) 14:56 修正 ■The Pielert Hen-ピエラート・ヘン-■ Opel氏と一緒に記録や血統を調べているうちに、筆者は注目すべき個人記録に気がついた。問題の鳩、MCCA 33 9878 Blue Check Henは、Mr Arthur Pielertによって繁殖され、飛行されました。 164 Kossuth Street, Baltimore, Md. その記録は、オペル氏も同意しているように、50年以上の間に私の目に留まった鳩の中で最も優れたものである。 この記録は、残念ながらピエラート氏が保管していた文書データからは完全に検証できない。そこで私は、多くのボルチモアのファンの間で一般的に知られていると思われることを記載します。 私は出来るだけ正確に、私に与えられた通りにそれを伝えます。Mr.Pielertは9878のために34回の500マイル以上のレースを行い、そのうち21回は日中に行われたと主張している。これらのレースでは、その日のうちにホームインしたのは24回でした。 9878は1935年と1938年の2回、同じ日に600マイルを飛んでおり、1937年には700マイルから2位を獲得したという記録が残っています。Pielert氏が夜働いていたので、Opel氏はPielert氏の鳥をこれらのレースのほとんどに出荷しました。出荷日の夜、出荷日の夜、本社にいたファンシャーたちは、9878歳がまた長いレースに出荷されることについて、多くのコメントとカウントを試みた。 マサチューセッツ州ボルチモアの故W.W.ホワイト・ジュニア博士は、この偉大な鳩の熱烈なファンであり、9878が再び出荷されるかどうかをオペル氏に尋ねずにはいられなかったが、彼女が遠距離に出荷される回数が増えていることに大きな関心を抱いていた。Mr.Opelは9878が一日に13回飛んだことを証明でき、500マイル以上飛んだことは31回、一日に証明できないほど多く飛んだことを知っていると言う。私のように彼を知っている者からすれば、これで十分だと思います。 しかし、私は、1934年10月から1941年までの8年間に渡ってレースをした、本当に素晴らしい鳩の記録に触れないわけにはいきませんでした。彼女の最後のレースは1941年の最初の500マイル特別レースで、非常にハードなレースでしたが、2日目に1羽、4日目に2羽目がホームインしました。9878は7日目にホームインし、1ドルのシングル・ノミネーション・プールを獲得した。このレースから帰ってきて、最後まで忠実だった "ワンダーヘン "は、わずかな時間で亡くなってしまった。 　『THE OPEL BIRDS』P４７ 　 　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月20日(金) 15:32 修正 9878の血統は次の通りです。SIRE： - IF 26 D ¢635 B. Spl. C. Mr. Pielertによって繁殖され、I st diploma MCCAを獲得しました。300マイル 1928. 912.21ヤード。87ロフト、1905羽、同日に鳥を報告したのは39ロフトのみ。1635は、ヤングバードとして200マイル飛んだJ.L.Opel氏のMCCA 21 6562 B.C.C.と、J.L.Opel氏のAU 20 B 1286 B.Spl.H.を交配したもの。 ヤングバードとして200マイル、ヤングバードとして300マイル、オールドバードとして400マイルを飛行し、6回目のディプロマを獲得。Mr.Opelは6562と1286をMr.Thomas Meyersに提供し、Mr.Thomas MeyersはMr.H.A.Dick Whipfieldに譲渡し、Mr.H.Dick WhipfieldはこのペアをMr.Arthur Pielertに譲渡し、彼らはそのロフトで死亡しました。6562はAU I 7 G 2055 Bから繁殖されました。 6562は、Messrs.Hiller & Brewerによって繁殖されたAU I 7 G 2055 B. C. C.から繁殖され、500マイル飛行しました。 6 562はAU I 7 G 2055 B.C.C.から交配されたもので、500マイル飛行しました。C.H.は、A.S.ジョンストンが繁殖し、J.L.Opel氏に贈呈されました。I 286は、A.S.ジョンストンが繁殖し、J.L.Opel氏に献上されたAU I 8 B I 773 B.Spl.C.と、AU I9 O7298 B.C.H. は、L.H.オットーが交配し、J.L.オペル氏に贈呈されたものです。 2055 は、P. A. Bland が交配した PB 7103 B. C. C. と AU I 2 A 240 B. H. 291 79 が交配した E 8242 B. C. C. から生まれたもので、参考 A の種牡馬（オールドスレート）と D 20157 Blk. 1773は、フィラデルフィアのチャールズ・ハブ氏がT 1410とAB 3595から交配したQCCA R 2251 B. C. C.と、ニューヨーク州ニューアークのエリ・モートン氏が交配したAU 15 1958 B. C. Whft. H. は A. S. Johnstone が R 2 146 "Hard Cash" と AU 14 28458 から交配したもので、7298 は "Moonlight Dick："（両親は Mr. J. Hiller）から交配されたものです。 J.L.Opelが交配した5953B.C.H.は、1916年にL.H.Ottoが飛ばした600マイルで931.34ヤードの成績を収めた。5953はJ.C.ラッド社のD5571とA.S.ジョンストン社のB29179を交配したものです。 9878 の DAM は次の通りです： - IF 29 A 8466 B. C. H. 1930 年に同じ日に 2 回 500 マイルを走り、4th diploma 500 マイル MCCA Special Race, 869.2 I yards, 2 14 birds, 41 lofts で優勝： 14th diploma 500 マイル MCCA Regular Race, 1931, I 142. 12ヤード、2478羽、132ロフト： 6位 ディプロマ 500マイル MCCA特別レース、1931年、1077.25ヤード、226羽、50ロフト： 9位 500マイル MCCA特別レース、1933年、834.32ヤード、I 13羽。33ロフト。 8466はA.Pielertが交配したIF 27 C 8076 B.C.C.と、"Dick" Whipfieldが交配しA.Pielertに贈呈されたMCCA 28 3094 B.C.H.から生まれました。8076は、英国ケント州ダートマスのH.ハンブル氏が飼育していたRP 26 DFC 757 B. C. C.から生まれました。この鳥は1927年にPielert氏のロフトにやってきて、脚には船長の名前が書かれていました。この鳥は 　『THE OPEL BIRDS』P４８ 　 　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月20日(金) 15:34 修正 海で彼の船に降り立ち、船がボルチモアに停泊したときに解放された。Pielert氏はHumble氏からの手紙を持っており、その手紙にはPielert氏にこの鳥を贈り、この鳥はGitsの起源であると書かれている。 757brec'。Pielert氏はいくつかの良い個体を所有しています。8076のダムはIF 26 B 7726 B. C Whft. H. A. Whipfielcによって繁殖され、飛行された「ヤングバードとして500マイル」のH. 3094 は、J. Hiller の AU 17 G 2033 B. C. C., Shorty と、H. A. Whipfield の MCCA 23 265 B. C. H. (500 マイルを 8 回達成し、いくつかのディプロマを獲得)を交配したものです。 7726はMCCA 24 1836 Model C.の原種で、ボルチモアのJ. とQCCA 21 12545 B.C.H.を交配しました。Bonnenberger, Philadelphia. Pa- 2033は、P. A. Blandが交配したPB 7143 B. C. C.と、J. Hillerが交配したAU I I B I 3 B. C. H.から交配されました。 7143は、NA 8027 "Black Hill "とTY 5681. "Lady Hill." 13はSA 9042とPF 1351から交配されたI - 265はICC 21 1561 B. C. C.から交配されたもので、50Cマイルと850マイルを飛行し、ヒラー＆ブリューワーによって繁殖されたもので、ICC 21 1016 B. C. H "は1921年に300マイル・ウェス十コースのボルチモア1位とインターシティレース2位を獲得しました。 J.L.オペルの「1007 B.H.」は、第2回ボルチモア、第3回インターシティレースで優勝しました。第1インターシティはワシントンDCのファンシャーが、第2インターシティはH.A.ウィップフィールド氏が獲得したと思われる。 （つづく） 　『THE OPEL BIRDS』P４９ 　 　 　 ■Average Speed Diplomas Won By The Opel Loft（オペル鳩舎が獲得した最高平均分速賞）■　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 2:52 修正 □100マイルから500マイルまでのベストアベレージスピード、Liberty Club：Old Bird Races、1918年、1分間に106.67ヤード。 □100マイルから300マイルまでのベストアベレージスピード（1919年、Liberty Club：Young Bird Races）1分間に1121.90ヤード。 □100マイルから500マイルまでのベストアベレージスピード モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース、1920年、1分間に1070.08ヤード。 □100マイルから300マイルまでのベストアベレージスピードは、1921年のモニュメンタル・シティ・コンコース・アソシエーションのヤングバードレースで、1分間に391.73ヤード、4つのレースに参加した25,814羽の合計です。 100マイルから500マイルまでのベストアベレージスピードは、1922年のオールドバードレース、リバティクラブで、1分間に78.014ヤード。 □ベストアベレージスピード、100、200、300、400、500、600、500、500マイル、モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション。オールド・バード・レース、（9レース）、1923年、1分間に938.16ヤード。 □ICOから6C0マイルまでの最高平均速度、リバティ・クラブ、オールド・バード・レース、1924年、1分間に13.34ヤード。 □ベストアベレージスピード、100、200、300、400 500, 600, 500、500、500、500マイル モニュメンタル・バード・レース（9レース）、1924年、以下を含む。 ・ベストアベレージスピード、コンコースアソシエーション、オールドバードヤード/分。 ・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド1000.07ヤード/分。 100〜600マイル、モニュメント・シティ・レース（西）、1925年、1072.42で最高の平均速度。100から600マイル、モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション、シド・バード・レース、南西部、1925年、1分間に1048.50ヤード。 ・ベストアベレージスピード、100、200、300、400、500、600、500、500マイル。モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース（8レース）、1925年、1分間に1000.39ヤードを記録 　『THE OPEL BIRDS』P５０ 　 　 　 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 2:58 修正 □ 100マイルから600マイルまでの平均速度は、1926年のオールド・バード・レースでリバティ・クラブが1分間に835.84ヤードで最高でした。 第2位の平均速度は100マイルから600マイル、モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース、1926年、1分間に835.84ヤード。 □ベストアベレージスピード、100、200、300、400、500、60ロ・500、500、500マイル、モニュメンタル・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース（9レース）、1926年、1分間に768.97ヤード。 第2位の平均速度、100から600マイル。1927年、モニュメンタル・シティ・コンコース・アソシエーションのオールド・バード・レースで、1分間に808.66ヤード。 □ベストアベレージスピード、100 200, 300, 400, 500, 600. 500、500、500マイル、モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース（9レース）、1927年、毎分815.84ヤード。 最高の平均速度。100マイルから600マイル、モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース、1928年、1分間に950.80ヤード。 □第2位の平均速度、100マイルから600マイル、モニュメンタル・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース、1928年、毎分93 1.96ヤード。 ベストアベレージスピード、100、200、300、400、500、600 500、500、500マイル、モニュメンタル・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース（9レース）、1928年、1分間に1004.70ヤード。 第2位の平均速度、100〜200マイル。モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション、ヤング・バード・レース（南西部）、1928年、1分間にI I 60.52ヤード。 □第2位の平均速度、100マイルから300マイル。モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション、ヤング・バード・レース、サウスウエスト、1928年、1分間に1086.06ヤード。 □最優秀平均速度、100マイルから300マイル、モニュメンタル・シティ・コンコース・アソシエーション。ヤングバード・レース、西、1928年、毎分703.78ヤードで □ベスト・アベレージ・スピード 100マイルから600マイル、モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション。オールド・バード・レース、1929年、1分間に942.86ヤードを記録。 　『THE OPEL BIRDS』P５１ 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 3:01 修正 □最優秀平均速度、100、200、300、400、500、600、500、500マイル、モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース（8レース）、1929年、1分間に910.91ヤード。 □最優秀平均速度、100〜600マイル、リバティ・クラブ、オールド・バード・レース、1931年、1分間に1272.32ヤード。 第3位 平均速度 100マイルから600マイル モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション オールド・バード・レース 1931年 1272.32ヤード/分 □100マイルから600マイルまでのベストアベレージスピードは、1934年のオールドバードレース、リバティ・クラブで、毎分171.19ヤード。 第3位 平均速度 100マイルから600マイル モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション オールド・バード・レース 1934年 1分間に171.19ヤード □ベストアベレージスピード、100、200、300、400、500、600、500、500マイル。モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース（9レース）。1936年、1分間に1010.79ヤードを記録。 100マイルから500マイルまでのベストアベレージスピード、リバティ・クラブ、オールド・バード・レース（1938年）、1分間にI 125.25ヤードを記録。 □1938年のオールドバードレースでの100マイルから500マイルまでのベストアベレージスピードは125.25ヤード/分。 □100マイルから600マイルまでのベストアベレージスピード、リバティクラブ、オールドバードレース、1938年、1分間に37.16ヤード。 最優秀平均速度、100マイルから600マイル、モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース、1938年、1分間に137.16ヤード。 □最優秀平均速度、100、200、300、400、500、600、500、500マイル、モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース（9レース）、1938年、毎分146.1 Iヤード。 最優秀平均速度、100〜600マイル、リバティ・クラブ、オールド・バード・レース、1942年、毎分39.27ヤード。 □100、200、300、400、500、600、700マイルのベストアベレージスピードは、モニュメントシティ・コンコース・アソシエーションのオールドバードレース（7レース）で、1942年、毎分993.90ヤードを記録。 　　『THE OPEL BIRDS』P５２ 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 3:03 修正 □ベストアベレージスピード、100、200、300、400、500、600、700マイル、モニュメントシティコンコース協会、オールドバードレース（7レース）、1943年、877,04ヤード。 □ベストアベレージスピード、100. 200. 300, 400, 500. 600、700マイル、モニュメンタル・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース（7レース）。1944年、1分間に869.26ヤードを記録。 □最高の平均速度。100、.200、300、400、500、600、700マイル、モニュメンタル・シティ・コンコース・アソシエーション（Monumental City Concourse Association）。オールド・バード・レース（7レース）、1945年、1分間に8 10.39ヤードを記録。 □最高の平均速度。100、200、300、400、500、600、500、500マイル、モニュメンタル・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース（9レース）、1945年、1分間に899.939ヤードを記録。 最優秀平均速度、100〜600マイル、リバティ・クラブ、オールド・バード・レース（1945年）、876.255ヤード。 □ベスト・アベレージ・スピード 100〜300マイル、リバティ・クラブ、ヤング・バード・レース、1945年、1分間に649.049ヤード。 第2位の平均速度（100マイルから300マイル）は、1945年のヤング・バード・レースでモニュメンタル・シティ・コンコース・アソシエーションが記録した649.049ヤード/分。 □ベストアベレージスピード、100、200、300、400、500、600、700マイル。1946年、モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション（7レース）で、1分間に941.58ヤードを記録。 □ベストアベレージスピード。100, 200, 300. ,400, 500, 600, 500. 500、500、700マイル モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーション、オールド・バード・レース（10レース）。1946年、1分間に909.84ヤードを記録。 　『THE OPEL BIRDS』P５３ 　 ■The Opel Birds In Other Lofts（他鳩舎でのオペル系の活躍）■　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 3:15 修正 ・筆者は、オペルの血を導入したファンから、この鳩のファミリーの説明を深めるために、彼らのトップの鳥たちを含めるように説得されました。そこで、提供されたデータが許す限り、また検査を行った上で、提出された鳥の繁殖と成績の概要を説明することにします。 ■ザ・シェイマー・コック■ ・MCCA 40 3684 Red C. C. G. Shamer, Catonsville. Md. 3684の記録：500マイルを15回飛行。6回目のD：Ploma Club. ・15番目のディプロマMCCA、300マイル。1942.1129.44ヤード。4834羽、205ロフト； ・第3回クラブ、第15回MCCA、第1回500マイル・スペシャルレース、1942年、1090.13ヤード。321羽、76ロフト、同じ日に2羽のIが帰っただけで、40ロフトは報告なし、第1クラブ、 ・第6MCCA.の第2回500マイル・スペシャル・レース、1942年、752.84ヤード、175羽、43ロフト、16ロフトは報告なし、 ・第1クラブ、第1MCCA.の第16回^ 500マイル・スペシャル・レース、1943年、1075.23ヤード、184羽、44ロフト、同じ日に2羽のIが帰っただけで、Shamerが2羽とも持っていた。オペルの9116 B.C.H.と9117 R.C.C.は、I14とI15のパフォーマンスで、このレースの3位と6位を獲得しました。 ・クラブ2位、MCCA6位、500スペシャルレース2位、1943年、912.86ヤード、170羽、46ロフト、同日に帰着したのは5羽のみで、オペルの9117 R.C.C.が5位入賞。3684は次の日の午前中、次の鳥より1時間早くロフトで発見され、27ロフトでは報告なし。 ・2位クラブ、6位MCCA、3位500マイルスペシャルレース、1943年、990.37ヤード、95羽。27ロフト、同日は7羽のみ帰宅、2日目は6羽報告、15ロフトは報告なし。 ・第2クラブ、第I Oth MCCA.の第1回500マイル・スペシャル・レース、1944年、806.79ヤード、245羽、55ロフト、12ロフトの報告なし； ・第5クラブ、第15MCCA.の第2回500マイル・スペシャル・レース、1944年、891.50ヤード、187羽、44ロフト、同日8羽のみホーム、20ロフトの報告なし、オペルの9117 R.C.C.がこのレースで優勝した。 ・1944年の第3回500マイル・スペシャル・レースでは、Shamerは同日、彼の2羽目のクロック・バードである3684を報告しました。シャマーの3684は、1943年に開催された3回のMCCA 500マイル・スペシャル・レースの平均速度で988.396ヤードを記録し、シャマーの最初のクロック・バードとなりました。 ・オペルの9117は同じレースで平均速度2位を獲得し、オペルのファーストクロックバードとなりました。 ・Shamer氏は1945年5月に3684をOpelに贈呈しました。1945年5月、Shamerは3684をOpelに贈呈しましたが、これは彼がすべての鳥を処分したときのことでした。3684の完全な姉妹である93 12は、1941年の第1回MCCA 500マイルレースで1位を獲得。レース2日目に唯一帰還した鳥で、6日間で6羽しか帰還しなかった。Shamerは、このレースの平均速度賞を受賞。 　『THE OPEL BIRDS』P５４ 　 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 3:27 修正 また、全レースの平均速度も記載しています。3684の種牡鳩はAU 30 PFC 79 R.C.C.で、500マイルを6回、560マイルを1回達成しています（Md.BaltimoreのJ.J.Cotton氏が繁殖）。 79はWm.Melvilleが交配した500マイルのAU 235 B.C.C.と、Bein Bros.が貸したペアからWm.Schweitzerが交配したAU 22 1295 Red H.から交配されました。 235は9463 B.C.C.と7249 B.C.H.から、1295はAU 22 AFC 827 R.C.C.から交配されました。ダム cf 3684 は MCCA 33 10000 R.C.H. で、彼女と彼女の子供(9999)は J. L. Opel によって交配され、若くして Shamer に紹介され、両方とも彼に良い鳥を産ませました。 10000 は MCCA 32 1937 B.C.C., Performance Bird 73 (Performance Bird 78 の全弟)から交配されました。MCCA 33 9906 B.C.H., 500マイルを10回、560マイルを5回、600マイルを1回）と MCCA 32 1987 R.C.H., Performance Bird 75. 1937年はリファレンスWとXから、1987年はリファレンスQとRから交配されたもので、偶然の一致です。Shamerの3684とOpelの9117は、共に500マイルを15回飛びました。彼らは、1943年の3つの500マイル・スペシャル・レースのそれぞれにおいて、オーナーの最初の時計鳥でした。ダム側では、それぞれ基準ペアのQとRから3世代離れていました。 ■MR. ROBERT McCOY'S LOFT, Baltimore, Md.■ NO. I. MCCA 42 117 B.C.C., R. マッコイが繁殖し、飛行しました。500マイルを13回、600マイルを1回飛行した。 ・第1回クラブ、第13回MCCAでは、1943年に200マイルを達成。1207.73ヤード、2547羽。183ロフト、第1クラブ、第8MCCA... 8位 MCCA. ・第1回500マイル・スペシャル・レース（1944年）808.73ヤード、245羽、55ロフト ・第2回500マイル・スペシャル・レース（1944年）909.20ヤード、187羽、44ロフト ・第1クラブ、第6MCCA.第3回500マイル・スペシャル・レース（1944年）1128.77ヤード、100羽、27ロフト ・第3MCCA, 第1クラブ、第3MCCA、第1回500マイル・スペシャル・レース（1946年）、1386.87ヤード、92羽、25ロフト、 ・第5ディプロマMCCA、第2回500マイル・スペシャル・レース（1946年）、730.76ヤード、94羽、23ロフト。 I 17のSIREはMCCA 31 5982 B.C.C.で、マッコイが繁殖し、500マイルを5回、600マイルを2回飛行しました。5982は、500マイルを2回、600マイルを1回飛行したIF 29 A 8296 B.C.C.と、500マイルを4回、600マイルを1回飛行したIF 29 A 8295 B.C.H.から交配されました。8296と8295は共にマッコイが交配したものである。 8296は、R.クラフトが交配したAM16708 R.C.C.と、J.L.オペルが交配したMCCA25 3334 B.C.H.を交配したもので、成績は39羽。8295は、500マイルを2回飛行したIF 26 B 9099と、500マイルを飛行したIF 26 B 9083を交配したものです。 　『THE OPEL BIRDS』P５５ 　 　 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 3:29 修正 マイルになりました。9099と9083はどちらもマッコイが交配したものです。 3334はパフォーマンス・バード1のAU 15 5986 B.C.C.とパフォーマンス・バード22のAU 21 A 4502 R.C.H.から交配されました。 9083はAU 2 I A 4542 B.C.C.から交配されました。9083は、パフォーマンスバード2 7、28、33、50とMCCA 25 3024 B.C.H.の兄弟である、 オペルが交配したAU 2 I A 4542 B.C.C.から交配されました。 4542はオペルが繁殖したAU 16 B .2340 B.C.C.とパフォーマンス・バード2、およびオペルが繁殖したAU 16 B 2351 B.H.から交配されました。 パフォーマンス・バード4です。3024はMCCA 22 697 I B.C.とMCCA 22 6296 B.C.H.から交配されたもので、Wm.Vogelmanによって交配されました。 1283は、ジョンストンが作出した1773と、L.オットーが作出した7298から交配されたものです。6971は、レーマスのディグスであるAU I 3 14128 B.C.と、オペルが繁殖したAU I 7 G 1829 B.H.から交配されたもので、パフォーマンスバード8です。 6971はOpelが繁殖したものです。I 17のDAMは、IF 36 BCR 1116 B.C.H.で、Opelによって交配され、パフォーマンス・バード99としてMcCoyに贈呈されました。 I 16は、パフォーマンス・バード54のMCCA 28 2537 B.C.C.とパフォーマンス・バード95と98の姉妹であるMCCA 33 9932 B.C.H.から交配されました。 □NO. 2. IF 36 BCR I I 38 B.C.H. R.マッコイが繁殖し、飛行しました。 500マイルを10回飛行した。 ・レギュラー500マイルレースでクラブ2位、MCCA4位の成績を残す。 ・1937年、1070.00ヤード、3650羽、201ロフト；MCCA.19位、500マイル特別レース、1939年、561.76ヤード、238羽、60ロフト。561.76ヤード、238羽、60ロフト、 ・1939年ボルチモア・チャンピオンシップ・レース3位。 ・1939年500マイル、ボルチモア選手権3位、 ・1939年500マイル、スーパー選手権2位、1939年500マイル・スペシャル・レース1位、MCCA.I st 500マイル・スペシャル・レース1位。 ・1939年、1267.68ヤード。258羽、64ロフト。 1138 の種牡鳩は IF 28 B 9094 B.C. で、R. マッコイが育成し、MCCA のレースで 500 マイルを 7 回、100 マイルを 7 回、400 マイルを 17 回獲得しました。 9094は、AU 21 A 4542 B.C.から交配されました。 9094はAU 21 A 4542 B.C.C.から交配されたもので、Opelによって繁殖されました。 バード27、28 4542はAU 16 B 2340 B.C.H.から交配されました。 4542は、パフォーマンス・バード2を作出したオペル社のAU 16 B 2340 B.C.C.と AU 16 B 2351 B.H.オペル作、パフォーマンス・バード4)から交配されました。 3024は、Cpelが交配したMCCA 22 6971 B.C.と、ミズーリ州ボルチモアのWm.ヴォーゲルマンが交配したMCCA 22 7296 B.C.H.から生まれました。 6971は、Lehmuth's DiggsのAU 13 14128 B.C.と、パフォーマンスバード8のAU 17 G 1829 B.H.から交配されました。I 138 の DAM は IF 28 B 9087 B.C.H. で、マッコイが交配したもので、500 マイルを 13 回飛行し、マッコイのいくつかのディプロマを獲得しました。 9087は、MCCA 26 4456 Slate C.C.（1927年に西へ500マイル、西南へ500マイル飛行し、1927年にマッコイに贈呈された）とMCCA 3334 B.C.H.（パフォーマンスバード39）から交配されました。 　『THE OPEL BIRDS』P５６ 　 　 　 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 3:36 修正 □NO. 3・ IF 20 B 5448 ステートC.C. （R.マッコイが作出。500マイルを12回飛行した。 ・9位 MCCA.の500マイル・スペシャル・レースで1931年、1074.69ヤード、126羽、50ロフト、 ・第2クラブ、第21回MCCA.の500マイル・レースで1932年、206.34ヤード、2380羽、5f.i 34ロフト：。 ・1st Club, 2nd MCCA., 2nd 500 mile Special race, 1932, 807.39 yards, 163 birds, 38 lofts, winning single nominated pool; I st Club, 3rd 500 mile Special race, 1934, 863.36 yards, 76 birds, 22 lofts, winning single nominafed pool again. 5448の種牡鳩は、MCCA 26 4456 Slate C Cで、オペルが繁殖し、1927年に西へ500マイル、南西へ500マイル飛行し、1927年にマッコイに贈呈された。 4456はMCCA 25 33 10 8.C.C.（オペル作）から交配されたもので、ヤングバードとして200マイルで2回目のディプロマを獲得しています。 33 10は、ジョンストンが作出したAU 15 1950 B. C. C.と、オペルが作出したAU 14 23791.から交配されました。 3065は、基礎種鳩AとIから交配されました。 1950は、基礎種鳩Aのサイヤーである「OLD SLATE」のネスティング・ブラザーであるE 8242 B. C. C.から交配され、B 14719 B. H. 23791は、US 17786とジョンストンが交配したAU I I A 1269 B. C. H.から交配されました。 B 14719 は R 2 146 B.C.C. "Hard Cash" * と L 9360 B.H. "OLD SLATE" という基礎種鳩A のダムから交配されました。 5448 の DAM は、A. Pielert が繁殖した IF 27 C 7848 B. H. でした。 7848 は AU 19 O 7902 B. C. C. と AU 20 B 1524 B. C. H. を交配したもので、7902 と 1524 は Geo. Wirt, Baltimore, Md. □NO．4. MCCA 33 9803 B.C.H.は、R.マッコイの作出。500マイルを13回、600マイルを1回飛行した。 ・2nd Club, 7th MCCA., 500 miles, 1934, 941.30 yards, 636 birds, 85 lofts; 27th diploma MCCA., 600 miles, 1935, 892.98 yards, 2674 birds, 205 lofts; 2nd Club, 5th MCCA, ・第3回500マイル特別レース（1935年）873.47ヤード、147羽、35ロフト ・第2回スーパーチャンピオンレース500マイル（1935年）753.85ヤード、9羽、9ロフト、レース2日目に2羽だけが家に帰った ・第2回スーパーチャンピオンレース500マイル（1936年）1004.33ヤード、38羽、27ロフト、同日に3羽だけが家に帰った ・第1クラブ、第6MCCA.第2回500マイル特別レース（1937年）I166.90ヤード、236羽、54ロフト。 9803のSIREはMCCA 31 5982 B.C.C.で、マッコイズのNo.1ディスクリプションであるMCCA 42 117 B.C.C.の種牡鳩です。 9803のDAMはIF 28 B 9095 B. H.で、500マイルを7回、600マイルを3回走破しています。9095の交配相手は 　『THE OPEL BIRDS』P５７ 　 　 　 　 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 3:46 修正 F 26 B 4907 グリズリーC、500マイルが6回。600マイルが1回、MCCA 23 989 B. C. H. が500マイルが2回、600マイルが1回。 □NO．5. MCCA 43 869 B.C.H. は、J.L.Opel の繁殖で、R.マッコイに若くして提供されました。500マイルを9回飛行し、そのうち5回は同日飛行。 ・第3回ディプロマMCCA、500マイルレギュラーレース、1944年、1024.13ヤード、2028羽、I 78ロフト、このレースでは同日に4羽しか帰れませんでした。マッコイは同じ日に2羽が帰ってきましたが、一緒になってマッコイが2位と3位を獲得しました。 869の種牡鳩はMCCA 35 3787 B.C.で、パフォーマンスバード90でした。869のDAMはMCCA 35 3814 Drk C. H., Reference Y. □NO．6. MCCA 42 115 B.C.H., R. McCoy によって繁殖されました。500マイルを5回、600マイルを4回飛行しました。 ・クラブ2位、MCCA.7位、600マイル、194-3、896.66ヤード、510羽、77ロフトMCCA.3位、 ・500マイル・スペシャルレース、1943年、790.12ヤード、95羽、25ロフト：クラブ3位、MCCA.15位、 ・500マイル・スペシャルレース、1943年、790.12ヤード、95羽、25ロフト。15位 ・MCCA. 500マイル・レギュラーレース 1945年 583.21ヤード 2005羽 156ロフト： 2nd Club. 13位 MCCA.、600マイル、1945年 454.15ヤード。244羽、33ロフト。 115 の種牡鳩は IF 30 B 5448 Slate C. C. で、登録番号は 3 です。115のDAMはMCCA 35 3829 B. C. H.で、9803の姉妹で、記述番号は4です。 3829 の記録： - 500マイルを10回飛行。 ・2nd Club. 300 マイルヤングバードレース（1935 年）995.49 ヤード、3260 羽、172 ロフト； ・第 2 クラブ、第 9 MCCA. 第2回500マイル・スペシャル・レース（1937年）：I 164.34ヤード、236羽、54ロフト、MCCA.14位 ・第3回500マイル・スペシャル・レース（1937年）：1056.57ヤード、191羽、46ロフト □NO. 7. MCCA 43 1190 B.C.H. R.マッコイを繁殖。500マイルを3回、600マイルを2回飛行した。 ・1946年、600マイルで1セントクラブ、MCCA9位。811.14ヤード 338羽、50ロフト。 1190のSIREはMCCA 40 4361 B.C.C.Tで、J.L.Opelによって繁殖され、パフォーマンスバード102と109の兄弟としてMcCoyに提供されました。 4361は、MCCA 30 271 I B. C. C.から交配されました。C.C.（パフォーマンスバード64）とMCCA 32 1983 B.C.H.（パフォーマンスバード74）を交配しました。1190のDAMはMCCA 35 3829 B.C.H.で、これはNo.6のI 15のDAMです。 □NO. 8. MCCA 40 4707 B.C.は、R.マッコイが繁殖したものです。500マイルを6回、600マイルを6回、700マイルを1回飛行しました。 ・2nd Club, 13th MCCA., 600 miles, 1942, 101 7.16 yards, 1191 birds, 121 loft; 1st Club, 5th MCCA., 600 miles, 1944, 822 yards, 406 birds, 67 lofts; 2nd Club, 14th MCCA., 500 mile Regular race, 1945, 583.83 yards. 2005羽、156ロフト、2日目に報告された鳩は50ロフトのみ。 4707のSIREはIF 28 B 9094 B.C.C.で、McCoyによって繁殖され、代表記録2号の138 B.C.H.の種牡鳩となっています。1st Ctub, 　『THE OPEL BIRDS』P５８ 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 6:05 修正 th MCCA.( 400マイル、1937年、R.マッコイが繁殖して飛行した。5462は、IF 30 5448 Slate C. C； No.3の記述の鳥と、IF 30 B 5240 R. C. H.から交配されたもので、H. Kettenbachによって飼育され、500マイルを4回飛行しました。 □NO. 9. R.マッコイが交配したMCCA 36 9164 B.C.C.です。500マイルを10回飛行。600マイルを2回飛行。クラブ2位、MCCA4位、 ・500マイルレギュラーレース（1938年、839.85ヤード、3416羽、224ロフト。224ロフト；第17回ディプロマMCCA.600マイル、1938年、1055.38ヤード、614羽、86ロフト ・第7回MCCA.500マイルスペシャルレース第3戦、1938年、1243.49ヤード、93羽。25ロフト; 10th place MCCA. I st ・500 mile Special race, 1940, 1307.67 yards, 139 birds, 38 lofts; 17th place MCCA. 500 mile Special race, 1940, 1246.35 yards, 102 birds, 27 lofts. 9164のSIREはIF 29 A 8465 B. C. C.で、A. Pielertによって繁殖され、Pielertの "Wonder Hen "9878のダムであるIF 29 A 8466 B. C.H.の同胞である。 9164のDAMは、A.パイエラートが繁殖し、マッコイに贈呈されたIF 32 BCR 6678 B.C.H.です。6678は、J.L.オペルが繁殖し、パイエラートに贈呈されたパフォーマンスバード64のMCCA 30 271 I B.C.C.と、パイエラートが繁殖し、いくつかのディプロマを獲得したIF 30 B 5347 B.C.H.から交配されました。 2711 は MCCA 24 3069 B. C. C. （パフォーマンス・バード 36）と MCCA 26 4464 B. C. H. （パフォーマンス・バード 49）から交配されました。 5347 は AU 20 B 1533 B. C. から交配されたもので、100 マイルレースで I st diploma MCCA. 5347 は Geo. Wirt が作出した 100 マイルレースの 1st diploma MCCA.と、Cpel が作出し Pieiert に贈呈された MCCA 27 3206 を交配したものです。 3206 は 3068 と MCCA 25 33 18 B.C.H., Performance bird 37 から交配されました。3068はパフォーマンスバード6のAU 16 B 2393 B.C.C.とトフトの8541 R.C.H.から交配されました。33 18はリファレンスNとOから交配されました。 ■MR. GLENN G. BEALUS LOFT, Laurel, Md.■ □NO．I. MCCA 43 596 B.C.H・「オペルのプライド.M」をR.W.ベアールが交配。 ・1943年、1010.663ヤード、2051羽、172ロフト、R.W.ベアールのためにヤングバードとして第1クラブ、 ・第9MCCA、300マイル、第1クラブ、 ・第25MCCA、200マイル。 ・1944年、1730.646ヤード、2444羽、185ロフト、G.G.ビール、1st MCCA、300マイル。 ・1944年、13 17.826ヤード、2452羽、185ロフト、G.G.ビールのために。500マイルを2回飛行。 MCCA 42 777 B.C.C. は、Opel によって繁殖され、Performance 102 と 109 の兄弟です。777は、MCCA 30 2711 B. C. C.から交配されました。 C.C.（パフォーマンス64）とMCCA 32 1983 B.C.H.（パフォーマンス74）から生まれました。 596 の DAM は MCCA 37 1851 Slate H・Opel の繁殖によるもので、パフォーマンス 63 の姉妹です。 1851はMCCA 26 4463 B. C. C.のパフォーマンス48とMCCA 26 4499 B. C. H.のパフォーマンス50から交配されました。 　『THE OPEL BIRDS』P５９　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 6:13 修正 □NO. 2. MCCA 44 2366 B.C.H.は、G.G.ビールが繁殖したもので、 ・96J記載のNo.1のフルシスラーである。 ・1945年：500マイルと600マイルのレギュラーレースに出場。同日、500マイルのレギュラーレースに出走し、500マイルのスペシャルレースにも出走した。 ・1947年： 500マイル・レギュラーと600マイル・レギュラーレースに出場。 ・1948年： - 第1回MCCA 500マイル・スペシャル2日目、第2回500マイル・スペシャル2日目、700マイル、翼下の脇腹を大きく切開して帰還。 2366*"は第1日目記録が5回、第2日目記録が1回。 □NO. 3・ MCCA 43 540 B.C.C.a G.G.ビールの作。500マイルを7回、600マイルを1回飛行しました。2nd Club. 5位 MCCA、1st Special 500マイル、 ・1945年、176羽、38ロフト、I 301.325ヤード。同日、8羽が帰宅。 ・1945年、MCCA第2回500マイル特別レース、1217.772ヤード。同日7羽、 ・第3回クラブ、第7回MCCA、第3回500マイルスペシャルレース、1945年、836.35ヤード、89羽、22ロフト、同日5羽。 "540 "は3回の500マイル・スペシャル・レースの平均速度を獲得しました。1455.493マイル 一39時間39分10秒、スピード1076.707ヤード SIRE MCCA 40 4334 B.C.C. Opel鳩舎作。4334」はMCCA 27 1804 B. C. C.（パフォーマンス101）とMCCA 36 9825 B. H.（パフォーマンス98）から交配されました。 540のDAMはMCCA 41 91 10 B.C.H.で、Opelによって繁殖されました。9110は、MCCA 38 9425 B. C. C.、パフォーマンス105、MCCA 38 9408 B. C. H.、パフォーマンス102から交配されました。 □NO. 4. MCCA 43 512 B.C.H. は、540のフル・シスターです。500マイル、600マイル、700マイルと順調に飛行しました。 □NO. 5. MCCA 45 8572 B.C.C. ・40 のフルブラザーです。彼は5C0マイルを2回、同じ日に1回、600マイルを2回飛びました。まだチームにいる。 　『THE OPEL BIRDS』P６０　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 6:22 修正 ■MR. RUSSELL W. BEALL'S LOFT, LaureL Md.■ □NO. I. MCCA 46 340 B. C. CM "Junior Short Legs" J.L.Opel が繁殖し、R.W.Beall に贈呈。・1946年、ヤングバードとして100、150、200マイル。クラブ1位、MCCA4位、 ・1947年第1回500マイル・スペシャル・レース、1108.490ヤード、66羽、19ロフト、同日7羽、MCCA16位、 ・1947年第2回500マイル・スペシャル・レース、1022.180ヤード、63羽、19ロフト、同日16羽。 340はYearlingの時に100、300、500マイルを3回、同じ日に2回飛んだ。1948年、100、300、500マイルで時計を出した。 SIRE ・MCCA 35 3788 B.C.C. "Short Legs" J.L.Opel 繁殖、パフォーマンス91。DAM ・MCCA 39 8498 B. C. H. J. L. Opel 育成、Performance 102 と 109 の姉妹。 □NO. 2. AU 41 BCR 3200 R.C.H. R.W.Beall が繁殖。 ・ヤングバードとして100マイル、 ・1942年には100、200、300、500マイル。300および500マイル（1942年）、100. 1943年、100、200、300、500スペシャル、500スペシャル、600、3位500マイルスペシャル。 ・第1回500マイル・スペシャルで2位、第4クラブ、第10th MCCA、 ・第2回500マイル・スペシャル、853.049ヤード、170羽、46ロフト、600マイルで第1位を記録。 3200はG.G.ビールが飛ばしました 1944年. 200、400、500、2nd 500 Special 1944. MCCAのI st Clubで400マイル、1191.347ヤード、2332羽、182ロフトを記録（1944年）。ストック用に引退。MCCA 29 1240 R.C.C. は、サベージの H.N.フィッシャーによって繁殖されました。 1240 は、J. L. Opel が交配した MCCA 24 3071 B. C. C. と、ワシントン D. C. の B. F. Miller が交配した AU 25 WRC 3229 R. Spl. H. から交配されました。 1007 は AU 13 14128 B. C., Lehmuth's Diggs, AU 17 G 1829 B. H.t Performance 8 と交配されました。 ダム - MCCA 38 8442 B. C. H. は、J. L. Opel によって繁殖されました。8442 は MCCA 36 9822 B. C. C.（パフォーマンス 97）と MCCA 36 9825 B. H.（パフォーマンス 98）から交配されました。 注：3200 の Dam である MCCA 38 8442 は、PFSC 41 357 Silver C.- PFSC 41 358 B. C. H. ・AU 41 BCR 5555 B. C. Whft. これらの鳥は、1942年、1943年、1944年の400マイル、500マイル、600マイル、700マイルの18レースのうち15レースで1位を記録しました。 　『THE OPEL BIRDS』P６１　 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 6:30 修正 ■H.J.リーパーのロフト（ミズーリ州アービュタス）■ □NO. 1. MCCA 41 7514 R.C.C. H.J.ローパーが繁殖し、飛行しました。 ・第3回ディプロマクラブ、第17回ディプロマMCCA、500マイルレギュラーレース、 ・1943年、826.09ヤード、1916羽、170ロフト、78ロフト、このレースでは報告なし； ・1 stディプロマクラブ、第4回ディプロマMCCA、600マイル、 ・1943年、901.86ヤード。510羽。77ロフト、37ロフトはこのレースを報告していません。 ・第2ディプロマ・クラブ、第17位MCCA、600マイル、 ・1944年、654.67ヤード、406鳥、67ロフト、38ロフトはこのレースを報告していません。 SIRE - MCCA 40 4333 B. C. C., bred by J. L. Opel 注 - MCCA 40 4333-は 4334 の同胞である。G. G. Beall's "5401 "の種牡鳩です。 Beallについては3番目の記述を参照してください。 4333は、MCCA 37 I 804 B. C. C.，Performance 101とMCCA 36 9825 B. H.，Performance 98から交配されました。 7514 の DAM は、J. L. Opel が繁殖した MCCA 39 8450 R. C. H.で、パフォーマンス 107 の 8451 R. C. H.のネストメイト姉妹である。8450 は 5770 R. C. C.(パフォーマンス 85)と 9800 B. C. H.(パフォーマンス 95)から交配されました。 □NO. 2. MCCA 42 6131 B.C.H. は、H.J.ローパーによって繁殖され、飛行しました。 ・1945年、第1回500マイル・スペシャルレース、1340.26ヤード、176羽、38羽、8羽のみが同日に帰着しました。 6131のSIREはMCCA 4卜 7588 R.C.C.で、これはローパーの7514 R.C.C.の兄弟であることがわかります。7592のような鳥は、ボルチモアでは "Roeper's Blues "として知られています。 □NO. 3. MCCA 44 9848 B. C. H. は、ローパーが作出したもので、No.2 の 6131 の全妹にあたります。 ・9848 は MCCA の第 1 回 500 マイルスペシャルレース（1946 年、1390.42 ヤード、95 羽、25 ロフト）で優勝。6位 ・MCCA 第2回500マイル・スペシャルレース 1946年 730.07ヤード 94羽、23ロフト。 □NO. 4. MCCA 46 6974 R.C.H.、ローパー作。MCCAで2位、500マイル・スペシャルレースで2位を獲得。 ・1947年、1264.14ヤード。63羽、19ロフト。 6974 の種牡鳩は MCCA 41 7588 R. C. C. で、これは 7514 の兄弟（No.1）であり、No.2 と No.3 の種牡鳩でもあります。 6974 の DAM は 347 B. C. H. で、Mr.L. Ramseyer, Baltimore,. Md. □NO. 5. PF SC 46 196 B.C.H. は、H.J.ローパーによって繁殖され、飛行しました。 ・196は、1948年、1207.47ヤード、74羽、20ロフトで行われた500マイル特別レースで、MCCAの1stディプロマと2ndディプロマを獲得しました。 ・196はMCCA第1回ディプロマ、1948年第3回500マイル・スペシャル・レース、1212.69ヤード、57羽で優勝。16ロフト 種牡鳩 　『THE OPEL BIRDS』P６２　 　 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 6:36 修正 196はMCCA 44 1769 R.C.C.で、J.L.opel氏が繁殖し、若くしてローパー氏に献上されたもので、パフォーマンスI 19と120の兄弟である。 1769はMCCA 40 4323 B.C.、パフォーマンスI 10、MCCA 38 8451 R.C.H パフォーマンス107から交配されました。 196のDAMはMCCA 43 9335 B. H.で、ローパーが7588 R. C. C.と7592 B. H.から交配したものであり、記述NO.2と3の姉妹にあたります。 NO. 6. MCCA 47 3918 Silver C.は、H.J.ローパーによって繁殖され、記述番号5の196と兄弟関係にあります。39 I 8 は MCCA の 200 マイルヤングバードノミネートレースで初優勝。1947年、101.08ヤード、88羽、31ロフト。これらの6羽の記述のある鳥は、Mr. Roepsr,.のためによく飛んでおり、すべてパフォーマンスペア5770 R. C. C.と9800 B. C. H.のパフォーマンス85と95に関連しています。 ■THE S. ワシントンD.C.にあるS.F.ソルダーノのロフト■ ソルダノ氏は何組かのオペルを所有しており、それらに非常に感銘を受けています。彼のオペルのNo.1ペア、MCCA 44 1730 R. C. C.とMCCA 45 5850 B. C. H.はいくつかの良い鳩を産みました。 1730はパフォーマンスペアである5770R.C.C.と9800B.C.H.から交配され、パフォーマンスは85と95でした。 5850はパフォーマンス91の "Short Legs "である3788 B. C. C.と8498 B. C. H.から交配されました。C.C.C.はパフォーマンス64、B.C.H.はパフォーマンス74の1983を交配しました。 No.1のオペルペアはソルダーノ氏のために4羽の鳩を作出しました：・12301 R. C. C. 12302 B. C. H. 12327 R. C. Slate C. 12328 Silver H・この4羽は1947年によく飛び、12301と12327は300マイルで1位と2位の記録、12328は400マイルで16位の記録、12328は500マイルでソルダノの唯一の当日記録、1175.20ヤード、638羽、70ロフト、48ロフトで優勝したが報告なし。 ・1948年、12327はソルダノの500マイルでの唯一の当日記録であり、より短い距離で2回計測されました。ソルダノは、ミズーリ州コテージ・シティのJ・W・リード氏に、オペルのNo.1ペアのAU47 WDC1938 Silver Hを贈呈した。 ・1938は1947年にリード氏のためにヤングバードとして同日に300マイル飛んだ。1948年には100マイル、500マイル、300マイル、50Gマイルを飛び、最初の500マイルではリード氏にとって唯一の同日飛行だった。 　『THE OPEL BIRDS』P６３　■Conclusion（おわりに）■　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月22日(日) 6:40 修正 この『The Opel Birds』の記述は、筆者にとって喜びの源であった。彼は、毎年毎年、物語とともに生き、オペル氏の成功を追い、その継続性に驚嘆してきました。オペル氏のファンシーへの貢献は偉大なものであり、究極の成功という目標に向かって努力する若いファンシャーたちを刺激してきました。 このような考えのもと、オペル氏は、達成されたことの永久的な記録として、印刷用のストーリーを作成することを強く求められ、最終的に説得されたのです。この物語には、目的意識が込められている。 オペル氏は、リバティ・クラブとモニュメント・シティ・コンコース・アソシエーションの熱心なサポーターであり、他のクラブが主催するオープン・レースを除いて、彼の勝利はすべてこの2つの団体の下で得られたものである。 この本では、血統を完全に追跡することができます。また、血統を永続させるためにオペル氏が採用した繁殖方法も紹介しています。私たちは、すべての関係者に対して公平であることを求めていますが、読者の皆様にもそれを認めていただきたいと思います。 読者の便宜を図るため、バンドに年号がなく、イニシャルと数字だけで表示されている昔の鳥を説明する際、参考鳥類のリスト・ペディグリーの一部では、年号を括弧で囲んでいる。 これらのバンドは、国際連盟と全米協会によって発行されたもので、前者は1つのイニシャル、後者は2つのイニシャルである。年号が省略されているのは、両組織が採用した古い慣習によるもので、連盟は1921年まで続けていた。バンドは毎年1月8日に発行され、その年に飼育された鳥にバンドを確実に使用するために、イニシャルは発行日まで秘密にされていた。 私たちは、オペル氏がこのスポーツで活動しなくなる時のことを考えたくありませんが、それはずっと先のことだと思います。その時が来たら、彼の政策を引き継ぐために、彼の弟子の誰かが介入しなければならないだろう。 ※以上、第4章終了

今日より、福岡県は、4度目の「緊急事態宣言」です。「災害は忘れた頃にやってくる」by寺田寅彦の言葉が思い起こされます。　 イレブン　 2021年8月20日(金) 20:16 修正 感染力が強いデルタ株の急速な感染が福岡県でも猛威を振るいっています。人々の危機感の薄さという条件も相まって、過去最悪の状況に入っているようです。 「医療崩壊」の現実が報道されるにつれて、今、ようやくパンデミックの本当の大変さを日本中で経験する段階に入っているのではないかと感じています。 「災害は忘れた頃にやってくる」と喝破したのは、確か寺田寅彦だったと思います。「危機感が薄れた頃」に本当の危機は訪れてくるという寺田寅彦の直感は、このコロナ禍のパンデミックも通用しているような感じさえします。 TVで他人事のように「『緊急事態宣言』が出ても、そんなに人々の行動はかわらないんじゃないですかね」と語る若者や「子ども達は、今までもたくさん我慢してきているのにまだ我慢しなければいけないんですか」などと不満たらたらのママさんなどの声を聞くとそんな思いに駆られます。 今こそ、日本中が最大限の緊張感を持ってこの「緊急事態」を乗り越えたいものです。

《系統研究》【OPEL BOOK 2020】010 《 原本『THE OPEL BIRDS』by A.S.Johnstoneの解読》：第３章■Performance Birds（代表記録鳩）■》○全文復刻引用資料『THE OPEL BIRDS』（P28〜P45より引用》　 イレブン　 2021年8月16日(月) 2:35 修正 第3章では、オペル鳩舎の「Performance Birds（代表記録鳩）」の詳細が記述されています。 従来、オペル系研究の中で一番重視されてきた章です。ここを詳細に系統一覧表に整理することが出来れば、J.L.OPELがどのような系統確立理論を持っていたかと言うことについて考察が出来ることになります。 A.S.JohnstoneがここでOPEL系の「Performance Birds（代表記録鳩）」として挙げている121羽については、当然、その選出に、J.L.OPEL自身の考えが反映されたものです。半世紀に亘るオペル系の主軸となっていった代表鳩の系統構成を整理していくことでオペル系の主要ラインが明らかになってくるので、これまでのも多くの方がこの「Performance Birds（代表記録鳩）」の章の解析に挑まれていたようです。（この『OPEL BOOK 2020』の第1章に掲載したオペル系関連資料を参照してください）同時に、この121羽の記録に目を通していくとOPEL BIRDSの鳩達の類い希なる能力の優秀さが伝わってきます。日本でも、困難な地域での長距離レースになると必ずオペル系が頭角を表してくるのも当然のような気がしてきます。 この章の解析については、オペル系ファンのイレブンもいずれしっかり時間をとって挑戦したいと考えています。 では、翻訳文を掲載しますね。 尚、この章も翻訳ソフト版なので、まだ、不明瞭な箇所も結構残っていますが、そのまま掲載します。随時、校正編集を重ねて行く予定です。 　『THE OPEL BIRDS』P２８　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月16日(月) 2:54 修正 ■Performance Birds(代表記録鳩) ■ ■代表記録鳩　１■【AU 15 5986 B.C.C】. は、1915年9月にリファレンスAとEから交配されました。1915年9月に文献AとEから交配されました。文献Aから交配された最初の鳥は、F 2042 I Slate C.C., MOld Slate." 500マイルを3回、600マイルを1回飛行しました。Fsr diploma Club. 600マイル、1917年、610.84ヤード、クラブの2日目に家に帰った唯一の鳥：2ndディプロマクラブ、2nd.ディプロマMCCA.、100マイル。1919年、1505.56ヤード。3561羽、186ロフト。 ■代表記録鳩　２■【AU 16 B 2340 B.C.C】.はリファレンスBとCから交配されたもので、500マイルを3回、600マイルを2回飛行。ディプロマ・クラブ2位、190マイル。1917, 1342.07 yards： 2nd diploma Club, 18th diploma MCCA., 600 miles, 1918, 580.14 yards, クラブの2日目に2羽だけが帰ってきた, ■代表記録鳩　３■【AU 16 B 2349 B.C.H】., リファレンスAとFから交配された。クラブ・ディプロマ2位、400マイル。1917 年、155 羽、16 ロフト。 ■代表記録鳩　４■【AU 16 B 2351 B.H】., Reference A and F. から交配. 南西400マイルから西500マイルに飛び、1917年西500マイルで2つ目のディプロマを獲得, 580.1 7ヤード, 2日目には2羽しか帰らなかった: 500マイルと600マイル（1918年）：1st diploma Club. 1919年、500マイル。770.70ヤード、185羽、25ロフト。 ■代表記録鳩　５■【 AU 16 B 2353 B.C.C.】） リファレンスBとCから交配された。第2回ディプロマ・クラブ、200マイル、1919年、1221.18ヤード： 第1回ディプロマ・クラブ、500マイル、657.82ヤード： 第2回ディプロマ・クラブ、第12回ディプロマ・MCCA、600マイル、1920年、553羽、92ロフト。 ■代表記録鳩　６■【 AU 16 B 2393 B.C.C.,】 リファレンスBとCから交配されました。1st diploma Club, 100 miles, 1917, 1344.83 yards: 第4回ディプロマ・クラブ、300マイル、1918年、145.51ヤード：第2回ディプロマ・クラブ、第3回ディプロマ・MCCA.、100マイル、1920年、1322ヤード、1775羽。96ロフト。 ■代表記録鳩　７■【AU 17 G 1828 B.C. 】リファレンスAとFから交配されました。600マイルを3回飛行。ディプロマ・クラブ4位。500マイル。1919年、744.40ヤード。185羽 25 ロフト：3rd ディプロマ・クラブ。600マイル 1919年、498.22ヤード、52羽。11ロフト：第2回ディプロマ・クラブ。3rd ディプロマ MCCA., 500 マイル, 1920, 973.53 ヤード, 840 羽, 79 ロフト. 　『THE OPEL BIRDS』P２９　 　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月16日(月) 3:03 修正 15時間以上も翼に乗っていて、同じ日にコンコースに帰ってきたのは6羽だけ。 ■代表記録鳩　８■【AU 17 G 1829 B.H】 リファレンスAとFから繁殖、No.7のネストメイト姉妹。500マイルを3回、600マイルを3回飛行。1919年600マイルでディプロマ・クラブ1位、753.76ヤード、52羽、11ロフト、1920年600マイルで1202.136ヤード。 ■代表記録鳩　９■【AU I 7 G 1843 B. C】は、リファレンスAとFから交配された。 ■代表記録鳩　10■【AU 17 G 1863 R.C.C.】 基準BとCから交配 500マイルを4回、600マイルを2回飛行 1st diploma Club, 10th diploma MCCA., 200 miles, 1918, 1359.01 yards, 3477 birds, 187 lofts; 1st diploma Club, 2nd diploma MCCA., 200 miles, 1920, 1106.22 yards, 1655 birds, 90lofts. ■代表記録鳩　11■【AU 17 G 1864 B.C.H】Reference B and C. から交配されたもの。1864 は彼らの AU 15 6069 B.C.C. と交配され、このペアから MCCA 21 6460 B.H. が生まれ、J. L. Opel 氏に若くして贈呈されました。6460は500マイルを2回飛び、1923年の100マイルでは1093.08ヤードでMCCAの7位に入賞している。5673羽、190ロフト。MCCA 21 6460 B. H. はその後ストックされ、参考資料 I として記載されている。 ■代表記録鳩　12■【AU 17G 1868 B.H】は、リファレンスAとFから交配されました。500マイルを3回、600マイルを3回、1,000マイルを1回。 ■代表記録鳩　13■【AU 18 D 1877 B.C.H】 参照番号AとGから交配 500マイルを3回、600マイルを1回飛行。 ■代表記録鳩　14■【AU 19 O 7720 B.C.C】 参照番号H-lとH-2から交配された。500マイルを3回、850マイルを1回飛行しました。クラブで1位、「MCCA」で4位、100マイル。第1回ディプロマクラブ、第4回ディプロマMCCA、100マイル、151.74ヤード、483羽、199ロフト、第2回ディプロマクラブ、第18回ディプロマMCCA、1919、150マイル、1043.80ヤード、3966羽、195ロフト。 ■代表記録鳩　15■【AU 19 O 7773 B.C.C】 リファレンスAとGから交配された。500マイルで4位のディプロマ・クラブ。1920, 859.23 ヤード. 189羽、26ロフト：第5回ディプロマ・クラブ、第13回ディプロマ・MCCA、300マイル。1920年、1197.98ヤード。2371羽、97ロフト。 ■代表記録鳩　16■【AU 19 O 7793 B.C.H】, リファレンス D と E から交配. クラブ」で2位、「MCCA」で3位、「Y.B.」で200マイル、1919年、1286.91ヤード、2333羽、195ロフト、「I.S.ディプロマ」取得。 　『THE OPEL BIRDS』P３０　 A.S.Johnstone　 2021年8月16日(月) 3:13 修正 クラブ、第4回ディプロマMCCA、300マイル^s、Y.B.、1919年、988.04ヤード、921羽、93ロフト。 ■代表記録鳩 17■【AU 19 O 7794 B.C.C】, リファレンスAとGから交配された。1,000マイルは1回。1923年、コリントン・クラブの特別レースで10羽が参加し、850マイルで2位の賞金と賞を獲得。1921年、1068.79ヤード、6553羽、293ロフト。1921年、100マイル、1068.79ヤード、6553羽、293ロフト、1921年、200マイル、1231.86ヤード、367羽、1925年、200マイル、1414.51ヤード、2709羽、109ロフト、6歳の時、クラブの3番目のディプロマ、MCCAの1番目のディプロマ。 ■代表記録鳩 18■【AU 19 0 7795 B.C.H】Reference A and G 6Th diploma 300 miles, 1922, 164 birds, 26 loftsから交配。1922年、164羽、26ロフト、Messrs.Hiller & Brewer, Baltimore, Md.に寄贈。 ■代表記録鳩 19■【AU 19 T 3000 B.C.C】 リファレンスDとEから交配. 第4回ディプロマ・クラブ、100マイル、1920年、1312.70ヤード。372羽、23ロフト。第2回ディプロマ・クラブ、第5回ディプロマ・MCCA、260マイル、1920年。1102.83ヤード、1656羽、90ロフト；第6回ディプロマ・クラブ。400マイル、1920年 1023.79ヤード。241羽、23ロフト。 ■代表記録鳩 20■ 【AU 20 B 1204 B.C.H】パフォーマンス10と18から交配されました。500マイルを2回飛行。1920年、Y.B.500マイルレースで814.22ヤード、269羽、60ロフトで5位、1921年、クラブ400マイルレースで778.77ヤード、178羽、16ロフトで3位。 ■代表記録鳩 21■【AU 20 B 1228 B.C.Whft.H】 リファレンスDおよびEから交配。 ■代表記録鳩 22■【AU 21 A 4502 R.C.H】 パフォーマンス10と13から交配されました。500マイルを2回飛行。I st diploma Club, 1st diploma MCCA., 300 マイル. Y.B., 1921, 1379.38 yards, 2966 birds, 221 lof+s; 3rd diploma Club, 300 miles, 1922, 1206.82 yards, 248 birds. 24ロフト。 ■代表記録鳩 23■【AU 21 A 4551 B.C.H】リファレンスAとGから交配され、500マイルを飛行。MCCAで5位、100マイル。1922, 1516.61ヤード, 7574羽, 274ロフト. ■代表記録鳩 24■【MCCA 21 6567 B.C.H】"Lady Leeds." リファレンスAとGから交配され、500マイルを11回飛行。6位は？MCCA. 特別レース、500マイル。1923年、751.41ヤード、15羽、27ロフト、MCCA.1位、2位。特別レース、500マイル。1923, 1077.91 　『THE OPEL BIRDS』P３１　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月16日(月) 3:15 修正 ヤード、95羽、27ロフト、8位 MCCA特別レース、500マイル、923年、8 18.86ヤード、I I鳥、27ロフト、I stディプロマI st MCCA. スペシャル'レース、500マイル、1924年、844.71ヤード、89羽。20ロフト、3位ディプロマ2位MCCA。スペシャル・レース、500マイル、1924年、690.i4ヤード、76羽、16ロフト、2ndディプロマ3rd MCCA. 特別レース。500マイル、1924年、I148.45ヤード、65羽、17ロフト。 ■代表記録鳩 25■【MCCA 21 6575 B.C.H】リファレンスH-lとH-2から交配。500マイルを5回、600マイルを3回飛行。600マイルを3回飛行。クラブ」で3回目のディプロマ取得。MCCAの15番目のディプロマ。300マイル、Y.B., 1921,1289.57ヤード、2966羽。221ロフト、第2回ディプロマ・クラブ、第31回ディプロマ・MCCA、500マイル、1922年、1144.00ヤード。4908羽、241ロフト： 39THディプロマMCCA.は、400マイル、1923年、1128.69ヤード、3942羽、190ロフト、5thディプロマクラブ。23th ディプロマ MCCA., 300 miles, 1924, 1725.15 yards, 3 189 birds, 154 lofts; 2nd ディプロマ Club, 7th ディプロマ MCCA., 500 miles, 1925, 843.16 yards, 1549 birds, 101 lofts. ■代表記録鳩 26■【MCCA 21 6591 B.H】 Reference D and E から交配 500 マイルを 6 回、同日に 4 回、560 マイルを 1 回飛行。3rd diploma Club, 100 miles, 1921, 1277.24 yards, 406 birds, 17 lofts, 29th diploma MCCA., 100 miles, 1922, 1078.17 yards, 5673 birds, 190 lofts： 34th diploma MCCA., 200 miles, 1922, 1075.43 yards, 5107 birds, 191 lofts; 1st diploma MCCA. 191ロフト：第1回ディプロマMCCA.特別レース、マウント・エアリー（ジョージア州）から500マイル。1925年、4:35:17 A.M.を記録、2日目。953.78ヤード、29羽、9ロフト：1週間後、第1回ディプロマMCCA.を取得、オーガスタからのスペシャルレース。2日目に4:38:27 A.M.を記録、33羽、8ロフト。 ■代表記録鳩 27■【MCCA 22 6925 B.C.C】 パフォーマンス2と4から生まれました。500マイルと600マイルを飛行。1923年、500マイルと600マイル、S.W.コース、1924年、500マイルと600マイル西、56^とS.W.1.000マイル、1925年、2回目のディプロマ600マイル西、854.32ヤード、32羽、10ロフト、1926年、500マイティ西、560マイルS.W.コース。シカゴで売却。1927年、111. ■代表記録鳩 28■【MCCA 22 6943 B.C.C】 パフォーマンス2と4から交配されました。500マイルを6回、600マイルを2回飛行。1924年の500マイルでは、1090.35ヤード、2414羽、145ロフトで30位、1926年の500マイルでは、501.89ヤード、1727羽、106ロフトで27位、L.G.レバン・シングル・ノミネーション・カップで優勝。 ■代表記録鳩 29■【MCCA 22 6951 B.C.C】リファレンスAとGから交配された。4685 羽, 191 Lof+s. アール・M・ヘンダラー（デル・ウィルミントン）に贈呈。 　『THE OPEL BIRDS』P３２　 　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月16日(月) 3:24 修正 ■代表記録鳩 30■【MCCA 23 111 B.C.C】 は、AU 21 C 256 B.C. とパフォーマンス 3 から交配されました。25tb diploma MCCA., 500 miles, 1924, 1051.50 yards, 2414 birds, 145 lofts; 1st 'dipFoma Club, 4th diploma MCCA., 600 miles, 912.43 yards. 206羽,. 26ロフト。256はJohr> Noeller氏によって繁殖されました。バッファロー。2272の種親は、N. BarkerとGitsの血を引いています。3042はBarkerの血を組み合わせています。デレズ、ジュリオン、ギッツ。 ■代表記録鳩 31■【MCCA 23 120 B.C.H】はリファレンスH lとH-2から生まれました。500マイルを3回、560マイルを1回飛行。 ■代表記録鳩 32■【MCCA 23 147 スレート H】パフォーマンス 10 と 13 から生まれました。500マイルに2回、600マイルに2回出走。クラブ」で2位、「MCCA」で5位の成績を収めました。100マイル、1924年、1547.53ヤード。3925羽 155 ロフト 彼女の妹 MCCA 22 6926 R.C.H. は同じレースで MCCA 30th ディプロマを獲得。 ■代表記録鳩 33■【MCCA 24 3060 B.C.C】 パフォーマンス2と4から交配。500マイルを4回、600マイルを2回飛行。3rd diploma Club, 300 miles, 1925, 1670.23 yards, 469 birds, 20 lofts; 2nd diploma Club, 4th diploma MCCA. 100マイル、1926年、1287.55ヤード、2845羽、108ロフト。1928年、フィラデルフィアのチャールズ・ハブ氏に贈呈される。1930年にMr.Opelに返却される。1933年、カトンズビル・ロフトに落ち着いていたのを失った。 ■代表記録鳩 34 ■【MCCA 24 3064 B.C.H】 リファレンスAとIから交配されました。1925年、560マイルのチャタヌガ・ナショナル・レースで143.1ヤード、624羽、162ロフトでDLLセクション2位、1926年、500マイルのMCCAで22位、515.49ヤード、1727羽、106ロフト、2日目に報告された25ロフトから34羽のみ、1927年に500マイルを飛行。 ■代表記録鳩 35 ■ 【MCCA 24 3065 Slate C.H】 リファレンスAとIから交配された。1995羽、123ロフト、500マイルを飛行。ウエスト、1925年に2回。 ■代表記録鳩 36 ■ 【MCCA 24 3069 B.C.C】 参照 D と G から交配。560マイルを1回達成。第4回ボルチモア・チャタヌーガレースで優勝。ボルチモアでは3日目に4羽しか報告されなかった。 ■代表記録鳩 37■ 【MCCA 25 3318 B.C.H】、リファレンスNとOから交配。I st diploma Club, 2nd diploma MCCAr 200 miles, Y. B., 1925, 1382.29 yards. 2256羽、107ロフト。 ■代表記録鳩 38 ■ 【MCCA 25 3325 B.C.H】 パフォーマンス 10 と 13 から交配されました。500マイルを飛行。クラブで1位、「MCCA」で9位の成績を収め、100マイルを達成。1925, 1283.70ヤード, 3004羽, 113ロフト. 　『THE OPEL BIRDS』P３３　 A.S.Johnstone　 2021年8月16日(月) 3:39 修正 ■代表記録鳩 39■【MCCA 25 3334 B.C.H】パフォーマンスIと22から交配。26 D 97 R.C.C. (Logan, by Johnstone)と交配し、MCCA 27 3223 1st diploma 500マイル西へ。 マイル西で、2羽だけが同じ日にホームインしたとき、1110.50ヤード、58羽10ロフトでした。同じ日に飛来したもう1羽の鳥はジョー・コトメアでした。3334はRob.McCoyに贈られました。マッコイ。 ■代表記録鳩 40■ 【MCCA 26 4420 B.C.C】 パフォーマンス15と25から交配されたものです。500マイルを5回、560マイルを2回、600マイルを1回、クラブでは2位、MCCAでは10位の成績。 ■代表記録鳩 41■ 【MCCA 26 4422 B.C.C】 パフォーマンス27と37から交配されました。MCCA 26 4422 B.C.C. パフォーマンス27と37を交配。100マイルY.B.レース、1926年、1301.67ヤード、2946羽、112ロフト。 ■代表記録鳩 42■【MCCA 26 4425 B.C】リファレンスAとIから交配され、500マイルを飛行。多くの優秀な鳩を産んだことから、おそらくリファレンスの一羽に数えられるべきでしょう。 ■代表記録鳩 43■【MCCA 26 4428 スレート C.H】パフォーマンス 10 と 13 から交配されました。クラブ6位、MCCA17位、100マイル、1928年。1057.25ヤード、223羽のI型鳥、87のロフト。 ■代表記録鳩 44■【MCCA 26 4433 B.C.H】ファレンス N および O から交配されました。第22回ディプロマMCCA、100マイル、1926年。260.08ヤード、2946羽、2ロフト： 第1回MCCAフューチュリティレース、200マイル、1926年、1183.15ヤード。12羽、3ロフト。 ■代表記録鳩 45■ 【MCCA 26 4445 B.C.H】 パフォーマンス15と25から交配されました。500マイルを10回飛行。ボルチモア・チャンピオンシップ・コンバイン7位（500マイルレース、1927年、1049.26ヤード、492羽、27ロフト、35ロフトから38羽のみが同日に報告された）、ボルチモア・チャンピオンシップ・コンバイン44位（500マイルレース、1928年、1047.08ヤード、432羽、11ロフト。同日、48ロフトから68羽の報告がありました。43位 ボルチモア・チャンピオンシップ・コンバイン500マイル・レース（1929年）。1025.02ヤード、569羽、142イオ杆、58ロフトから84羽が同日に報告された。4446はボルチモアで3つのレースを同じ日に飛んだ唯一の鳥；14位 MCCA.レギュラー500マイルレース、1929年、794.01ヤード、1929羽。1929年のレギュラー500マイルレースでは794.01ヤード、1929年の鳥は14ロフト、1931年のレギュラー500マイルレースでは1200.53ヤード。193羽、136ロフト、このレースでシングルノミネートカップを獲得、100マイルレースの前に1羽がノミネートされる。 　『THE OPEL BIRDS』P３４　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月16日(月) 5:11 修正 ■代表記録鳩 46■ MCCA26 4450 B.C.C. パフォーマンス30と34から交配された。500マイルを4回飛んだ。11th diploma MCCA., 500 miles 1928, 849.63 yards, 922羽, 71 lofts. 4450は1928年の秋に死亡。 ■代表記録鳩 47■MCCA 26 4454 Silver C. パフォーマンス 10 と 13 から交配されました。500マイルを8回、560マイルを1回、600マイルを1回飛行。I st diploma Club, 1st diploma MCCA., 100 miles 1929, 1839.99 yards, 2747 birds, 115 lofts. 1 ■代表記録鳩 48■ MCCA 26 4463 B.C.C., Reference N and O から交配される。I st diploma Club, 5th diploma MCCA. 200マイル、1929年、1602.58ヤード、2678羽、115ロフト。プライド・オブ・ボルチモア "の兄弟で、パフォーマンス49. ■代表記録鳩 49■ MCCA 26 4464 B.C.H. "プライド・オブ・ボルチモア "はリファレンスNとOから交配されました。1928年、チャタヌーガ・ナショナル・レース（560マイル）で、1432.05ヤード、1038羽、276ロフトで、全区間優勝。 ■代表記録鳩 50■ MCCA 26 4499 B.C.H. パフォーマンス2と4から交配されました。200マイル飛んだ。素晴らしい生産者であるリファレンス・バードの中に入るべきでしょう。 ■代表記録鳩 51■MCCA 27 3241 B.C.H. パフォーマンス I 7 と 26 から交配されました。500マイルを3回、560マイルを1回、600マイルを1回飛行。第7回ディプロマ・ボルチモア・チャンピオンシップ・コンバイン300マイル・ヤングバードレース、1431.26ヤード、671羽、154ロフト；第15回ディプロマ・MCCA.400マイル、1928年、1631.89ヤード、1326羽、84ロフト。注：妹のMCCA 28 2547 Slate C.H.は1928年のBaltimore Championship Combine 300マイルのヤングバードレースで7位入賞。2547は1928年12月に死亡。 ■代表記録鳩 52■MCCA 27 3255 R.C.H. は、パフォーマンス 10 とリファレンス P から生まれました。クラブ」で3位、「MCCA」で8位の成績を収め、1929年、1129.07ヤード、2330羽で400マイトを達成。I 12ロフト；第17回ディプロマ・ボルチモア・チャンピオンシップ・コンバイン、500マイル、1929年、1039.53ヤード、569羽、142ロフト、58ロフトが同日に鳥の報告をした；1週間後、このレースの入賞者31名がI stスーパー・チャンピオンシップ・レースに出場し、3255がI 108.14ヤードで優勝した；第28回ディプロマ・MCCA.、200マイル、1931年、1533.24ヤード、3256羽。I 37ロフト; 3位 MCCA.、600マイル、1928年、744.90ヤード、42羽、10ロフト。 * ■代表記録鳩 53■ MCCA 27 3256 B.C.C. パフォーマンス28から交配されたもの。 　『THE OPEL BIRDS』P３５　 　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月16日(月) 5:22 修正 と31。14thディプロマMCCA.の200マイル。1928年、1186.92ヤード、2113羽。85ロフト。第1回ディプロマMCCA.600マイル、1928年、757.98ヤード、42羽。10ロフト。 ■代表記録鳩 54■ MCCA 28 2537 B.C.C. パフォーマンス46と44から交配されました。500マイルを5回、600マイルを1回飛行。600マイルを1回飛行。 ■代表記録鳩 55■. MCCA 28 2546 R.C.C. パフォーマンス 10 とリファレンス P を交配 500 マイルを 6 回、600 マイルを 1 回飛行 MCCAの23番目のディプロマ、500マイル、1930年、1189.52ヤード。1931年、136ロフトの鳥。 ■代表記録鳩 56■ MCCA 28 2551 B.C.H. パフォーマンス15と25から交配。500マイルを飛行。200マイルのフューチュリティレースで2位。1928. 1070.99ヤード。51羽、18ロフト。 ■代表記録鳩 57■MCCA 28 2552 8.C.C. パフォーマンス10とリファレンスPから交配されたもの。1086.57ヤード、915羽。48ロフト。 ■代表記録鳩 58■ MCCA 28 2590 R.C.C. パフォーマンス10とリファレンスPから交配されました。600マイルを1回。 ■代表記録鳩 59■ AU 28 HF 3610 B.C.H. 性能28と31から交配されました。シカゴのCari Zimmer氏に送られました。HLは若駒の頃。6勝したディプロマ シカゴ・コンコース また、ベン・デベイツ・スペシャル・ダービー・レース（300マイル）にも勝利。1928年、ジマー氏のために ■代表記録鳩 60■ MCCA 29 No.18 R.C.Spl.H. Perform^ ance 10 と Reference P から生まれました。600マイルを1回飛行。200マイルでI st diploma Club, 3rd diploma MCCA. 1930. 1930 年、200 マイルで 1226.95 ヤード、3 179 羽、141 ロフト、1931 年、300 マイルで 27 位、1365.63 ヤード、3205 羽、138 ロフ ト。 ■代表記録鳩 61■ MCCA 29 No.20 B.C.H. パフォーマンス15と25から交配されました。500マイルを16回、560マイルを1回、600マイルを2回飛行。1930年、MCCA 500マイル・スペシャルレースで3位、2位、875.24ヤード。214羽、41ロフト 41 ロフト：19th ディプロマ MCCA 500 マイル・レギュラー・レース。1931年、1135.36ヤード。2478羽、132ロフト；6位 第5回MCCA 500マイル・スペシャルレース、1931年、782.08ヤード。94羽、23ロフト、37+h位 MCCA. 600マイル 1932年、829.57ヤード、644羽、63ロフト、9位 第4回MCCA 500マイル・スペシャル・レース、1932年、1233.05ヤード、100羽、25ロフト、20位 第2回MCCA 500マイル・スペシャル・レース、1933年、612.97ヤード、113羽、35ロフト。35ロフト; 13位 第1回MCCA 500マイル・スペシャル・レース。1934年、760.29ヤード、201羽、52ロフト。 　『THE OPEL BIRDS』P３６　 A.S.Johnstone　 2021年8月16日(月) 5:32 修正 ■代表記録鳩 62■MCCA 29 No.41 B.C.C. リファレンスMとパフォーマンス44から交配されました。ヤングバードとして303マイルを飛行し、1929年には150マイルでディプロマ・クラブ3位、1930年には同日に500マイル、560マイルのチャット・ファノガ・ナショナル・レースで全部門44位、1931年には同日に500マイル、560マイル、1932年には500マイルを2回、600マイルを達成した。 ■代表記録鳩 63■ MCCA 29 No.69 B.C.H. Performance 48 と 50 から生まれた馬。1929年、プログレッシブ・クラブのオープン400マイル・ヤング・バード・レースで、912.02ヤード、44羽、12ロフト、3時間以上の差をつけて優勝。1930年には、同日500マイルを3回走り、ソシアル・クラブのワンバード・ビクトリー・レースで、1111.26ヤード、37羽、37ロフト、1930年同日500マイルで優勝。 ■代表記録鳩 64■ MCCA 30 271 I B.C.C. パフォーマンス36と49から交配されました。1931年に500マイルと560マイル、1932年に500マイルと600マイルを飛行。1932. 1932年、A.Piefert氏に贈呈される。1936年にオペル氏に返還された。 ■代表記録鳩 65■ MCCA 30 2755 B.H., Reference S and T. から繁殖。1931年、クラブで1位、MCCAで400マイルで1位、I 390.32ヤード、2760羽、135ロフト。 ■代表記録鳩 66■MCCA 30 2759 B.C.H., パフォーマンス 33 とリファレンス J から交配. 500 マイルを 9 回、560 マイルを 1 回、600 マイルを 3 回、700 マイルを 2 回飛来. MCCA の 18 位、400 マイル、1932 年、1296.76 ヤード。2322羽、124ロフト、第9回ディプロマMCCA、600マイル、1933年、995.18ヤード。420羽、49ロフト；1位ディプロマMCCA.、700マイル、1934年、596.35ヤード、19羽、6ロフト；6位MCCA.、700マイル、1935年 390.15ヤード。51羽 13ロフト。 ■代表記録鳩 67■ MCCA 30 9999 B.C.C., パフォーマンス 36 ©nd 49 から交配されました。500マイルを3回、600マイルを2回飛行しました。クラブのディプロマ1位、MCCAのディプロマ3位。1931年、600マイルを同日に飛行、同日に4羽のみ帰宅、320羽、37ロフト、クラブ1位のディプロマを獲得。12番目のディプロマMCCA.は、300マイル、1932年、1172.51ヤード、3000羽、137ロフト。カトンズビル・ロフトとの決着で敗退。 ■代表記録鳩 68■ MCCA 3 I 5626 B.C.H. はパフォーマンス 33 とリファレンス J から生まれました。1932年、第1回MCCA 500マイル・スペシャル・レースで8位（859.19ヤード）。196羽、50ロフト、14位 第3回MCCA500マイル・スペシャル・レース。1932. 1360.60ヤード、95羽、22ロフト；8位ディプロマ MCCA.の600マイル。1933年 995.74ヤード、420羽、49ロフト、このレースで姉のパフォーマンス66と一緒にホームイン。 　『THE OPEL BIRDS』P３７　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月16日(月) 10:58 修正 ■代表記録鳩 69■MCCA 31 5690 はパフォーマンス 33 とリファレンス J を交配したものです。1932年、1208.50ヤード、2380羽、134ロフトで行われたMCCA 500マイル・レギュラーレースで14位。Performance 66と168の姉妹。 ■代表記録鳩 70■ MCCA 32 493 B.C.C. パフォーマンス42と45から生まれました。500マイルを5回（うち3回は同日）、600マイルを1回飛行。 ■代表記録鳩 71■MCCA 32 1910 B.C.C., パフォーマンス 58 と 61 から生まれた. 500マイルを5回、560マイルを1回、600マイルを2回飛行。1934年のグレート・イースタン・チャンピオンシップ・レースで、ディプロマ・ボルチモア5位。ボルチモアの出荷時には、29のロフトがあった。クラブのディプロマ1位、MCCAのディプロマ15位、300マイル、1936年、1416.01ヤード、3836羽、189ロフト、MCCAのディプロマ7位、600マイル、1936年、888.83ヤード、595羽。69ロフト。 ■代表記録鳩 72■MCCA 32 1933 B.C.C. パフォーマンス42と45から交配されました。500マイルを3回、560マイルを2回飛行。1933年、チャタヌーガ・ナショナル・レースで、ボルチモア9位、全部門69位、560マイル。759.26ヤード、1144羽、287ロフト、9位 1934年MCCA500マイル特別レース3位 813.71ヤード、78羽、22ロフト、2位 ボルチモア、全セクション8位 1934年チャタヌガ・ナショナル・レース560マイル 1041.20ヤード、828羽、244ロフト。パフォーマンス74の弟。 ■代表記録鳩 73■MCCA 32 1937 B.C.C. リファレンスWとXから交配され、500マイルを2回飛行。パフォーマンス78の弟。 ■代表記録鳩 74■MCCA 32 1983 B.C.H. "The Holden Hen" パフォーマンス 42 と 45 から交配されました。500マイルを5回、560マイルを1回飛行しました。I st diploma Club. 11 番目のディプロマ MCCA：100 マイル、1933 年、1548.85 ヤード、3394 羽、153 ロフト；4 番目のディプロマ 1st MCCA 500 Special. レース、1933年、1401.38ヤード、175羽、43ロフト、ボルチモア1位、全セクション4位。1934年、S:C.のスパータンバーグで行われたグレート・イースタン・チャンピオンシップ・レース（400マイル）、1130.03ヤード、1832羽、405ロフト、3位ディプロマ・Cl'ub、9位ディプロマ・MCCA、500マイル・レギュラー・レース（1934年）、1197.49ヤード、2784羽、171ロフト。171ロフト、このレースでE.R.ホールデン・シングル・ノミネーション・カップを獲得。各ロフトは100マイルレースの前に1羽の鳥を指名してこのトロフィーを争う。 ■代表記録鳩 75■ MCCA 32 1987 R.C.H.、リファレンスQとRから交配された。 ■代表記録鳩 76■ MCCA 32 1998 B.C.C. パフォーマンス15から交配されました。 　『THE OPEL BIRDS』P３８　 A.S.Johnstone　 2021年8月16日(月) 19:59 修正 500マイルを3回、600マイルを2回飛んだ。600マイル、1934年、956.57ヤード、636羽、85ロフト。1998年に交配された時、彼の種牡馬は13歳でした。 ■代表記録鳩 77■MCCA 32 9297 B.C.H. パフォーマンス15とリファレンスTから交配されました。ヤングバードとして200マイル飛行しましたが、おそらくリファレンスの中に入るべきでしょう。 ■代表記録鳩 78■MCCA 33 9906 は、リファレンス W と X から生まれました。300 マイル、1935 年、1268.39 ヤード、1897 羽、206 ロフト、200 マイル、1938 年、1212.30 ヤード、4745 羽、227 ロフト、14th ディプロマ・チャタヌガ・ナショナル・レース。560マイル、1935年、1360.50ヤード、1115羽、264ロフト；19thディプロマ・チャタヌガ・ナショナル・レース、560マイル、1936年、959.97ヤード、1132羽、279ロフト；18thディプロマ・チャタヌガ・ナショナル・レース。1937年、560マイル、800.09ヤード、22番目のディプロマ・チャタヌガ・ナショナル・レース。1938年には560マイル、1018.59ヤード、385羽、157ロフト。 ■代表記録鳩 79■MCCA 33 9913 R.C.H. リファレンスQとRから交配され、1934年と1935年に500マイルを飛行。1933年、ボルチモア・チャンピオンシップ・コンバイン300マイル・ヤングバード・レースで8位、12 15.09ヤード、377羽、104ロフト。991 3はPerformance Birds No.85とNo.86の姉妹です。 ■代表記録鳩 80■MCCA 33 9916 B.C.H., Bred\ Performance 42 and 45. 500マイルを4回、560マイルを2回飛行しました。I st diploma Club, 2nd diploma I st MCCA 500 mile Special Race, 1935, 1091.50 yards, 107羽, 29ロフト, 同日に報告されたのは11ロフトの17羽のみ。 ■代表記録鳩 81■MCCA 33 9966 B.H.、パフォーマンス33と77から交配。ヤングバードとして200マイル飛行した後、ストック用に使用。9969の姉妹はJ.S.Brewerに提供され、1936年に500マイル、3082羽の成績で第1クラブ、第2MCCAに選ばれました。9969は5775 B.C.H.の妹で、G.Streck-fusに贈られ、彼の10734 B.C.C.は1940年のMCCA 500マイル・スペシャル・レースで1位を獲得したのです。 ■代表記録鳩 82■MCCA 34 5748 B.C.C., Reference S and U.FIown 500マイル4回、560マイル4回、700マイル2回の繁殖。26位 ボルチモア500マイル選手権レース（1935年）1181.43ヤード、141羽、34ロフト；9位 MCCA.700マイル（1937年）828.80ヤード、74羽、14ロフト；8位 MCCA.700マイル（1938年）。534.57ヤード、55羽、10ロフト。 　『THE OPEL BIRDS』P３９　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月16日(月) 20:05 修正 ■代表記録鳩 83■MCCA 34 5757 B.C.C.、リファレンスV-1とV-2から交配。500マイルを7回飛行。3位 MCCA 500マイル・スペシャル・レース（1936年） 795.74ヤード、221羽、54ロフト、29ロフト 報告なし；9位 MCCA 500マイル・スペシャル・レース（1935年） 847.04ヤード、147羽。35ロフト。 ■代表記録鳩 84■MCCA 34 5766 B.C.H., Reference S. and U.から交配 500マイルを11回、600マイルを1回飛行。1st ディプロマ 2nd MCCA 500 mile Special Race, 1935, 743.52 yards, 119羽, 33ロフト： 4th ディプロマ 2nd MCCA 500 mile Special Race. 1936年、798.05ヤード。145羽、34ロフト。 ■代表記録鳩 85■ MCCA 34 5770 R.C.C., リファレンスQとRから交配。500 マイルを 10 回、560 マイルを 1 回、600 マイルを 7 回、700 マイルを 4 回飛行し、すべてのレースで合計 21,000 マイルを飛行しました。クラブで3位、MCCAで6位、600マイル、1936年、893.14ヤード。1936年、600マイル、893.14ヤード、595羽、69ロフト、I st Baltimore、19th all sections, Chattanooga National Race. 560マイル、1938年、1026.16ヤード。385羽、157ロフト；4位 MCCA.700マイル、1939年、394.91ヤード、32羽、8ロフト；3位 diploma MCCA.700マイル。1940年、952.63ヤード、76羽、14ロフト、1941年、861.37ヤード、44羽、8ロフト、7歳の時にMCCA.700マイルの2位のディプロマを獲得。稀に見る優良なストックバードであることを証明した。パフォーマンス86」の同胞。 ■代表記録鳩 86■ MCCA 34 5771 B.C.C. リファレンスQとRから交配されたもの。第1回MCCA 500マイル・スペシャルレースで15位。1935年、1053.50ヤード、107羽、29ロフト、同じ日に17羽しか帰らなかった；29位 MCCAレギュラー500マイルレース。1935年、889.97ヤード、2674羽、205ロフト、14羽のみが同日に帰宅。第2回MCCA 500マイル・スペシャル・レースで2位のクロック・バード、1935年、709.13ヤード、9羽、33ロフトを記録。5771は同日、チャタヌーガ・ナショナル・レース（560マイル）で報告されたオペル氏の3羽目の鳥。1935年、1112.41ヤード、1115羽、264ロフトのレースで、彼の順位はわかりません。5771は、1936年の400マイルレースから10月まで出ていたが、脚が2本折れていたことと、翼の調子が悪かったことを証明して戻ってきており、もちろんその後引退した。 ■代表記録鳩 87■IF 34 LPC 303 B.C.H. "Black Eyes, 1 "は、デトロイトのウィルミントンに住むアール・ヘンダーラー氏から、若くしてオペル氏に贈られたものです。ヘンダラー氏のオリジナル血統書によると、303の種牡鳩はバスティンとスタサートの血、種牝鳩はヴァンデヴェルデとハベニスの血を引いています。3O3の記録： - 500マイルを11回、600マイルを1回飛行。 　『THE OPEL BIRDS』P４０　 A.S.Johnstone　 2021年8月17日(火) 1:20 修正 マイル、1回。15th ディプロマ MCCA. ヤングバードとして 150 マイル。1934年 1018.25ヤード、4268羽、204ロフト、29番目のディプロマMCCA.で400マイル 1935年 1189.15ヤード。2325羽 209ロフト; 2nd diploma 2nd MCCA 500 mife Special Race, 1936, 808.28 yards, 145 birds, 34 lofts. ■代表記録鳩 88■ MCCA 35 3765 B.C.H.、リファレンスV-1とV-2から交配。500マイルを3回、600マイルを1回飛行。第33回MCCAディプロマ、300マイル、1937年。1299.66ヤード、4123羽。205ロフト。 ■代表記録鳩 89■ MCCA 35 3770 Slate C.H.、パフォーマンス 62 と 49 から交配、500 マイルと 560 マイルを飛行。18 番目のディプロマ、全部門で獲得。チャタヌガ・ナショナル・レース、560マイル、1936年、960.21ヤード、1152羽。279ロフト、このレースでパフォーマンス78と同居し、2羽で全部門の18位と19位を獲得しました。1937年、Md.BaltimoreのH.Asendorf氏に贈呈。 ■代表記録鳩 90■MCCA 35 3787 B.C. パフォーマンス 72 と 81 から生まれました。1936年に500マイルと560マイルを飛行。1937年、Md.ボルチモアのG.バック・フィッシャー氏に贈呈されました。1941年、フィッシャー氏がすべての鳥を処分したため、オペル氏に返却された。3787は、パフォーマンス91の「ショートレッグス」の同胞です。 ■代表記録鳩 91■ MCCA 35 3788 B.C.C. "Short Legs"、パフォーマンス72と8から交配]。500マイルを10回、600マイルを2回飛行。25ih diploma MCCA., 100 miles, 1939, 1629.20 yards, 4364 羽, 21 2 ロフト. ■代表記録鳩 92■ MCCA 35 3802 B.C.C. パフォーマンス 70 と 63 から交配されました。500マイルを4回、560マイルを1回、600マイルを2回飛行。600マイルを2回飛行。1936年、1101.14ヤード、3082羽で開催されたレギュラー500マイルレースで、MCCAの20番目のディプロマを獲得。182ロフト。ケロッグ博士に献呈。マサチューセッツ州ボルチモア。1940. ■代表記録鳩 93■ MCCA 35 3812 B.C.C., リファレンスV-lとV-2から交配。500マイルを3回、600マイルを1回、700マイルを1回飛行。MCCA.4位、700マイル、1936年、973.95ヤード。90羽；10ロフト、MCCAレギュラー500マイルレースで14位。1937年、1067.24ヤード、3650羽。201ロフト、このレースでは79ロフトで報告なし。12位 第2回MCCA500マイル特別レース、1937年 1161.11ヤード、236羽、54ロフト。 ■代表記録鳩 94■MCCA 36 9781 R. C. C. はパフォーマンス 9 I と MCCA 35 3767 R. C. H. (Reference Q and R. から交配) 500 マイルを 6 回、600 マイルを 2 回、700 マイルを 2 回飛行。 ■代表記録鳩 95■MCCA 36 9800 B. C. H. （パフォーマンスから交配）。 　THE OPEL BIRDS』P４１　 A.S.Johnstone　 2021年8月17日(火) 1:27 修正 ■代表記録鳩 96■ MCCA 36 9820 R.C.H. パフォーマンス52と61から生まれました。500マイルを2回飛行しました。9820はパフォーマンス71の姉妹で、リファレンスZ.の "The Jones Cock. "と2年間ペアを組んでいました。 ■代表記録鳩 97■MCCA 36 9822 B.C.C. パフォーマンス86と80から交配されました。500マイルを4回、600マイルを3回飛行。1938年の600マイルレースでは、86のロフトから614羽が参加し、7羽が同日にホームインしました。9822は2日目の午前1時45分にボルトワイヤーのベルを鳴らしてロフトに入ったが、2日目の午前3時40分（日の出の1時間前）まで計測されず、2日目の次の鳥と1時間以上の差があり、1168.25ヤードでMCCAの8位入賞。 ■代表記録鳩 98■ MCCA36 9825 B.H.、パフォーマンス70と63から交配された。500マイルを7回、600マイルを1回、700マイルを1回飛行。第27回MCCA賞、400マイル、1937年、1298.10ヤード。3932羽。201ロフト；34位ディプロマMCCAレギュラー500マイルレース、1939年、1250.22ヤード、3I38羽、204ロフト；4位MCCA、700マイル。1940年、908.17ヤード、76羽。14ロフト。 ■代表記録鳩 99■ IF 36 BCR 1116 B.C.H. パフォーマンス 54 と MCCA 33 9932 B.C.H. (パフォーマンス 48 と 50 の交配) 500 マイルを 6 回、560 マイルを 2 回、600 マイルを 1 回飛行しました。600マイルは1回。ボルチモア3位、チャタヌーガ・ナショナルレース560マイル（1937年、904.40ヤード）、全区間6位、MCCA500マイル・スペシャルレース（1937年、1074.72ヤード）、0.191羽、ディプロマ3位。46ロフト。1116はR.マッコイ氏に贈呈。ボルチモア。1941年、Md. ■代表記録鳩 100■ MCCA 37 1803 B.C.C. パフォーマンス91と87から交配されました。500マイルを5回、600マイルを2回、700マイルを1回飛行。700マイルを1回飛行。 ■代表記録鳩 101■パフォーマンス101。MCCA 37 1804 B.C.C. パフォーマンス91と87から交配。MCCA 37 1804 B．C． ■代表記録鳩 102■MCCA 38 9408 B.C.H. パフォーマンス54と74から交配。500マイルを7回飛行。1939年、MCCA 500マイル特別レースで5位、3位、1305.04ヤード。140羽、36ロフト; 2nd diploma Pigeon Fancier's Social Club 500 mile Special Race（1941年、1135.58ヤード）。93羽、29ロフト、同日に5羽のみ帰還。 ■代表記録鳩 103■ MCCA 38 9410 B.C.H. 「パフォーマンス」から交配されました。 　THE OPEL BIRDS』P４２　 A.S.Johnstone　 2021年8月17日(火) 1:34 修正 97年と98年。500マイルを5回、600マイルを1回飛んだ。1939年、第2回MCCA 500マイル・スペシャル・レースで6位（615.42ヤード、238羽、60ロフト）、MCCA 300マイルレースで42位（1939年、1461.53ヤード、4195羽、212ロフト）、クラブ500マイルレースで3位（1941年、1435.18ヤード、314羽、19ロフト）。 ■代表記録鳩 104■ MCCA 38 9411 B.C.H. パフォーマンス101と84から交配されました。500マイルを6回、600マイルを4回、700マイルを1回飛行。第28回ディプロマ MCCA. 200マイル、1939年、1583.62ヤード、4364羽、211ロフト；第4回ディプロマ MCCA. 600マイル、1940年、903.02ヤード、716羽、86ロフト；第11回ディプロマ MCCA. 600マイル、1941年、909.01ヤード。1941年、909.01ヤード、1057羽、100ロフト；9位ディプロマMCCA.600マイル、1942年、1025.00ヤード、1191羽、121ロフト；22位MCCA.600マイル、1943年、851.99ヤード、510羽、77ロフト。 ■代表記録鳩 105■MCCA 38 9425 Blk.C.C. V-1とV-2から交配されたもの。500マイルを7回飛んだ。第33回MCCAディプロマ、400マイル。1939年、1181.96ヤード、3823羽、205ロフト、1940年、1200.06ヤード、140羽、40ロフト、第2回MCCA500マイル特別レースで5位の成績。 ■代表記録鳩 106■ MCCA 39 8436 B.C.、パフォーマンス70と88から交配。500マイルレースに4回出走。クラブ」で2位、「MCCA」で41位、「ヤングバード」で300マイル。1939年、53 1.89ヤード、3858羽、211オブザーバー、このレースでは同日に16羽しか帰れなかった。 ■代表記録鳩 107■MCCA 39 8451 R.C.H. パフォーマンス 85 と 95 を交配。500マイルを5回、600マイルを2回、700マイルを2回飛行し、1940年のMCCA500マイル特別レースで20位、1236.12ヤード。8位 MCCA、700マイル、1940年、741.74ヤード、76羽。14ロフト、7位のMCCA.は700マイル、1941年、704.49ヤード、44羽。8ロフト; 8位は1942年の第1回MCCA 500マイル・スペシャルレースで、1123.22ヤード、321羽、76ロフト、同日に帰宅したのはテレビ/20羽のみ。3451は非常に素晴らしい個体。 ■代表記録鳩 108■ MCCA 39 8452 B.C.H. 参照番号 Z とパフォーマンス 96 から交配されました。500 マイルを 5 回、600 マイルを 3 回、700 マイルを 2 回飛行した。MCCA の 1st ディプロマ、700 マイル。1942 年、71 2.82 ヤード、33 羽、10 ロフト、1943 年、700 マイル、579.26 ヤード、46 羽、10 ロフトで MCCA の 7 位。 ■代表記録鳩 109■ MCCA 39 8466 B.C.H. パフォーマンス 64 と 74 から交配。500マイルを6回、600マイルを1回飛んだ。 ■代表記録鳩 110■ MCCA 40 4323 B.C.は、パフォーマンス70から生まれました。 　THE OPEL BIRDS』P４３　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月17日(火) 1:46 修正 と88です。500マイルを4回、600マイルを2回、700マイルを2回飛んだ。MCCAで2位、700マイル、1942年、689.41 8ヤード、38羽、10ロフト。 ■代表記録鳩 111■ MCCA 40 4355 B.C.H. パフォーマンス 91 と 87 から交配されました。500マイルを6回、600マイルを1回飛んだ。 ■代表記録鳩 112■. MCCA 40 4360 B.C.C. , パフォーマンス 70 と 88 を交配。500マイルを6回飛行。600マイルを3回、700マイルを5回飛行しました。MCCA.3位、700マイル、1944年、657.06ヤード、59羽、13ロフト。 ■代表記録鳩 113■ MCCA 41 9104 B.C.C. パフォーマンス 106 と 109 から交配されました。500マイルを9回、600マイルを3回、700マイルを4回飛行。クラブで2回目のディプロマ取得。23 番目のディプロマを持つ MCCA は、500 マイルのレギュラーレースで、1942 年、1093.58 ヤード、3674 羽、199 ロフト、このレースの 105 ロフトは当日の報告がない。 ■代表記録鳩 114■ MCCA 41 9116 B.C.H. は、リファレンス Z とパフォーマンス 107 から交配されました。500マイルを7回、700マイルを2回飛行。6ナハ・ディプロマ 3rd MCCA 500 mile' Special Race, 1942, 782.65 yards, 21 ! 54ロフト; 3rd diploma I st MCCA 500 mile Special Race, 1943, 871.51 yards, 184 birds, 44 lofts：MCCA 5位, 700 miles, 1943, 690.06 yards, 46 birds. 10ロフト：5位のMCCA.700マイル、1944年、589.26ヤード。59羽、3ロフト; 20位 MCCA 500マイル レギュラーレース 1945年 578.35ヤード 2005羽、156ロフト。このレースの2日目に54羽が記録しました。101ロフトは報告なし。9116はPerformance115の同胎姉妹です。 ■代表記録鳩 115■MCCA 41 9117 R.C.C. リファレンスZとパフォーマンス107から交配されました。500マイルレースに15回出場（1942年、1943年、1944年、1945年、1946年に各3回）。184羽、44ロフト。5位のディプロマ 第2回MCCA 500マイル・スペシャル・レース（1943年）1038.83ヤード、170羽、46ロフト、同日に5羽のみ帰着。9位の第3回MCCA 500マイル・スペシャル・レース（1943年）。828.59ヤード。828.59ヤード、95羽、27ロフト、1位 2位 MCCA 500マイル・スペシャル・レース（1944年）1082.44ヤード、187羽、441ロフト、同日報告されたのは8羽のみ、1位 2位 MCCA 500マイル・スペシャル・レース（1945年）1230.20ヤード、111羽、27ロフト、同日報告されたのは17羽のみ、15位 1位 MCCA 500マイル・スペシャル・レース（1946年）1230.95ヤード、95羽、25ロフト、9位 2位 MCCA 500マイル・スペシャル・レース（1946年）。694.50ヤード、94羽、23ロフト、彼の全妹。MCCA 41 9173 B.C.H., 867.87 ヤードでこのレースに優勝、T.ワトキンス氏のために、1st diploma 3rd MCCA 500 mile Special Race, ,1946. 1946年、805.09ヤード、60羽。16ロフト。 　THE OPEL BIRDS』P４４　 　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月17日(火) 1:50 修正 ■代表記録鳩 116 ■ MCCA 42 762 B.C.C. パフォーマンス 86 と 80 を交配 500 マイルを 4 回、600 マイルを 2 回、700 マイルを 2 回飛行 MCCA の 12 番目のディプロマ、600 マイル、1944 年、753.75 ヤード。406羽、67ロフト; 5th diploma MCCA.、600マイル。1945年、783.64ヤード、244羽、33ロフト、4位MCCA.、700マイル。1945, 482.13ヤード, 60羽, 12ロフト. ■代表記録鳩 117 ■ MCCA 43 864 R.C.C. パフォーマンス115と111から交配。500マイルを7回飛行。1944年第1回MCCA 500マイル・スペシャル・レースで20位（773.43ヤード、245羽、55ロフト）、1944年第3回MCCA 500マイル・スペシャル・レースで8位（1122.99ヤード、100羽、27ロフト）、1945年第2回MCCA 500マイル・スペシャル・レースで4位（1212.41ヤード、111羽、27ロフト）、彼の種牡馬（パフォーマンス（15））がこのレースで優勝。 ■代表記録鳩 118 ■ MCCA 43 884 B.C.H.、パフォーマンス71と107から生まれた。500 マイルを 4 回、600 マイルを 1 回、700 マイルを 1 回飛行した。2nd diploma MCCA., 700 mites, 1944, 684.93 yards, 59 birds, 13 lofts. ■代表記録鳩 119 ■ MCCA 44 1742 B.C.H. パフォーマンス 110 と 107 から交配されました。500マイルを5回、600マイルを1回飛行した。18th ディプロマ MCCA., 300マイル, 1945, 1097.36ヤード, 2283羽. 161のロフト。パフォーマンス120」の妹です。 ■代表記録鳩 120 ■ MCCA 44 1743 B.C.H. パフォーマンス 110 と 107 を交配しました。500マイルを3回、600マイルを1回、700マイルを2回飛行した。I st diploma MCCA. 700マイル、1945年、659.00ヤード、60羽、13ロフト、2日目8:51P.M.を計時、3日目2:42:20P.M.を次の鳥が計時。第1回ディプロマMCCA、700マイル、1946年、690.48ヤード。26羽、8ロフト。 ■代表記録鳩 121 ■ MCCA 46 3 10 B.C.H. パフォーマンス112と118から交配されました。1946年、ヤングバードとして400マイル、第2回ソーシャルプール優勝。1946年、ヤングバードとして400マイル、第2回ソーシャル・プール優勝：第1回ディプロマ・クラブ。1947年、500マイルのレギュラーレースで、MCCA5位入賞。1285.67ヤード、1892羽。125ロフト; 1st diploma 3rd MCCA 500 mile Special race 1947, 858.32 yards. 55羽。14ロフト、8位ディプロマ MCCA。第1回500マイル・スペシャル・レース（1948年）570.38ヤード、154羽、38ロフト、2日目に報告された12羽のうち、彼女はこのレースでオペルの2番目のクロック・バードでした。310は同じ日にOpelの2番目のクロックバードでした。 ※以上、第３章■Performance Birds（代表記録鳩）■翻訳終了

在来系の原鳩を訪ねて（その５）日本レース鳩協会参与　堀場［金市］郎西川系の原鳩 （愛鳩の友７１年３月号Ｐ１２０〜１２１）　 イレブン　 2021年8月15日(日) 3:33 修正 在来系の原鳩を訪ねて（その５）日本レース鳩協会参与　堀場［金市］郎 西川系の原鳩 （愛鳩の友７１年３月号Ｐ１２０〜１２１） ●鳩は葬式に関係していた● ――西川系についてお話し下さい。 ■堀場■西川系というのは私もよく分からないんですよ。ただ、記録が全然なくて早いと云うことだけが分かっているんですね。この系統は、大正８年、中陸から払い下げられた鳩から出ていることは間違いないところです。 ――年齢的には今西さんとどちらが上ですか。 ■堀場■西川宗七といいますが、今西さんより少し下です。京都の人でそうれん屋です。――そうれん屋で鳩を飼っていたんですか。 ■堀場■昔は鳩も葬式に関係していたんですね。昔の葬式は行列がずーっと歩いて行ってその時の供養のため、放鳥といいましてね。鳩をカゴからパッと放す風習がありまして、今でも当時の立派なカゴが残っていますよ。その頃、今西小三郎というカゴ屋がいまして、この人が京都の鳩界の草分け的存在になっていたんです。明治２０年代から仔をとっていたといいますからね。まあ、この前後の鳩は土鳩よりチョットましだというかんじだったわけです。 　それが、中陸から払下げを受けてから格段に進歩した。もちろん、西川さんは在来系もずいぶん手がけていましたし、たくさん買ってもいますが――。京都では中陸からのは来下げ第１号が西川さんだったんですね。羽数は２羽でした。 　西川系に記録が全然残っていないのは、まあ、その頃のことでしたから珍しくはないのですが、西川さんが文盲だったせいなんです。中陸への払下げの申請も知り合いのも農林技師に書いてもらったという話が伝わっています。 　そのほかではっきりしているのは、基礎鳩がクリだったことです。このことは中陸がフランスから鳩を入れていた事実と、宇津木系の基礎鳩もクリで、中陸の系列に入ることから、これは確認されるのです。 ●クリの値が上がった理由● ――中陸は意識してクリを放出したのでしょうか。 ■堀場■それはなんとも言えませんが、当時はあまり色にはこだわらない時期でしたね。フランスのクリと言えばシオンを連想しますが、２羽の払下げを受け、その仔を取り出して、出したところよく飛ぶし、よく帰るので、皆びっくりしちゃった。今聞くと嘘みたいな話ですが、先に金（かね）を預けておかないと、鳩を預けてくれないんですよ。おまけに高い鳩でね、当時の金（かね）で一腹３０円ですから、今の貨幣価値に換算すると、１０万円ぐらいになりますか。しかも、前金でね。 　その頃は競り市があって、どこでもいろいろなものが買えたのですが、西川さんのおかげで、どこでも、クリの値が上がってしまったんですよ。しかも、それが土鳩であっても上がったんですよ。 ――掘場さんは宗七さんをご存じだったのですか。 ■堀場■知っていました。宗七さんも知っていましたが、その弟に西川丑之助というのがいまして、私はこれ親しかったわけです。 ――宗七さんはいつ亡くなったのですか。割合早かったのですか。 ■堀場■早かったほうですね。６０でしたから。その後は丑之助が継いでいます。 ●売れた契約条件は地獄でも● ――宗七さんの人柄は。 ■堀場■正直で良い人でしたよ。若い時に宮相撲に出ていたというだけあって、体格も大きくて、チョット向う意気が強くて。しこ名は”放れ駒（はなれごま）”と言っていたそうです。 ――掘場さんが西川系の鳩を手がけられたのは何時頃からですか。 ■堀場■昭和９年からです。それ以前はいろいろな鳩を飼ってみましたが、駄目でしたね 。その前後ですよ。日本伝書鳩協会ができて、そろそろクリが盛りを過ぎてゆく時代は。成績の面では別に衰えたという兆候はなかったのですが、何しろ買上をしてくれなくなりましてね。 ――そうするると、西川さんの全盛期というと。 ■堀場■やはり大正ですね。先にお話ししたように、前金で、しかも最高値の仔がどんどん売れたのですから。 この時の契約条件は地獄です。いわゆる売った鳩が戻ってきたら返さな。そのままになってしまう。極楽というのは、戻ってきたら小米何升か持って挨拶に行けば返してもらえるというような契約ですが、西川さんの鳩は、一番厳しい地獄で契約してドンドン売れたのですから、まあ、全盛期でしたね。 ――羽色はクリということですが、タイプとしてはどんな感じですか。 ■堀場■羽は非常に良かったですね。長さがありましたし、まあ、今西ほどではないにしても、面積も十分で、とにかく良い鳩でした。骨格は中型でしたね。

特別警報　ずっと雨が降り続いています　 イレブン　 2021年8月14日(土) 11:18 修正 昨日からずっと雨が降り続いています。近所でも、あちこちの道が通行止めになっており、浸水しているところも多いようです。幸い、イレブンの家は小高い丘のところにあるので水の心配はありません。 ともかく雨が収まるまで家でじっとしています。いつもより、鳩舎の掃除に時間をかけています。

《系統研究》【OPEL BOOK 2020】009 《 第２章　原本『THE OPEL BIRDS』by A.S.Johnstoneの解読：ACT�U■Reference Birds（基礎種鳩）■》○全文復刻引用資料『THE OPEL BIRDS』（P13〜P27より引用》　 イレブン　 2021年8月8日(日) 16:33 修正 ACT�U■Reference Birds（基礎種鳩）■では、『THE OPEL BIRDS』のP13〜P26までの全13ページに亘って詳細に記述されています。オペル系の基礎種鳩A〜Zまでの28羽の詳細な解説部分の翻訳です。 実はこの部分の翻訳をするまで、A.S.Johnstoneの『THE OPEL BIRDS』でこの部分が一番力点が置かれている著書だったと言うことがイレブンには分かっていませんでした。 この「Reference Birds（基礎種鳩）」に目を通すと、A.S.Johnstoneが、極めて優れた能力を持つオペルバードがどこから生まれてきたのかという系統的な根拠を説明するところに一番の力点を置いていたことが伝わってきます。 オペル系が英国のローガン系を基礎においていることはよく知られていることですが、具体的にローガン系のどのラインが繋がっているのかについてはあまり知られていないように思います。この「Reference Birds（基礎種鳩）」に目を通すと、その点についてかなり詳細な記述がなされています。 我が国でのこれまでのオペル系研究では、この部分に焦点を当てた論文が極めて少ないように思います。 イレブンとしては、後日、この「Reference Birds（基礎種鳩）」の章の翻訳文を基に、ローガン系とのつながりについて、オペル系の系統的な探求を試みたいと思っています。 ともかく、このACT�U「Reference Birds（基礎種鳩）」の内容は、オペル系ファンにとっては、極めて興味深い内容となっています。では、翻訳を始めます。 ※尚、翻訳ソフト版ですので、不明瞭な箇所が残っていますが、ご容赦願います。随時、校正・編集し、内容の充実を図って参ります。何かご教示いただける点かありましたら、メール、掲示板等でご指導いただければと思っております。 　『THE OPEL BIRDS』P13＋EXPLANATION（説明）　 A.S.Johnstone　 2021年8月8日(日) 17:05 修正 ■基礎種鳩 A■ F (14) 20421 スレート・チェック・コック、【OLD SLATE：オールド・スレート号】 1914年にA.S.ジョンストンによって繁殖されました。1915年7月4日、ワシントンD.C.からボルチモアMd.のMr.J.L.Opelに贈呈される。 SIRE-E ('06) 8243 B. C. C.は、300マイルを飛行し、以下の兄弟である。 ：E 8242 B. C. C.は300マイル ；J ('02) 3987 B. C. C.は500マイルを3回飛行し、ヤングバードとして5thディプロマ100マイル、6thディプロマ100マイル、オールドバードとしてI stディプロマ500マイルを獲得 ；M ('03) 3766 B. C. H. 。M ( 03 ) 3766 B. C. H. は、500 マイルを 3 回飛行し、1904 年に 4 番目のディプロマ 500 マイル、1905 年に 3 番目のディプロマ 200 マイルと 3 番目のディプロマ 500 マイル、1906 年に 3 番目のディプロマ 500 マイルを獲得、 M ( 03 ) 3705 B. C. H. は、500 マイルを 3 回飛行し、1906 年に 2 番目のディプロマ 500 マイルを獲得、 P ( 04 ) 2744 Dark C. H. は、500 マイルを 2 回飛行し、1905 年に 2 番目のディプロマ 400 マイル（330.68 ヤード）を獲得、 R ('01 )1782 B. C. H. は未調教。 E 8243は、600マイルを2回飛行し、1901年にI st diploma 600マイルを獲得した。G (*99)17023 Dark C.C.と、600マイルを2回飛行し、1901年に4th diploma 600マイルを獲得したA ('98) 24707 Sla+e C.H.から交配されました。 G 17023は、1897年に600マイル飛行したT ('96) 3364 B.C.と、1899年に200マイル飛行したK ('97) 16680 B.C.H.を交配したもので、その後はストックとして保管されていました。 A24707は、500マイルを4回、600マイルを1回飛行し、いくつかのディプロマを獲得したWF 1097 B.C.C.と、同日に400マイルを2回飛行したOB 10 R.C.H.から交配されました。 T 3364は、J.W.ローガンから輸入されたOB I 16 B.C.C., "Beau Brummel, "と、J.W.ローガンから輸入されたI 8-H-95-N 15 B.H., "Dutchess,n "から交配されました。 K 16680はL 7686 Slate C.C. "Argyle "から交配されました。ブルーリボンは、1895年に400マイルのディプロマと500マイルのフライング（ワシントンD.C.のヘンリー・ダーリング博士が繁殖・フライング）を行い、J.W.ローガンから輸入した18-H-95-N15 B.H. "Dutchess "を使用。 OB10は、J.W.ローガンから輸入された18-X-94-B16 R.C.C.、"A.O.B. "とJ.W.ローガンから輸入された18-H-95-N17 B.C.H.、"Frau Frau "から交配されました。 F 2042 IのDAMは、300マイル飛行したL ('05) 9360 B.H.で、以下の姉妹がいます。500マイルを2回、3回目の500マイルはM 3766 B.C.H.と同じディプロマ、 J ('02) 3 138 B.C.は500マイルを3回、1906年に600マイルのディプロマを獲得、V ('1900) 5349 B.C.は1901年に3回目のディプロマ500マイルを獲得し、600マイルを飛行した。 L 9360は、897年に600マイル飛行したT ('96) 3364 B.C.C.と、200マイル飛行したK ('97) 16680 B.C.H.から交配されたもので、その後ストックされました。 T 3364は、J.W.ローガンから輸入されたOB I 16 B.C.C.「Beau Brummel」と18-H-95-から交配されました。 ■EXPLANATION（説明）■ 若いファンやスポーツを始めたばかりの人の中には、リスト・ペディグリーに慣れていない人もいるのではないかと思い、ここでは基準鳥類の拡大交配をリストアップする手順の概要を説明します。 そこで、最初の基礎鳩である基礎鳩Aの血統を通常の血統書の形で使用します。同じ鳥／そのバンド番号と色と性別が示されています。 リスト・ペディグリーに掲載されている通りです。 ※系図挿入 まず最初に、上の図（通常の血統書）では、血統書の記載手順に沿って、鳥はNo.１から14番までの番号をつけていますが、これは血統書の記載手順をわかりやすくするためです。 次に、No.1の両親であるNo.2とNo.3が登場します。そして、No.2の両親であるNo.4とNo.5。そして、No.3の両親はNo.6とNo.7です。 その後、同じ方法で、サイアー側の繁殖をずっと続けます。次に、リファレンスAのダムであるNo.8から始めます。そして、No.8の両親であるNo.9とNo.10。そして、No.9の両親はNo.11とNo.12です。そして、No.10の両親はNo.I 3とNo.14です。 ダム側の交配も同じように続けられます。このように、リファレンス・バーズを何年にもわたって改良してきたことを本の形で説明するためには、リスト・ペディグリーが必要だったことがよくわかります。 　『THE OPEL BIRDS』P14　 A.S.Johnstone　 2021年8月8日(日) 17:37 修正 J.W.ローガンから輸入した「ダッチェス」のN15 B. H. K 16680は、L 7686 スレートCから交配されたC．"Argyle" リファレンスAの "OLD SLATE "は、"Dutchess "に4系統、"Beau Brummel "に2系統、"A.OB "に1系統、"Frau Frau "に1系統、"Argyle "に2系統の枝分かれをしていることに注目してください。 上記のローガンは、1894年と1895年にワシントンDCのハリー・K・ブリス氏が輸入したものである。 ブリス氏は1901年末にその鳩を、当時ワシントンD.C.の18th and Bennings Road, N. E.に住んでいたチャールズ・F・ラパート氏に譲渡した。 1908年、ラパート氏はその鳩を譲渡し、彼のコレクションの中から最も優れた26羽が、ワシントンD.C.の1427 Newton St, この26羽のうち12羽は、G I 7023 & A 24707とT 3364 & K 16680の2つのクラックペアから直接繁殖されたものです。 ペア（G 17O23f end A 24707）は26羽の中に含まれていました。また、エーテルペアのコックであるT 3364もいましたが、彼はもう卵を産まなくなってしまいました。 G 17023とA 24707は、ワシントン州の3組のソックリさんの中で、最も多くのディプロマ受賞者の両親、祖父母にあたると言われています。 ■基礎種鳩B■ 【AB (' I) 23400 Red Check Cock】, Mr. J. L. Opel, Baltimore, Md. によって繁殖され飛行。 1911年ヤングバードとして200マイルで2位、300マイルで1位、1912年には200マイルで2位、300マイルで2位、500マイルと600マイルを飛んだ。 SIRE- SA ( 08 ) 30680 R.C.C. は、1910年に3rd diploma 400マイルとI st diploma 500マイルを同日に獲得。30680はEZ ('06) 19786 R. C. C.から交配されたもので、500マイル飛行しました。 またTY ('07) 20420 B. C. H.はヤングバードとして200マイル飛行しました。ダム-SA ('08) 8335 B. H. は、Mr.Jos. Oakes によって繁殖されました。J. Trenton, N. J. で繁殖し、Mr. 1910年にディプロマ200マイルで1位を獲得し、同日に400マイルを飛行しました。 8335は、同日に500マイル飛行したTY(07)17208 B.C.「Major Delmar」と、ヤングバードとして同日に300マイル飛行したTY('07)17217 B.C.H.を交配したものです。 ■基礎鳩C■　 【US ('10) 40787 B.C.H.】 1910年にワシントンのA・S・ジョンストンで繁殖されたもの。 D. C .Mr. J. L. Opel, Baltimore. Md.のJ.L.Opel氏に若くして提供された。400マイルでディプロマ3位、500マイルで飛行した後、ストックされました。 SIRE-E（06 8243 B.C.C.(参考出品Aの種牡鳩「OLD SLATE」)。DAM-L (05) 9395 R. C. H. 300マイル飛行しました。 9395はP ('04) 2716 R. C. C.とP ('04) 2715 B.C.H.から交配されました。2716はNA ( 98) 15111 Slate C. C.から交配され、300マイルと500マイルを飛んで3位のディプロマを獲得しました。 　『THE OPEL BIRDS』P15　　 A.S.Johnstone　 2021年8月8日(日) 17:51 修正 2715は、フィラデルフィアのジョン・シェフェイド氏が繁殖したA ('98) 2348 B Whf十-C.と、参考A「OLD SLATE」の種牡鳩であるR ('01) 1782 B.C.H.を姉妹とする8243を交配したもので、15111はL7686 Slate C.C.を交配したものである。 【アーガイル】【ブルーリボン】のディプロマ400マイルと500マイルを飛んだ1895と、500マイルを4回、600マイルを1回飛んだS（'93）17049 B. C. H.。 OB10は、J.W.ローガンから輸入された18-X-94-B16 R.C.C. "A.O.B. "と、J.W.ローガンから輸入された18-H-95-N17 B.C.H. "Frau Frau "を交配しました。 2348（シェパード・コック）は、1898年に同じ日に500マイル飛んだK（97）532 B. C.と8回目の外交で同じ日に500マイル飛んだT（96）361 B. H.から生まれました。 532は、1898年に100マイルで第3位、500マイルで第7位に入賞した「ムーンライト」から生まれました。 361 は B.C.C. 312 と F. ('95) 29853 B.C.S. H：8th ディプロマ 600 マイル、304 羽が出場しました。312 は C ('94) 859 B.C. と S ('93) 308 B.C.H. から交配され、29853 は C ('94) 881 B.C. と 203 B.H. から交配されました。 308は、"トレントン "と "ブライト・アイ "から交配されました。881は、"Dandy Jim "とニューホール・ヘンから交配されました。 203は2 14 "Grit "と366 "Moonlight "から交配されました。 資料C（40787）は資料Aの「OLD SLATE」の半妹で、4本の線または枝でブルー・ローガン・ヘンの「Dutches」、2本の線でブルー・チェック・ローガン・コックの「Beau Brummel」、3本の線または枝でレッド・チェック・ローガン・コックの「A.O.B.」、3本の線または枝でブルー・チェック・ローガン・ヘンの「Frau Frau」、3本の線または枝でスレート・チェック・コックの「Argyle」を辿っていることがわかります。 ■基礎種鳩D■【AU 16 H 7813 スレート C. C. 「ワイルド・スレート」】 A. S. ジョンストン氏作出。 ワシントンD.C.からボルチモアMr.J.L.Opelに贈呈。 SIRE - E ( 06 ) 8243 B. C. C.は、基準Aの "OLD SLATE. "と基準Cの40787 B. C. H.の種牡鳩です。 DAM - QCCA R 2249 B. H.は、フィラデルフィア州のMr.Char'es Hubによって繁殖されました。 2249は、M 2943 B. C. C.から交配されました。' Speed Boy." 3日目のディプロマは300マイル、500マイルを2回（1回は同じ日）。2日目に600マイル、そしてRP I 6609 B. C. H.は200マイル飛行しました。2943はK 2386 B. C. C.から交配されたもので、I st diploma ! 2943はK 2386 B. C. C.から交配されたもので、雨の中を400マイル飛行した後、US 31434 B. C. H.から交配されたもので、400マイル飛行しました。 2386はTY 8088 B. C. C.とSA 5853 Blk.C.から交配されました。Whft. H. 8088は、A 14191 B. C. Whft.から交配されました。8088はA 14191 B.C.Whft.C.とNH 3716 B.H.から交配されました。5853はNO42796 BK Whft.C.から交配されました。5853は、500マイル飛んだNO42796 Bk Whft.C.と600マイル飛んだBY5953 B.C.H.から交配されました。 RP I I 6609は、C.E.L.ブライアントが交配した1905年のI 50 B.C.C.と、ヤングバードとしてバースに飛来した08 6802 B.C.H.から交配されました。150は、GR 7から繁殖されました。 （つづく） 　『THE OPEL BIRDS』P1６　　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月9日(月) 3:10 修正 "The Young Orleanist "と呼ばれ、150のダムはグルーターズの最終セールのLot 7X17 arから生まれました。 6802は、ボルドーまでの多くの賞を受賞した "The Sweep"(Vander Haegen)と、イギリスのノースウィッチに住むJ.Bancroftのペア(23と24の血)から生まれたミーリー・デルモットヘンを交配しました。 「ワイルドスレート」は、リファレンスAとリファレンスCの異母兄弟で、同じ種牡鳩から生まれました。 彼は、ブルー・ローガン・ヘンの "ダッチェス"、ブルー・チェック・ローガン・コックの "ボー・ブランメル"、レッド・チェック・ローガン・コックの "A.O.B."、ブルー・チェック・ローガン・ヘンの "フラウ・フラウ"、スレート・チェック・コックの "アーガイル "と、2つのラインまたはブランチに分かれています。 ■基礎種鳩 E■. 【AU 14 48540 B.C.H.】 A.S.ジョンストン作出 ワシントンD.C. ボルチモアMr.J.L.Opelに贈呈されました。 SIRE- R ('01) 2146 B.C.C., "Hard Cash" 1st diploma 100 miles and flown 500 miles. 2146は、A ('98) 2348 B. Whft.から交配されました。 ハードキャッシュ "のダムは T ('96) 8779 B. C. H. で、C. A. Mahr が "【トレントン】 "と "【ブライト・アイ】 "から交配したもので、ヤングバードとして 200 マイル飛行し、1896 年にワシントン D.C.の W. H. Keyworth のために Ist ディプロマ 150 マイルを獲得しました。 48540のDAM、リファレンスEは、A.S.ジョンストンが繁殖したAU I A 3898 B.C.H.であり、3898はリファレンスA、C、Dのサイヤーの近親兄弟であるE('06)8242 B.C.C.とD('09)20157 Blk. C. H. は、ニューヨークのモートン社が繁殖したものです。 20157は、1907年にヤングバードとして200マイル走ったY ('07) 25010 B. C. C.と、パ州イーストンのE.B.ライマー氏が英国ヨークシャーのジョン・アーサー・ローズから輸入した3272 Grizzle H.から交配されました。 25010は、500マイルを4回、同日に3回、600マイルを3回走ったC 19236 R. C. C.と、1906年にヤングバードとして300マイル走ったE I 1235 B. H.から交配されました。 I 1235はA 22200から交配されたもので、同日500マイル、V 11132はヤングバードとして300マイル、同日2回目のディプロマ400マイル、4回目のディプロマ500マイルを記録しました（22200と11132は1回目のディプロマ500マイルを記録した "Billy Compa "の両親です）。 22200の種親はEC 91-27 S "Fred G "で、シカゴの1stディプロマを取得しました。11132の種牡鳩はK 58965 "【Grcuse Legs】 " ■基礎種鳩 F■. 【AU 14 23659 Blue Hen】 flown 100 miles as a Young Bird. リファレンスF. AU 14 23659 Blue Hen, ヤングバードとして100マイル飛んだ。 ■基礎種鳩G■【AU 15 6109 Blue Check Hen】、1916年に500マイル、1917年に600マイル飛行した。リファレンスFとG（姉妹機）は、Md.BaltimoreのMr.Jos.Hillerによって繁殖され、Md.のMr.J.L.Opelに贈呈されたものである。 SIRE- US (' 10) 8 I 88 B.C.C., 500マイルを2回、600マイルを1回飛行。8つのディプロマ（1位6個、2位2個）を獲得しました。 8188は次のように交配されました。 　『THE OPEL BIRDS』P1７　 A.S.Johnstone　 2021年8月9日(月) 3:40 修正 TC ( 02 ) 42310 B.C.C. は 500 マイル、BY ('05) 7448 は 400 マイル飛行しました。 42310は、H.カサールが交配したR ( 01 ) 33517 B.C.C.と、H.カサールが交配したR ( 01 ) 32822 B.C.H.から交配されました。 GA ( 01 ) 15978 B.C.C., "Colonel Sanfprd." から交配された 7448 個のワイルドカード。1st diploma 300 miles と NH (1900) 35294 B.H. (1st diploma 500 miles) を交配。 33517 は、NA (98) 8032 B.C.C. "Meses "を交配したもので、J. H. Morrison, Elizabeth. N. J. と NH (1900) 35303 B.C.H. を交配し、ヤングバードとして 200 マイルを達成しました。 32822 はモリソンが交配した NA ('98) 8030 B.C.C., "Honest Tom "と、NA ('98) 7995 Blk. C.H., "Bessie", by Morrison. 15978は、モリソンが交配したNA（'98）7996B.C.C.「Colonel」と、 モリソンが交配したNA（'98）8039B.C.H.とを交配したものです。35294は、NA ('98) 7993 B.C., "Goner", by Morrison, とNA ('98) 8036 B.C. H., "My May.", by Morrisonから交配されました。 8032はK（'97）41 B.C.C.とK（'97）42 B.H.から交配された35303はNA（'98）7996 B.C.C.の「Colonel」（モリソン交配）とNA（'98）8024 B.C.H.の「Little Wonder」（モリソン交配）から交配されました。 8030は、K ('97) 39 Blk.C.C.とK ('97) 38 B.C.H.から交配されました。7995は、C.A.マールが交配したT ('96) 2 1658 R.C.C.と、K 20とK 43の姉妹であるT ('96) 2 1664 R.C.H.から交配されました。 7996は、T（'96）8604 B.C.を交配したものです。200マイル、T（'96）8630 B.C.H.から交配されました。 8039はT ('96) 21652 Blk.C.C.とT |'96) 459 B.C.H.から交配されました。 7993はT ('96) 8878 S.B.C. "Newark "とT ('96) 21695 B.C.H. "Little Egypt." から交配されました。 8036はK(*97)2 I B.C.C.とK('97)19 B.H.との間に交配されたもので、K19は500マイルのグランドチャレンジレースを制しました。1898. また、1898年のメトロポリタン・コンコース・アソシエーション・レースの500マイル、1268.56ヤード、456羽が出場してファースト・オナーに輝いた。 K41は、モートンの有名なイースト・ニューアーク系統の19251アッシュCと5241アッシュHから生まれました。K42は、500マイルを3回達成したスレートCと "リトル・マギー "から生まれました。 7996は、T（'96）8604 B.C.から交配された。200マイル、T（'96）8630 B.C.H.から交配されました。8024はT ('96) 8677 B.C.C.から交配されたもので、T.フレッド・ゴールドマンが交配したものです。 8024は、ニューヨーク州ブルックリンで、輸入デルモットCと「ネッドR」の娘から交配されたT ('96) 8650 B.C.H.と、ゴールドマンが輸入ヴァンクッツェムCと輸入プレティンクス・ヘンから交配したT ('96) 8677 B.C.C.から交配されました。 K ('97) 39 は、"Admiral"(500 マイルを 2 回)と "One Eye"(500 マイル)から交配されました。 21658 は、"ダンディジム"（"トレントン "の兄弟である "サーバー "の息子）と、"トレントン "の孫娘である "レディセントクレア "との間に交配されました。 21664は "Noah "とR.C.H. "Little Maggie "から交配されました。8604は同日500マイルの "サクソンG "の孫、"ブラックベル "から交配されました。8620は "Saxson G. 2nd "と輸入された1047 B.H.から交配されました。 　『THE OPEL BIRDS』P1８　 A.S.Johnstone　 2021年8月9日(月) 3:58 修正 オファーマンCと、反対側に27.50ドルしたプレティンクスHがあります。 21562は「サーバー」の息子と「トレントン」の娘から交配されたもので、輸入されたビスマルクの「」とメイトから459はムーンライトの系統でした。 8878は「トレントン」と「ブライト・アイ」から交配されました。 21965は「ノア」と「リトル・マギー」から交配された。 K 21は "Admiral", 500 miles twice (from "Professor" and "Little May") and "One Eye", - (from "Florine" and "Little Cuba. ) K 19は輸入されたVan Cutsem C.と向こうで27.50ドルもしたPletinck H.を交配したものです。 DAM of Reference F and G-PB ( 09) 7 140 B.C.H., bred by P. A. Bland,. Baltimore, Md. 7140は、TY ('O7) 5705 Blk.C.C. "Colonel Mt.Airy "から交配されたもので、同日に500マイル。I 169.12ヤード、PF ( 03 ) 91 7 B.C.H. 。"Lady Teiman"、同日500マイル。 5705は、NA ( 98 ) 7996 B.C.C., "Colonel "とTC ( 02 ) 31977 Blk. C.H., Black Lizzie」です。 917は、R ('01) 33515 Blk.C.Whft.C.から交配され、NO ('99) 896 Blk. C.H., Feiman Hen," 同日500マイル、Go.ldman系統。 7996は、T ('76) 8604 B.C.C.とT j'96) 8630 B.C.H.から交配されたもので、3 1977は、NA ('98) 8027 Blk. C.C. "Black Hilf "とNA ('98J 8026 Blk.C. Spl.H. "Splash Hen.")から交配されました。 33515は、NA（98）8027 Blk.C.C. "Black Hill "とNA（98）8026 Blk.C.Spl.H., "Splash Hen "から交配されました。 8604は、"Saxson G "と "Black Belle "の孫から交配されました。 8630は "Saxson G, 2nd "と1047 B.H.から、8027はT（96j 217?8 R.C.C.とK（97）7032 B.C.Spl.H.から、8026はT（96）21649 B.C.C.と.K（'97）20 B.C.H.から、21738は "MeekinJ 500マイルを2回、"Base Ball. "から交配されました。 7032は "Gov.Hill "から500マイルを4回、輸入されたP.デイリス・ヘンを交配しました。' Gov.Hill "はF.P.Pepinが所有していました。N.J.のエリザベスが所有していたもので、この国で最も優れたストックバードの一つとされています。 21649は、"Thurber*"の息子と "Paint Pot "の雌鳥から生まれました。「ペイントポットは有名なWhitleyの鳩です。 K 20は "Noah "と "Little Maggie "の交配種。リファレンスFとGの血を引く鳥は、1898年以来、ボルチモアのレース鳩の歴史の中で大きな役割を果たしてきた。 ■基礎種鳩H-1■【AU 18 D 1986 ブルー・チェック・コック】 未調教 SA (' 10) 30680 R.C.C. (基礎種鳩Bの種牡鳩)と AU 16 B 2349 B.C.H. (基礎種鳩AとFから交配されたパフォーマンス・バードNo.3)から Mr.J.L.Opel によって繁殖された。 1986 は AU 19 O 7772 B.C.C. の兄弟で、2nd diploma MCCA., 100 nniles, 1920, 1322.66 yards, 1775羽, 96 lofts. また、AU 18 D 1867 B.C.C.の兄弟で、500マイルを3回、600マイルを1回達成。クラブ」で2位、「MCCA」で15位の成績を収め、400マイルを達成。1920年、1038.96ヤード。988 羽、85 ロフト：第 4 回ディプロマ・クラブ、400 マイル。1921年、774.74ヤード、178羽、18ロフト。 　『THE OPEL BIRDS』P19　 A.S.Johnstone　 2021年8月9日(月) 4:09 修正 ■基礎種鳩H-2■【AU I 8 D 1989 Blue Hen】, untrained, Mr. J. L OpelがMessrs. Hiller & Brewer.によって繁殖されたAU I 3 14217 B.C.C.から繁殖されたもので、基礎種鳩Iのサイヤーである【AU 6069 B.C.C.】の全弟。 1989年のDAMは、A. S. JohnstoneがR ( 01) 2146 B.C.C.から繁殖された【AU 15 1953 B.C.H. ハード・キャッシュ】と基礎種鳩Aの【OLD SLATE】の全妹であるAU 14 28458 B.C.H.です。Hard Cash "の詳細については、基礎種鳩Eの種牡鳩を参照してください。 1989年はAU 17 G I 847 B.C.H.（4th diploma Club, 27th dipioma MCCA., 200 miles, 1918, 1331.30 yards, 3477 birds, 187 lofts）の妹です。AU 17 G I 848 B.C.（2nd ディプロマ・クラブ、400マイル）の姉妹でもある。672.74ヤード、166羽。I 8 ロフト、第 2 回ディプロマ・クラブ、第 20 回ディプロマ・MCCA、500 マイル。1918年、850.54ヤード、1681羽。175ロフト ■基礎種鳩 I■【 MCCA 21 6460 ブルー・ヘン】（Messrs Hiller & Brewer, Baltimore, Md.）が作出。若くしてJ.L.Opel氏に贈呈されました。 100マイル、200マイル、300マイル、500マイルを走破。SIRE-AU 15 6069 B.C.C.はヤングバードとして200マイルを飛び、1916年と1917年には500マイルを同日に飛び、1916年には400マイルで4位、1917年には500マイルで2位のディプロマを獲得したが、同日に帰ってきたのは5羽だけであった。ヒラー＆ブリューワーの600マイルの同一日の鳥の種親であり、数人の優勝者の種親でもある。 6069は、PB ( 09 ) 7 103 B.C.C. (P. A. Bland, Arlington, Md.)から交配されたもので、ヤングバードとして200マイル飛行しました。 7 103はEZ ('06)677 I B.から交配された。7 103はEZ ('06)677 I B. C., "Colonel Arlington/" ヤングバードとして150マイル飛行し、PF ('03)917 B. C. H., Lady Teimman/' 500マイル飛行しました。 240はEZ（06）12606 B. C.とPB（'09）65674 B. C. Spl.H.から交配された677 Iは、NA（'98）7996 B. C. C. "Colonel "のヤングバードとしての150マイルと、TC ( 02) 3 1977 Blk. C. H. "Black Lizzie "から生まれたもので、500マイル飛んだ。 917は、R j'OI) 33515 B恨.C. Whft.C.から交配されました。C.とNO('99)896 Blk.C.H. "Teiman Hen "から交配されたゴールドマン系で、同日に500マイル飛行しました。 12606 は GA ('01) 45653 Slate C. C., "Augusta" から交配されたもので、500 マイルを 2 回飛行し、NH ('1900) 32037, "Miss Jennings/" W. Jennings によって交配されたもので、500 マイルを飛行しました。 65674 は BY ('05) 42273 B. C. C. から交配されたもので、BY 52320 Blk. C. Whft. 7996はT ('96) 8604 B. C. から交配されたもので、200マイル飛行し、T 8630 B. C. H. から交配されたものです。 31977は、NA（'98）8027 Blk.C.から交配されました。C.C. "ブラック・ヒル "とNA 8026 Blk. Spl. H., 33515はNA 8027 Blk. C.C. "ブラック・ヒル "とNA 8026 Blk. C. Spl. H., "Splash Hen." から生まれました。 45653 は NA ('98) 12083 と NO ('99) 46825 から交配されました。 32037 は、Baker C. (両親は E. F. Baker, Baltimore, Md. によって輸入されました)と Blue Hen (W. Jennings のチャンピオン 500 マイル・ヤングバードの妹)から交配されました。 　『THE OPEL BIRDS』P20　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月9日(月) 4:25 修正 43373 は GA ( 01 ) I 5984 から交配されたもので、同じ日に 500 マイル、HC 108. 同じ日に500マイル、1010.42ヤード。 52320は "Lawnmower "とGrandmotherから交配されました。8604は「サクソンG」の孫から交配されたもので、同日500マイル、「ブラックベル」。8630はSaxon G. 2ndと1047 B. H.から交配されたもので、輸入されたOfferman C.と向こうで27.50ドルしたPletinckx H.から交配されたものです。 8027はT ( 96 ) 21738 R.C.C.とK ( 97 ) 7032 B.C.Spl.H.から交配されたもので、8026はT 2 1649 B.C.C.とK ( 97 ) 20 8. C. H. I 2083はF ('95) 524とF 526から交配されました。 46825は、K J 97）5433とT（96）29892から交配された。 15984はNA ( 98 ) 8027 Blk.から交配。C.C.「ブラック・ヒル」とNA 8026 Blk. Spl.H.「スプラッシュ・ヘン」。 108は、NA 7993 B. C. C.から交配されました。"Goner "とNA8036 B. C. H. "My May." を交配。''Lawnmower''はNA 8027 Blk.C.から交配された。 C. C. "Black Hill "とNA 8026 Blk. C. Spl. H. スプラッシュ・ヘン」です。Grandmother」はK 5443とT 29892から交配されました。基礎種鳩 I の DAM は AU I 7 G I 864 B. C. H. で、J. L. Opel によって繁殖され、500 マイルを 2 回飛行した後、1c Hiller & Brewer に贈呈されました。1864はパフォーマンスバードNo.I I.と記載されており、リファレンスBとCから交配されました。 ■基礎種鳩J■【AU 22 E 2258 Red Check Hen】, pure Logan. ■基礎種鳩K.■【AU 22 E 2259 レッド・チェック・コック】、純粋なローガン種。 2258と2259は兄弟姉妹で、1922年にカイロ州ルイビルのチャールズ・ハイツマン氏から若くして購入したものです。 基礎種鳩Jは、1930年にA.S.ジョンストンがオペル氏に贈呈したものです。SIRE-NURP 631 R.C.C. ヤングバードとして128マイル飛行しました。イギリスで開催されたショーのベスト・バードで1位と特別賞を受賞。 J.W.ローガンの "1445 "R.C.C.とJ.W.ローガンの "1370 B.C.H.(わずかなフリル) "を交配したもので、1914年に2度海峡を渡り、1917年にはスコッチロードで260マイル飛行しました。 【1445】"は1914年にポンズで485マイル飛んだ "I 106 "B.C.C.から交配されたもので、"I 158 "B.C.Pd. H.t.は1912年に海峡を渡り、大成功を収めました。 【1370】"は1913年にレンヌで優勝した11197'B.C.C.から交配されたものです。【1106】"は "1033"（"1150 "の兄弟）から交配され，"1158 "は "1019 "と "1021"（"1150 "の姉妹）から交配されました。 【1197】はシェルドンのミーリーヘンの息子「9727」と "504 "から交配されました。(28とBから) "1128 "は "831 "と，"8O3 "から交配された。 基礎種鳩JとKのDAMは、ハイツマンが繁殖した純粋なローガンのAU 2 I 2 105 B. C. H.でした 　『THE OPEL BIRDS』P2１　 　 　 A.S.Johnstone　 2021年8月9日(月) 4:32 修正 2105は、I st Staffordと4th Stockport Fed.の勝者の種牡鳩であるJ.W.Loganが交配した「114」B.C.C.と、J.V/が交配した「62」B.C.H.から交配されましたローガンです。 「114」は、1917年に268マイル飛行した "1559 "B.C.C.と、1917年に85マイル飛行した "1631 "B.C.Pd.H.から交配されました。H.から生まれたもので、1917年には85マイル飛行しました。 「1559 "は "1029 "R.C.C.から交配されたもので、1913年にセント・マレンヌで467マイルの勝利を収めました。 1913年、"1117" B. C. Whft. H.は1913年にマレンヌを飛行しました。「1631 」は "1355"B.C.C.から生まれたもので、1914年に2回チャンネルを通過し、1917年と1918年に270マイルを飛んだほか、640マイルを飛んだ "1303 "B.C.H.があります。 「1853」は、"1150 "のBlk. C.Whft. 1912年にチャンネルを3回通過し、1913年には3rd Marennesj 467マイルを制しました。"1640 "は "1192 "と "11508 "から生まれたB.C.H. "1840 "は、"1639 "B.C.C.、（"1133 "と "11226 "と "1611 "からの繁殖で、Drk. C. Pd. H.は、1920年にMr.Loganのために467マイルのMarennesで2位を獲得しました。 ■基礎種鳩 L.■【N ('20) 5875 ブルー・チェック・ヘン】は、ワシントンD.C.のA.S.ジョンストンが繁殖し、飛行させたものですが、同じ日に1回、翌朝に600マイルを2回飛行させました。 彼女はジョンストンが繁殖し、ワシントンD.C.のH.D.コペンハーゲンが飛行させたIF 23 430 B.C.C.のダムでした。 430は1925年のチャタヌガ・ナショナル・レースで全区間3位、1927年のチャタヌガ・ナショナル・レースで全区間1位を獲得しました。 2252は、イギリス・ノリッチのブロークンクロスに住むS.P.グリフィス氏が交配したRP 14 465 B.C.と、イギリス・ポーツマスのG.W.スカダン氏が交配したHP 12 802 B.C.H.から生まれました。 465 は RFV 10 5871 B.C.C. から生まれ、ナントで 2 位、レンヌで 1 等賞、2542 B.P.H. を獲得しました。5871は、マレンヌで活躍した5456（デルモット！）と4363から生まれました。 2542はグリフィスの有名な "A Cocq. "から交配されました。B. C. Whft. C.と565のB.C.Whft. H. I I (2) は "Old Jansen" を交配したもので、ウェッゲから直接購入し、400マイルを飛行しました。 5986 はミーリー・ギッツから生まれ、「ドランド」の種牡鳩であり、ミランデを2回飛行し、クリンのウェッゲ・ペアの娘です。 5456 は、ブルー・デルモットのペアから生まれました。4563は、マレンヌを2回飛んだ39 I 5と、純粋なデルモットの4167から生まれました。565はナントに飛来した963 R.C.C.とB.C.Pd.から交配されました。H., 6th Bordeaux, 590 miles. 5875のDAMはAU 16 D 3055 B.C.H.で、Mr.Dismer, Washington氏が繁殖した AU 16 D 3055 B. C. H. です。 （つづく） 　『THE OPEL BIRDS』P22　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月10日(火) 5:34 修正 3055は、ディスマーが交配した12-1092 B.C.C.と、ミズーリ州ボルチモアのW.W.ホワイト・ジュニア博士が交配したAU II A 638 B.H.を交配しました。 1092は、イギリス・ブラックプールのトム・テイラーが交配したHP 09 TA 154 R. C. C.（純デレズ）と、トム・テイラーが交配したHP '09 TA 209 B. C. H.（純ギッツ）から交配されました。 638は、テイラーが交配したHP '03 33 B.C.と、テイラーが交配したH. P. 08 I I B.H.から交配されました。 154は、トム・テイラーの有名なデフレズペア、No.14 R. C. C.「ジュピター」とNo.8 B. C. H.「ヴィーナス」から交配されたもので、いずれもMons.デレズが交配したものです。デレズ。 209はトム・テイラーの古いNo.11Iギッツ・ペアから生まれたもので、'05年SB 71 G B. C. "First Aid "と'06年HP 3902 B. C. H.の妹である "Aye Aye "と "Farewell "は、ボルドー発594マイルのナショナルレースで1着と2着になっています。 33はテイラーのバーカー・ペアから生まれたHDG 38 "The Old 151 B "で、1st Ripon. ニューキャッスル4位、バーウィック1位、HP'07 589 B. C. Pd. H.は、当時最も価値のあるバーカー雌鶏のひとつです。 111は、テイラーの古いNo.9ギッツのペア、'03 SB 10 Mealy C.と'03 SB 23 B.H.から交配されたもので、Mealy Hen "Loraine "の両親です。3902はトム・テイラーのオールドNo.10ギッツのペアから。2004年のS 19 B. C.と1904年の522 B. C. H.は、Cとクイーンの血を引いています。オールドNo.10のペアはMons.Gitraからの直系です。 ■基礎種鳩 M■【IF 23 CCC 472 レッド・チェック・コック】 A・S・ジョンストン氏が繁殖し、ミスターJ・L・オペル（ボルチモア、ミズーリ州）に贈呈されました。 SIRE-RP I 3 4685 B.C.C. 英国ノースウィッチ、ブロークンクロスのS.P.グリフィス氏から輸入されたもの。Mr. Charles Hub, Philadelphia,Pa. これはハブの有名なグリフィス・ペアのコックであり、後に古い仲間とともにA・S・ジョンストンに贈呈された。 4685はGriffithsのために178マイルを飛び、RPX '10 2856 B.C.C.とRPX '04 8955 B.C.H.から交配されたもので、1455は1914年グレート・ノーザンの3羽目、4093は1914年マレンヌの4羽目を産みました。 2856は、14th Great Northernを制したMarennes所属のRP 15151 "Old Mealy. "と、B. C. Whft.所属のRP 462から生まれました。 H.はヤングバードとしてバース、グランビル、チェルトナムに出走。 8955は1900 N 206 Blue C.から交配されました。8955は、ラーウィックで活躍した1900年のN 206 Blue C. 'Pickering's Edw.VII'と、バーウィックで2位になりサーソで活躍した1899年のGHS 263 B. C. H. 'Royal Gem'から生まれました。408マイル。472のDAM、基礎種鳩Mは基礎種鳩J、2258 R.C.ローガンH。 ■基礎種鳩 N■【MCCA 24 3097 B. C.C】.は未調教で、基礎鳩AとIからJ.L.Opel氏が繁殖しました。 ■基礎種鳩 O■【IF 24 C 9292 B. C.C】は、A. S. ジョンストンによって繁殖され、J. L. オペル氏に若鳩として贈呈されました。9292 は基礎種鳩K と L から交配されました。 　『THE OPEL BIRDS』P23　 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月10日(火) 5:46 修正 ■基礎種鳩P■ 【QC 24 C 4516 ブルーチェックヘン】、チャールズ・ハブ氏作出。フィラデルフィア Pa. 4516はA.S.ジョンストンに贈呈され、ハブ氏の許可を得てJ.L.オペル氏に贈呈されました。 種牡鳩- QCCA A 808 B. C. C.は、1921年のクエーカー・シティ・コンコース300マイル・ヤングバード・フューチュリティレースで優勝しました。808は、QCCA P 397 B、C、・I st Quaker City Concourse 300 mile Young Bird Futurity Race 1919とQCCA L 277 B. C. H.から交配され、I st Quaker City Concourseでヤングバードとして150マイル、同日に500マイル、600マイル飛行して優勝しました。 5693はヤングバードとしては未調教でしたが、1916年にハブ氏が3回目の400マイルを達成した後、1917年にI st Club, 2nd Concourse 400マイルで74羽、74ロフトで優勝しましたが、最初の500マイルは午後5時53分でした。彼はR 2234（R 2249の姪で、Reference,D, "Wild Slate "のダム）を5:58:29で計時し、第7コンコース、I 273羽を獲得した；500マイルのスポーティングレースでR 5693を戻した。R 5693を500マイルのスポーツレースに出走させ、1羽1ドルで、104羽、41ロフト、5時56分30秒に優勝しました。 R 5693は、300マイルのQCCAヤングバードフューチュリティで1918年に1位、1919年に1位を獲得した2頭のダムで、それぞれ異なる鶏と交配されました。彼女は、1921年にQCCA Young Bird Futurityで300マイルを獲得したI stの孫にあたります。R 5693は、S.P.グリフィスが交配したRP 14 565 B.C.とHP 12 802 B.C.H.から交配されたもので、このペアについては参考文献のSire of Reference Lに詳細が記載されています。 Reference Q. IF 28 C 87 I 3 Red C. C.. bred by A. S. Johnstone from Reference K and L. Presented to Mr. J. L. Opel. ■基礎種鳩Q■【IF 28 C 87 I 3 レッド C. C.】 A. S. ジョンストンが基礎種鳩KとLから繁殖したもので、Mr.J. L. オペルに贈呈されました。 Reference R. MCCA 27 3300 Blue Check Hen, bred by Mr. J. L. Opel from Reference A and I. Flown 500 miles twice, a winner 2nd money twice in Social Club 200 mile Special Races. 1927. , ■基礎種鳩R■【 MCCA 27 3300 ブルー・チェック・ヘン】（Mr.J.L.OpelがReference AとIから交配） 500マイルを2回飛行し、ソシアル・クラブの200マイル・スペシャル・レースで2回2等賞を獲得。1927. Reference S. MCCA 28 2600 Slate Cock, trained only 50 miles. Bred by Mr. Opel from Reference A and I. 2600 was the last bird bred from Reference A, "Old Slate," then twelve years old. ■基礎種鳩S■【.MCCA 28 2600スレート・コック】、わずか50マイルで調教されました。2600はリファレンスAの「オールド・スレート」（当時12歳）から繁殖された最後の1羽です。 Reference T. IF 29 D No. 20 Blue Check Hen. ■基礎種鳩T■【IF 29 D No.20 ブルーチェックヘン】。 Reference U. IF 29 WDC 887 Blue Check Hen. Reference T and U were sisters, both unflown. Bred by A. S. Johnstone and presented to Mr. J. L. Opel. SIRE—QCCA P 2206 B. C. C., bred by Mr. Charles Hub, Philadelphia, Pa. Presented to A. S. Johnstone as a youngster, ■基礎種鳩U■【IF 29 WDC 887 ブルーチェックヘン】。リファレンスTとUは姉妹で、どちらも未飛来。 A. S. Johnstoneによって繁殖され、J. L. Opel氏に贈呈されました。SIRE-QCCA P 2206 B. C. C.は、パ州フィラデルフィアのチャールズ・ハブ氏が繁殖したものです。A. S. Johnstone氏に若葉の頃に贈呈。 　『THE OPEL BIRDS』P24　 　 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月10日(火) 5:55 修正 依頼を受けてハブさんに返却しました。暫く飼育した後 P 2206はジョンストンに返却されました。P2206はレースに出ることはありませんでしたが、偉大な生産者であることを証明し、他にも多くの種を残しました。 QCCA O 7202 B. C. H. は、ヤングバードとして300マイル、1923年には500マイルを飛行しました。1924年にはフィラデルフィア・チャンピオンシップ・クラブの500マイルレースに出場しました。5月24日のレースではデイバードは出ませんでしたが、6月21日のレースでは7202が4:36:52 P.M.で1位を記録しました。ハブ氏はこのレースで1位、2位、3位を獲得し、チャンピオンシップ・クラブのアベレージ・スピードを獲得しました。7202のダムはQCCA R 5693 B.C.H._で、Reference L.の種牡馬の妹であり、ハブ氏の500マイルのスポーツレースの勝者でした。 P2206はハブ氏の "Lady Huqhes "の兄弟でした。1916年のクエーカー・シティ・コンコース500マイルレースで1着、1918年のクエーカー・シティ・コンコース500マイルレースで2着になった馬の兄弟でもあり、大ヒットとなりました。P2206は、イギリスのノースウィッチにあるブロークン・クロスのS・P・グリフィス氏が交配したRP I 3 4685 B. C. C.を78マイル飛行させたものです。 イギリス、レンヌで飛行したRP I 3 515 B. C. H. から生まれました。S.P.グリフィス氏が繁殖し、飛行した358マイル。このペアはハブ氏の有名なグリフィス・ペアで、RP 14 465 B.C.とともに、わが国に送られたグリフィスの血を引く最高の種鳩であったと思われます。 4685 は RPX 10 2856 B・C・H と RPX 04 8955 B・C・H から交配されました。 2856 は 15151 "Old Mealy" と RP 462 B・C・Whft. H. 8955 は "Pickering's Edw. VII" と "Royal Gem." から交配。515はRPMD10 3828 B.C.C.とRPMD10 4100 B.C.H.から交配されたもので、459の実姉には2度のグレート・ノーザン、マレンヌがいます。1913年と1914年に優勝。 3828は9046と1710から交配されたもので、有名な515 HenとMoss Cockの血を引いています。4100 は 580 と 369 のブルー・コックとオールド・クレイ・ヘンとの間に生まれました。 基礎種鳩TとUのDAMは、IF 26 WDC 2081 B.C.H.で、J.H.ホルミード氏からA.S.ジョンストン氏に贈られました。2081 は、S. P. Griffiths 氏が繁殖した NURP Z 3481 B. C. と、ラッシュデンの Charles Clark 氏が繁殖した NURP 22 CC 2001 B. C. H. から交配されたもので、607 "Premier" と、グレート・ノーザン・ウィナーを 2 回受賞した Griffiths 氏の 459 の娘である I486 から生まれました。3481と2001は、J.H.ホルミードがS.P.グリフィスから輸入したものです。 Reference V-1. IF 31 WIL 690 Blue Check Cock, bred by Earl M. Henderer, Wilmington. Del. Presented to Mr. J. L. Opel. The original pedigree shows the parents of 690 were bred by Mr. Lewis F. Curtis, the Sire of Stassart and Bastin blood, the Dam of Bastin blood. ■基礎種鳩V-1■【IF 31 WIL 690 ブルー・チェック・コック】、Earl M. Henderer, Wilmington, Bred. Del. J. L. Opel氏に贈呈されました。オリジナルの血統書によると、690の両親は、スタッサールとバスティンの血を引く種牡鳩であるルイス・F・カーチス氏が繁殖したものです。 Reference V-2. MCH 32 1557 B. C. H., bred by Earl M. Henderer. Wilmington, Del. Presented to Mr. J. L. Opel. The original Henderer pedigree shows the Sire of 1557 as being bred by Mr. Lewis F. Curtis from an imported Havenith pair, the Dam of 1557 being bred by Mr. Curtis from an imported Vandevelde pair. Reference V-l and V-2 bred some good pigeons, and this blood, crossed with Mr. Opel's own birds, bred good pigeons. ■基礎種鳩V-2■【MCH 32 1557 B.C.H】. Earl M. Henderer 氏が繁殖したもの。デル州ウィルミントン J.L.Opel氏に贈呈されました。 オリジナルのヘンダーラーの血統書によると、1557 の種牡鳩は輸入されたハベニスのペアからルイス・F・カーティス氏が繁殖したもので、1557 の種牝鳩は輸入されたヴァンデヴェルデのペアからカーティス氏が繁殖したものです。リファレンスV-lとV-2は良い鳩を産んでおり、この血をMr.Opel自身の鳥と交配すると良い鳩が産まれました。 　『THE OPEL BIRDS』P25　 　 　 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月10日(火) 6:18 修正 ■基礎種鳩W■【W. IF 3 I WDC 3489 B. C. Whft. C.】】 は、A. S. Johnstone によって繁殖され、J. L. Opel 氏に贈呈されました。 2206は基礎種鳩 TとUの種牡鳩で、詳細は基礎種鳩 TとUを参照してください。 3489 の DAM は 【IF 29 WDC 641 B.C.H】で、J.H.ホルミード氏から A.S.ジョンストン氏に贈られました。 641 は、S. P. Griffiths が繁殖した【NURP 21 L 3241 B.C.C】. と、Rushden の Charles Clark が繁殖した 【NURP 20 CC 2001 B.C.H】. を交配しました。 3241 は、1920 年のグレート・ノーザン第 1 戦を制した RP 18 G 1093 B. C. C.と、1913 年と 1914 年にグレート・ノーザンを 2 回制した RP 08 459 B. C. H.を交配しました。 2001は、1戦1勝の607 "Premier "と、S.P.グリフィスが6979と459から交配したグレート・ノーザン2勝の* I486から交配されました。 ■基礎種鳩X■【 MCCA 29 43 I Slate C. H.】 は、J.L.オペル氏が基礎種鳩S. "OLD SLATE "の最後の息子とパフォーマンス49 "Pride of Baltimore "を交配したものです。 Reference Y. MCCA 35 38 14 Drk. C. Hen, bred by Mr. J. L. Opel from Reference Q and R, and is sister to 5770 R. C. C., Performance 85. ■基礎種鳩Y■【MCCA 35 38 14 Drk. 】基礎種鳩スQとRからJ.L.Opel氏によって繁殖されたC.ヘンで、パフォーマンス85の5770 R. C. C.の姉妹です。 ■基礎種鳩Z■【MCCA 37 10001 ブルー・コック、「ジョーンズ・コック」】、ミスターL.K.ジョーンズ（ミズーリ州ボルチモア）が繁殖したもの。 若くしてJ.L.Opel氏に献上。500マイルを10回、600マイルを1回、700マイルを2回飛行し、以下の順位を獲得。第40回ディプロマ500マイルMCCAレギュラーレース。1939年、1244.58ヤード、3138羽、204ロフト；1940年、1026.14ヤード、76羽、14ロフト；1940年、700マイルのMCCAレースで優勝。76羽、14ロフト; 3位 700マイルMCCAレース、1941年、759.08ヤード、44羽、8ロフト。700マイルで優勝した8452 B.C.H.、500マイルで3つのディプロマを獲得した9116 B.C.H.、9117 R.C.C.、749 R.C.C.の種牡鳩となる。 SIRE- MCCA 30 5443 B.C.Whft.C. は、5444 の近親兄弟で、ジョーンズ氏のクリッパークラブで 300 マイルと 400 マイルのレースに勝ちました。5443 は MCCA 29 3513 Blk.C. と交配しました。5443 は MCCA 29 3513 Blk.C.から交配されたもので、彼の姪はヤングバードとして 300 マイルで 2 位を獲得し、MCCA 28 964 B.C.H. はクラブで 1 位、MCCA 400 マイルで 2 位を獲得しました。 351 3 は、【MCCA 24 7082 Blk. 964】 と 【AU 22 AFC 897 B.C.Whft.C. 】から交配されたもので、827 R.C.C. (3684 "The Shamir Cock" の血統書を参照)の兄弟であり、ICC 2 I 1064 B.C.H. は 300 マイル飛行したもので、Baltimian の Joe Kotmair によって交配されました。 7082はMCCA 21 9154、ハンセンヌ、GTN 20 I 152から交配されました。Hansenne-Soffle. 2041 は以下から交配されました。 【MCCA 3 17 Blk.C.C.】 と 【ICC 21 1064 B.C.H., 】Soffle-Black Hi 11-Barker, 897 は W. A. Hersey が作出した N 43 Mealy C・と AU 16 A 6262 B.C.Whft.H. から交配されたもので、500マイル飛んだ。 1064 は LM 27544 Soffle-Black Hill と QCCA 4956 B.C.H., Barker から交配されました。 DAM-MCCA 28 940 B.C.H.は、L.K.ジョーンズによって繁殖されました。姉の2018は300マイルのチャンピオンシップレースで4勝目を挙げ、別の姉の966はクラブ2位、MCCA300マイル6位、別の姉の9439はジョーンズの600マイルでクラブ1位、MCCA9位を獲得しています。940はMCCA22 4506 B.C.Whft.C.（400マイル飛行）とMCCA24 1391 B.C.H.（400マイル飛行）から生まれました。4506は、300マイルで2位になったB 33287 B.C.C.と、ジョー・コトメアが交配したICC 21 1064 B.C.H.から生まれました。 　『THE OPEL BIRDS』P26　 　 　 　 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月10日(火) 6:23 修正 DAM-MCCA 28 940 B.C.H.は、L.K.ジョーンズによって繁殖されました。姉の2018は300マイルのチャンピオンシップレースで4勝目を挙げ、別の姉の966はクラブ2位、MCCA300マイル6位、別の姉の9439はジョーンズの600マイルでクラブ1位、MCCA9位を獲得しています。940はMCCA22 4506 B.C.Whft.C.（400マイル飛行）とMCCA24 1391 B.C.H.（400マイル飛行）から生まれました。4506は、300マイルで2位になったB 33287 B.C.C.と、ジョー・コトメアが交配したICC 21 1064 B.C.H.から生まれました。 P26 1391 は MCCA 23 2797 Blk.C.C. と HP 14707 B.C.H.から交配されました。33287 は SA 57109, Colonel-Black Hill-Denver と PGF 25, Trenton-Chester から交配されました。 1064 は LM 27544 Blk.C.C., Soffle-Black Hill, と QCCA 4956 B.C.H., Barker から交配されました。2797 は MCCA 9808（Faultless blood）と IF 22 GNY 233（Hansenne）から交配されました。17407 は LB 7553, Colonel-Torrent, と US 32629 から交配されました。Faultlessの血を引いています。 　『THE OPEL BIRDS』P2７　　 　 　■BREEDING CHART（交配チャート）■ 　 　 　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月10日(火) 10:45 修正 ―典型的なオペルの交配（成功した例）― XXと表示されている鳥の系図は、106本の線または枝を辿ると106系統の枝がブルー・ローガン・ヘンの "ダッチェス "へと続きます。 ブルー・チェック・ローガン・コック "Beau Brummel "に53の系統または枝。 赤チェックのローガン・コック "A.O.B. "への43の線または枝 青いチェックのローガン・ヘン「フラウ・フラウ」に43ラインまたはブランチ。 （ACT�U終了）

TOKYO２０２０　侍ジャパン悲願の金メダル！やりました！！　 イレブン　 2021年8月8日(日) 4:18 修正 昨夜は、家族そろってテレビの前に釘付けでした。野球決勝戦、侍ジャパンVSアメリカ、悲願の金メダル！！ TOKYO2020のハイライトの一つでしょうね。 1871年（明治4年）に米国から日本に初めて「Baseball（ベースボール）」が伝わり、丁度150年後にオリンピックの場で金メダルをとることが出来たことに、感慨深いものを感じました。 侍ジャパン、万歳！！　 コロナ禍の中で、人々に幾度も勇気と元気を与えてくれた『TOKYO2020』も今日でいよいよ閉会式です。あっという間の17日間でした。　 　TOKYO2020　閉会式　『何もしなければ何も残らない』　 イレブン　 2021年8月10日(火) 4:41 修正 TOKYO2020が閉会しました。17日間という短い期間でしたが、この間、世界中で紛争や戦争も中断され、オリンピックの映像が世界中に流れました。 大会組織委員会の武藤事務総長の「大きな観点ではコロナ対策は機能したと思う。世界的なイベントを開催したという事実は大きく一つのレガシーだと思う」という発言にイレブンも共感しています。 閉会式で、世界中のアスリートが笑顔で集っている姿を見て、人類の可能性を実感しました。いつの時代にか、本当に紛争や戦争がない地球になることが出来るのではないか、そんな思いになれました。 昨日、テレビを見ていて、コメンテーターの方がオリンピック中止論を盛んに喧伝していた朝日新聞に対して、『何もしなければ何も残らない』という痛烈なコメントを述べていました。これが、TOKYO2020の数々の映像を通して、毎日毎日、勇気と元気をもらった多くの国民の素朴な実感ではないかと思います。 アスリートを含む全ての大会関係者の皆様に心から感謝したいと思います。 TOKYO2020『ARIGATO』！！ 　□　 イレブン　 2021年8月10日(火) 4:59 修正 ・・

■源流系　キープセークライン2021年作出鳩■　 イレブン　 2021年8月7日(土) 8:38 修正 『OPEL BOOK　2020』連載を再開していますが、今年はオペル系キープセーク号のラインの作出鳩が生まれています。J.Louis.Opel没後60年経った今も、オペル系の特徴を色濃く残した鳩たちが誕生しています。 　■　 イレブン　 2021年8月7日(土) 9:02 修正 ・

《系統研究》【OPEL BOOK 2020】008 《 第２章　原本『THE OPEL BIRDS』by A.S.Johnstoneの解読》○全文復刻引用資料『THE OPEL BIRDS』（表紙＋P1〜P1１より引用》　 イレブン　 2021年8月5日(木) 15:32 修正 □THE OPEL BIRDS□ 繰り返し勝利を再生産するレース鳩のファミリーの系譜と詳細な性能 by A.S.Johnstone 　第２章　原本『THE OPEL BIRDS』by A.S.Johnstoneの解読》を始めるに当たって　 イレブン　 2021年8月5日(木) 15:57 修正 「オペルブック」の原本『THE OPEL BIRDS』by A.S.Johnstoneの解読を始めます。 A.S.Johnstoneがまとめた『THE OPEL BIRDS』については、今や、幻の本といっても過言ではないでしょう。世界中の古本屋にもどこにもこの本は存在していません。ネットでの調査では、アメリカの大学の図書館に1冊だけ保管されているようです。 実は、イレブンは中学生の時、この『オペルブック』（日本オペル系研究会刊の『THE OPEL BIRDS』のこと）を購入して持っていたのですが、友人が貸して欲しいと言われて貸したのを最後に手元の戻ってこなかった苦い思い出があります。 現在、我が国でこの本を所蔵されている方も、極めて少ないだろうと思われます。 昨年、この《系統研究》【OPEL BOOK 2020】の連載を始めたとき、掲示板をご覧の方から、ご自身の研究資料としてこれまで大切に保管されていた「オペルブック」及びそれに関する資料を送っていただき、久々に目を通すことが出来ました。 原本『THE OPEL BIRDS』の内容は、何か理論的なことが述べられているわけではなく、オペル鳩舎の歴代の種鳩や代表的な活躍鳩の画像等が整理されている内容です。しかし、そのデータの底には、一切の商業ベースを廃した正確な記録が見事に編集されており、半世紀に及ぶオペル系の形成の歴史が記されています。一鳩舎の半世紀近い記録が一切の虚飾もなく整然と整理されているところにこの『THE OPEL BIRDS』の歴史的な稀少価値があるとイレブンは思っています。 オペル系は、J.Louis.Opelが没して60年経った今も、その強い遺伝力を残しながら生き続けています。その秘密を探ることが出来る唯一の貴重な資料がこの A.S.Johnstone著の『THE OPEL BIRDS』です。その全貌がこの「スネークパパの掲示板」で明らかなってくると思います。 原本の画像と翻訳ソフトによる翻訳文を掲載して、イレブン自身の研究の資料としていく考えです。興味がある方だけご覧いただければ思っています。 　■賛辞■　 A.S.Johnstone　 2021年8月5日(木) 16:08 修正 偉大な人物であり、偉大な愛好家であったJ.ルイ・オペル氏に。 その品位と誠実さは、日常の出来事ではありません。 ハプニングです。 また、彼のハトの家族であるOpel、 また、彼の鳩の家族であるOpelBirdsにも、彼らがレース鳩の中で認定されて 今日のレース鳩の世界で、彼らが認定され、ニッチを割り当てられるように。 　■はじめに■　 A.S.Johnstone　 2021年8月5日(木) 16:21 修正 この文章は、ある特定のレース用鳩のファミリーについて完全に記述したもので、おそらく、適度な収入があり、真摯な努力と献身、そして常識を備えたファンシャーが成し遂げられることの一例として役立つでしょう。 私たちは、他の偉大なファンシャーを侮辱したり、誰が優れているか、誰が悪いかなどの論争に参加しようとはしません。誰にも恨みはなく、鳥を売ることもなく、金銭的な計画も一切ありません。 使用されているデータは、卒業証書、印刷されたレースレポート、モニュメント・シティ・コンコース・アソシエーションが毎年発行しているイヤーブックと何度も照合されていますので、ここに記載されている事実に対する異議や反論を恐れることなく進めていきます。 　 ■ The Founding（創生期）■　 A.S.Johnstone　 　 2021年8月5日(木) 16:36 修正 J.ルイス・オペル氏のヒルトップ・ロフトは、1910年頃、ミズーリ州ボルチモアのリーズ・ストリート3140番地に設立されました。この場所で、鳥たちは非常に順調にレースをこなし、最短距離や最長距離のレースポイント、西部や南西部のレースで、多くの好成績を収めました。 1932年には、現在の場所であるミズーリ州カトンズビルに移転しました。カトンズビルは、ボルチモア市の境界線から西に数キロメートル、フレデリック・アベニューからチェリーデールロードを南に少し行ったところです。 当時、多くのロフトがボルチモアの西地区と飛行ルート上に位置していたので、前者の方がレースには有利だった。現在、そして数年前から、モニュメンタル・シーティ・コンコース・アソシエーションに関連するロフトは、ボルチモア西部にはほとんどありません。 キャトンズビルのロフトは、飛来線のかなり北側に位置し、ドラッグからも離れています。鳥は群れをなす性質があるので、線上の適切な位置でキャトンズビルに向けて飛び立つように仕向けるのは、ほとんど不可能なことだ。 オペル氏の発言をよく耳にしますが、ほとんどの場合、私の鳥はわずかに南東から帰ってきます。帰還コースはオペルロフトから南西にあります。これは明らかに不利なレースであり、彼の鳥は、より長い距離で、より難しい日に、多かれ少なかれ自分の力を発揮するのです。 オペル氏が最初に所属したクラブはWest End Clubで、その後Irvington Clubとなり、1912年にはLiberty Clubに加入し、現在もそのメンバーとなっています。 1918年からはMonumental Ciiy Concourse Associationに所属し、同協会のOld Bird Raceを欠場したことはないと聞いている。私はここで、モニュメンタル・シティ・コンコース・アソシエーションが提供する競争以上に熱心な競争が、今日のアメリカに存在しているとは思えないと述べたいと思います。ボルチモアの愛好家たちは、警戒心が強く、勝つことに貪欲なタイプで、良い鳩を持っています。 ICO、200、300、400、500、600マイルのレースに加えて、500マイルの特別レースを3回、700マイルのレースを開催している。過去には5つの500マイル特別レースが開催されたこともある。 　□　 ・　 2021年8月5日(木) 16:44 修正 完璧なレース天候のために鳥を捕獲するのではなく、一般的には、通過する可能性が半々であると考えられる場合には、指定された日に放たれる。彼らのコンボイヤーであるE.R.ホールデン氏は、自身もファンであり、長年この役割を務めており、その能力には誰もが信頼と尊敬を寄せている。 スペシャルへのエントリーは、各レース1ロフトにつき5羽までとなっており、優秀な鳥以外は送られてこないと考えてはいけません。このトロフィーを獲得した鳩は、各レースでオーナーが最初に戻ってきた鳩であったことが何度もあります。スペシャルレースでの競争は、前のレースが低速度、中速度、高速度のいずれであったか、またリターンの問題など、前のレースの性質に多少左右されます。 最初のスペシャルは一般的によく争われ、残りの2つのスペシャルも、ファンが事前に不愉快なシリーズに遭遇していない限り、よく争われます。700マイルレースは、ほとんどのファンシャーが越えようとしない障害のようだが、それでも良い鳥はこのレースにも出る。 さて、話はオペルのロフトに戻ります。オペル氏は血統にこだわりがあり、ここに掲載されているパフォーマンスバードを読めばわかるように、最後まで使い続けられる鳥に傾倒している。 彼は、新しい鳥を受け入れたり、ロフトに加えたりすることには非常に消極的で、いわば「自分で育てる」ことを好んでいるようだ。他の愛好家のロフトに良い鳩がいないわけではなく、彼にはそれが可能であり、また快く受け入れている。 ただ、彼はハトの「コレクター」ではないのだ。彼はよく観察し、所有者とその鳩との密接な関係を信じている。彼は、自分の鳥の繁殖とレースに関するすべてのことを厳密に記録しており、これにより、この記事を書くためのデータの検索が非常に簡単になりました。 オペルロフトは、2エーカーの美しい敷地の南端にある大きな納屋の2階の一角に建てられています。ロフトは南を向いていて、まだ建物が建っていない素敵な国の素晴らしい景色を眺めることができます。 ダボで仕切られた3つの大きなセクションがあり、それぞれのセクションには、鳥が自由に水浴びや水飲みができるように、水道のある鳥小屋があります。風通しは理想的で、南に3つ、東に1つの窓がありますが、安静にしている鳥はすきま風にさらされることはありません。床は砂の絨毯で覆われており、毎週ふるいにかけられ、糞が取り除かれる。 　□　 ・　 2021年8月5日(木) 16:48 修正 鳩にとってはまさにパラダイスのような環境だ。日曜日はロフトへの訪問日のようで、季節の変わり目には、午後になると少年たちがルーに敬意を表して立ち寄り、鳥たちの様子をうかがっている。 あっという間に人が集まり、木陰の快適な席に移動してセッションが始まる。多くの鳩の知識が披露され、人はすぐに、自分がすべてを知っているわけではないという結論に達する。 長い付き合いのファン同士の間に存在するファ・テントの感情が表面化し、このスポーツを今日のようなものにするための、長年の楽しい付き合いを振り返ることになるのだ。 しかし、良いことは長くは続かない。あっという間に帰国の時が来て、少年たちは次の訪問が遠くないことを期待して旅立っていった。 ※画像：REFERENCE L N 5875 B. C. H 　■Description and Characteristics of the Opel Birds（オペル鳩の説明と特徴）■　 ・　 2021年8月6日(金) 4:09 修正 色は、ブルー、ブルーチェッカー、ライトレッドチェッカー、たまにシルバーがある。ブルー・チェッカーでは、プライマリー・フライトの中に、時折、1つまたは2つのホワイト・フライトが現れるが、たいていは片方のウィングにしか現れない。 実際、参考Aの「オールドスレート」の血を引く鳩は、ボルチモアやワシントン周辺では「ブルー・チェッカー」として知られていましたが、ブルーも頻繁に現れ、スレートやスレート・チェッカーもたまに見られました。 ここでは、リファレンスA「オールド・スレート」の異母姉妹と異母兄弟である2つのリファレンス・バード、CとDを取り上げますが、この3つはすべて同じ種牡鳩から繁殖されたものです。 実際、リファレンスCは、この血統で初めてオペルのロフトに導入された鳩であり、オペル氏が「オールド・スレート」を導入する前に26個のディプロマを獲得した種牡鳩でした。 リファレンスDの "ワイルドスレート "は、ダムから受け継いだ極度の野性味からその名が付けられたもので、非常に良い鳩を産んだが、ミスター・オペルは彼が自分の顔に向かって飛んでくることに耐えられなくなったため、彼の命は短かった。 次に、3羽のヒラー雌鳩、2羽のブルー、1羽のブルー・チェッカーがいたが、これらは参考鳥F、G、Iと呼ばれている。 この時点で、パフォーマンス・バード10、I863 R.C.C.は、リファレンスIのダムの同居人であり、いくつかの異なる鳩で優れた種牡鳩であることを証明しました。 他の多くの優秀な鳩の場合と同様に、彼の子孫のすべてがパフォーマンスバードに掲載されているわけではありませんが、私たちの方針として、現在のオペルのロフトの住人に関係のある鳩に限定して説明しています。 3羽のヒラー・ヘンは、リファレンスAの「オールド・スレート」と交配された年の順にペアを組み、その子はほとんどがブルーとブルー・チェッカーで、たまにスレートやスラット・チェッカーもいました。 オペル氏の最高の鳩のいくつかは、この3つの交配の結果です。 数ヶ月前に彼と話をした時、彼は1926年頃にこれらの鳩を処分したことを深く後悔していましたが、これは彼が当時アメリカのレース鳩ニュースに掲載した広告の結果でした。 彼らの兄弟や姉妹は、レースや繁殖においてまさに宝石のような存在であり、今日のオペルバードの血統の中にも頻繁に見られます。 ここでは、2羽のリファレンス・バード、〇〇とQ、兄弟姉妹、そしてハーフ・ローガンの誘導を取り上げます。 リファレンスOは、リファレンスAと私の息子であるリファレンスNとペアを組み、リファレンスQは、リファレンスAと私の娘であるリファレンスRとペアを組み、どちらの交配も大成功を収めました。 リファレンスQはレッド・チェッカー・コックで、ロフトには5世代にわたって彼の血が流れており、彼の導入によりレッド・チェッカーやシルバーがより多く見られるようになりました。 私たちはここで、オペルバードのファミリーとしての最終的な分析において、ローガンの血が圧倒的に多いことに注目します。他にも本物のソースからの良い鳩がその役割を果たしています。 別の場所に繁殖チャートがあり、ほとんどの場合、オペル氏の繁殖方法が示されており、オペルの鳥が元のローガンに遡る回数が示されています。要約すると、オペル氏が導入した鳥はどれも大した賭けではなく、彼はマスターブリーディングの真の天才なのです。 オペルの目は非常に表現力が豊かで、生まれ持った資質を無言で語っているようなタイプです。 オレンジ、ルビーがかったレッドオレンジ、明るい色合いのパール、暗い色合いのパールなど、さまざまな色があり、明るいパープルがわずかに見えることもよくあります。 若いオペルの目は、生後6ヶ月を過ぎても色とタイプが定まらず、おそらく什器が安全に分類されるだろう。全体的に見て、私が見つけたオペルの目のタイプは人が望むものであるが、パフォーマンスの高い鳥の中で、ある色やタイプが他よりも優勢であるとはあえて言わない。 タイプとコンフォメーションは満足できるほど良好である。鳥の大きさは中くらいで、小さすぎることはない。平均的なハトの家族よりも顕著に、2年間かけて成長し、成熟した姿になる。 体はコンパクトにまとまっていて、良質の羽毛が豊富にあるのに、とても浮力がある。このタイプは、直系の交配であっても、1〜2世代は永久に消えないようです。私はそのタイプが子孫に受け継がれることを知っています。 　□　 ・　 2021年8月6日(金) 4:13 修正 満足した家庭環境から生まれた、ゆったりとした静かな鳩の家族だが、旅先では不屈の精神を身につけている。まさにアメリカのレーシングピジョンのダイナスティであり、それぞれの世代が相応の成功を収めている。 ※画像□ パフォーマンスNo. 49 MCCA 26 4464 B.C.H.□ "ボルチモアの誇り" 1928年チャタヌーガ・ナショナル・レースで優勝（I st, All sections）。

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